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RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - i_dumper - 25-10-2013
Topdriver.. usando tu lógica..¿Tienes datos donde diga que en Ferrari no son tontos?
Pues eso. Que aquí no manda Monteceporro ni Alonso. Manda el Jodido enano. Y punto pelota.
Solo mira como esta el foro... a 15 minutos de los practice 2. Esta es la F1 que vende?
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - JACINT - 25-10-2013
He dicho que estan preparando el terreno para 2014. Romper en los FP1 de la India no va a quitar puntos a Ferrari, esto os lo habeis inventado.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - Topdriver - 25-10-2013
(25-10-2013, 09:23)i_dumper escribió: Topdriver.. usando tu lógica..¿Tienes datos donde diga que en Ferrari no son tontos?
Pues eso. Que aquí no manda Monteceporro ni Alonso. Manda el Jodido enano. Y punto pelota.
Solo mira como esta el foro... a 15 minutos de los practice 2. Esta es la F1 que vende?
Demasiadas cosas para responsabilizar a un sólo equipo.
En Ferrari tontos no son, ya que son unos profesionales como la copa de un pino. Otra cosa es que los de al lado sean más listos....
Y en cuanto al tongo que nos está vendiendo el enano en los últimos años, personalmente no responsabilizo en ello a Ferrari como cómplice, sino que es mera manipulación del enano bajo soborno e intereses. ¿Ferrari debería imponer más? pues sí, pero que mucho más, ya que el tema de los neumáticos parece que se lo hayan "tragado" como la mayoría de equipos.
Pero todo eso no explica que Ferrari manipule la caja de cambios del Nano.
Por favor, vamos a relajarnos un poco, recomiendo dar un paso atrás durante un instante, respirar hondo e intentar mirarlo globalmente con ojos más cuerdos.
Jolín, que sólo es una caja de cambios en Practice-1
En Practice-3, Caly o GP, mira..., podría parecer otra cosa pero, ¿en Practice-1?
Venga ya...
¿De verdad que a nadie se le ha ocurrido que haya podido ser un test de caja de cambios 2014?
O de algunas piezas de su interior, vaya...
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - JACINT - 25-10-2013
Mas les vale estar probando cosas para 2014. He dicho.
Fijate si son tontos, que aun dedican parte del desarrollo a este F138 solo para no quedar en ridículo en la clasificacion de marcas. Ni 2014 ni leches.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - German Sanchez - 25-10-2013
Al final parece que ha sido una goma que se ha salido. No hay cambio de caja de cambios y todo está Ok, excepto el foro que está vacío por la obra y gracia del señor.....del pelo blanco.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - santana - 25-10-2013
Buenos días
Acabo de leer en la prensa escrita unas declaraciones de masita en las que reitera que solo correra para el, que si tiene que repetir lo de Japón lo hará, en un equipo serio este tio no se subiría al monoplaza, pero claro hay que ser un equipo serio
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - santana - 25-10-2013
La pedorra en pleno extasis orgásmico y el lobatin con el culo hecho gaseosa
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - Josemurcia7 - 25-10-2013
(25-10-2013, 10:00)JACINT escribió: Mas les vale estar probando cosas para 2014. He dicho.
Fijate si son tontos, que aun dedican parte del desarrollo a este F138 solo para no quedar en ridículo en la clasificacion de marcas. Ni 2014 ni leches.
Lo mismo digo, manda huev*s...sí que es verdad que se han visto sensores de toma de datos, tanto en el FW como en los pontones, así pequeñitos...pero no se si estarán probando algo más...algunos componentes del coche han cambiado aquí en India, mientras les sirva al menos para calibrar las instalaciones y no fallar...
Pero es que luego te ves que RBR va a hacer un test aero en Idiada con el RB9 pero con FW y RW del futuro RB10, y dices...joder.
En fin...
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - Josemurcia7 - 25-10-2013
La primera vuelta rápida de Fer en esta sesión con el neumático más duro no ha sido mala, aunque a 8 décimas de Vettel.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de la India 2013 - Josemurcia7 - 25-10-2013
La pista sigue mejorando y los neumáticos duran un huevo...antes se ha mejorado hasta casi el final.