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RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - ldg - 23-11-2013
Ojala llueva para el GP...
Haber si es verdad que el RB necesita aire fresco y no le va la lluvia para las trampas....
Porque si algo hay por lo que apuesto, es que Fer lo deja atras en la salida....
salvo si, para evitarle una verguenza y que no se desmorone el piloto prefabricado, los hacen salir con el SC por delante.....
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Rubenchu - 23-11-2013
(23-11-2013, 20:25)DE-ZETA-TE escribió:(23-11-2013, 20:23)Rubenchu escribió: Que grande Fernando como se nota quien es el mas grande... Mañana podio seguro
....eso mínimo.......hola Rube
Hola maquina! un placer verte por aquí !
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - santana - 23-11-2013
Víctor González @Formula1Comp 1h
Alonso por radio: ''Lo siento''.
Adrea Stella: ''No creo que tu nunca nos tengas que pedir perdón a nosotros''.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - santana - 23-11-2013
Oscar del Castillo @oscardelcastel 39min
ALONSO: es lógico que sea frustrante los retrasos pero los neumáticos de lluvia extrema son de lluvia extrema del sur de España.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Pacome - 23-11-2013
El Abuelo F1 @bueuF1 1h
@SoIndieItHurts Alonso perdió 1,4 en su salida de pista...
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Mike DeTo - 23-11-2013
Yo tb pienso q en la salida d pista Fer perdió mas de un segundo. Merda de coche!
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Ruben1984 - 23-11-2013
(23-11-2013, 21:07)Pacome escribió: El Abuelo F1 @bueuF1 1h
@SoIndieItHurts Alonso perdió 1,4 en su salida de pista...
Una diferencia que me cuadra mas que las 7 decimas, minimo le echaba a esa salida de 1 a 1.2 segundos. Que pena, es lo que tiene ir al filo de la navaja.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - santana - 23-11-2013
(23-11-2013, 21:02)santana escribió: Víctor González @Formula1Comp 1h
Alonso por radio: ''Lo siento''.
Adrea Stella: ''No creo que tu nunca nos tengas que pedir perdón a nosotros''.
Desde luego les está dando bien en los morros, un fallo y pide perdón, cuantas veces se lo tendrían que haber pedido a el?
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - calsa - 23-11-2013
Muchas veces he pensado en lis ingenieros y mecanicos de buenos pilotos. Los secrwtos que deben saber. Estoy seguro que Andrea Stella admira a Fernando.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Xandrin - 23-11-2013
Un detalle que la gente pasa por alto. Fer antes de conducir mierdas de monoplazas (y las trampas de los que mandan) era temible a una vuelta, tenía un mínimo de 80% de éxito en clasificación y hacía vuelta rápida cuando lo necesitaba, no como hace Vettel, que no vive si no gana en todo. Los críos temían a Fer nada mas ver que iba a participar (les entraba ganar de no participar), era lo que es Vettel, pero sin trampas ni favores de nadie (por merito propio y 4 duros).
Si Fer no clasifica bien, es porque hay muchos intereses para que Fer no gane y una clave es que Fer no salga delante (se cargaron por ello el reglamento que premiaba la regularidad y la cali a una vuelta, su plato fuerte) y las ruedas duras para todos y las paradas en Box, donde ahora no hay que cuidar rueda y adelantar en box entrando más tarde (esto ha sido lo peor, la inexistencia actual de adelantamientos por ahorro o por estrategia). Quitaron todo donde dominaba Fer (el cuidado de ruedas y el ahorro de combustible, posiblemente todo haya sido idea de Waiting para con Bernie).
Fer es regular en ritmo, cuida ruedas, mecánica y no es fácil de adelantar, así que le han puesto siempre una ***** de coche o ruedas y aparte, unos reglajes pésimas para la salida, los embragues ***** de Ferrari para Alonso (lo que hacen con Webber o lo que hacían con Rubens en 2009 con Button de compañero). Ferrari siempre perjudicándole. Se vio claro el 2010, porque tenía coche de sobra para ganar a Vetel y al resto.
Empezaron dándole un embrague o reglajes malos para las salidas, las estrategias eran pésimas, las ordenes de no pasar a Massa, y la traca final en la última carrera, con un coche que no rendía la 7º marcha. Mucho más disimulado (porque Massa no iba ganar) que lo que fue McLaren en 2007. Habría sido mucho más descarado si la intención era poner a Masa primero, no fue el mismo caso que McLaren, donde Hamilton tenía que ganar por narices.
Lo cierto es que da igual el equipo, cualquiera puede ser ganador con Alonso, menos los 2 o 3 peores equipos, pero una vez que él pise el coche pasara a ser una *****, porque él no pinta un comino para los que manejan el negocio del Boxeo y las apuestas. Como Alonso no se va dejar noquear por dinero, lo tienen que noquear ellos (entre todos), como en el boxeo y las apuestas, se puede ganar más perdiendo, y eso hacen.