(12-05-2015, 13:36)Vicotrew escribió:

(12-05-2015, 13:34)JACINT escribió: Vamos, que se esperan a probar las cosas en pista porque el re-diseño es grande y la única manera es en los tests el proPor eso la evolucion es para Mónaco y no para Barcelona.

Ésta es una de las cosas que nunca entenderé de la maFIA... que no dejen piezas. . los coches libremente.
Quieren una competición atractiva pero oye... no podéis tocar los coches excepto en unos poquillos días al año... Lógico, muy lógico

(12-05-2015, 14:36)JACINT escribió: Salida mas grande de refrigeracion? O es cos mia?

no està la cosa pà tirar cohetes pero si ppara evitar algumos harakiris de la parte de algun kamikaze 

(12-05-2015, 12:18)German Sanchez escribió: Siempre y cuando no termine la cosa con el abandono de algún forero, me gustan los altibajos de foro. Son normales los momentos de moral baja, cuando miras a la realidad a la cara y ves como Fernando lucha a duras penas por obtener puntos. Entendo la postura de los que están hartos, porque no es más que una manifestación de dolor por Fernando al que tanto admiramos. Sufrimos por su situación. Es difícil mantener la perspectiva sobre dónde estamos y por qué. Me gusta porque después de los mensajes de abatimiento surgen algunos post/arengas maravillosos que nos hacen recordar los pilares de nuestra pasión.
Gracias a todos. Cada uno a nuestra manera apoyamos y empujamos a nuestro campeón. Cuando los ánimos flaquean no hay más que tirar de la fuente principal, Fernando. Es acojonante como en las dos o otres entrevistas que ha/está concediendo a medios españoles tras el GP de Barcelona lo deja todo clarito. Feliz como nunca, ilusionado como pocas veces, sabiendo muy bien lo que quiere y cómo lo quiere (que para un alonsista es algo fundamental). Aquí no queremos titulos Bernie Hacendado. Aquí hemos venido a por el premio gordo. Es necesario a veces escudriñar entre la maleza para escoger las perlas, lo importante.
Fernando elegido mejor piloto de la década, el los diez años en los que ha ganado dos títulos con Renault y se ha pegado con muchos truños de coches, contra la FIA, la Mafia de Bernie, y todo mediocre empeñado en hacernos ver el mundo de matrix. El se lo ha cargado de un plumazo. Eln la década en la que un fenómeno alemán ha ganado cuatro títulos y otro inglés está cerca de conseguir su tercero, ambos superando al español.
Pero ya no tienen nada que hacer. Todo está quedando grabado a fuego lento y eso ya no se borrra nunca. Y queda el broche de oro, la venganza final y lentamente cocinada.
Paciencia y disfrutemos de cada segundo, como hace Fernando.

P.D. Monza06, Amanoth, Payo, DZT, Ethernet, Il Fenomeno, Santana, Walla,  Jacint, Joyjoy, etc, etc, GRACIAS. Muy grandes todos (y todos los demás tambien)

la criatura no anda tan mal como lo demuestran los numeros