(28-03-2018, 21:50)joaquinhrndz escribió: https://amp.sportsmole.co.uk/formula-1/force-india/news/force-india-admits-race-for-f1-survival_321991.html

A lo mejor nos quedamos sin los coches rosas pronto.

(28-03-2018, 18:21)ethernet escribió:

(28-03-2018, 13:57)richardbil escribió: Me podeis llamar loco o excesivamente optimista pero creo que este año Fernando puede ser tricampeon de F1 sobre todo despues de oir las declaraciones de Eric y de Fernando, me reafirman en mi idea inicial de que el coche ahora mismo es el mismo del año pasado a excepcion de la suspension trasera y el motor. Por eso Fernando el ultimo dia de test, cuando hizo 1.17 estaba tan contento. Porque sin ninguna actualizacion y el coche en pañales pudo hacer un gran tiempo.
Y ahora os pregunto a cuantos puntos del lider como maximo tiene que estar Fernando antes del gp de Barcelona, en el cual estara el coche totalmente actualizado, para seguir optando a ganar el mundial ???


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Yo sigo diciendo que este año no es tan diferente a 2012.

Como llueva un par de veces, McLaren traiga una buena mejora, la evolución de Renault de Canadá sea buena, y los Hamilton, Vettel, Verstappen tengan su habitual porcentaje de cagadas absurdas.....

Es una posibilidad.

(28-03-2018, 18:25)Josemurcia7 escribió:

(28-03-2018, 18:21)ethernet escribió:

(28-03-2018, 13:57)richardbil escribió: Me podeis llamar loco o excesivamente optimista pero creo que este año Fernando puede ser tricampeon de F1 sobre todo despues de oir las declaraciones de Eric y de Fernando, me reafirman en mi idea inicial de que el coche ahora mismo es el mismo del año pasado a excepcion de la suspension trasera y el motor. Por eso Fernando el ultimo dia de test, cuando hizo 1.17 estaba tan contento. Porque sin ninguna actualizacion y el coche en pañales pudo hacer un gran tiempo.
Y ahora os pregunto a cuantos puntos del lider como maximo tiene que estar Fernando antes del gp de Barcelona, en el cual estara el coche totalmente actualizado, para seguir optando a ganar el mundial ???


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Yo sigo diciendo que este año no es tan diferente a 2012.

Como llueva un par de veces, McLaren traiga una buena mejora, la evolución de Renault de Canadá sea buena, y los Hamilton, Vettel, Verstappen tengan su habitual porcentaje de cagadas absurdas.....

Es una posibilidad.

Yo veo más un 2014 mejorado.

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(28-03-2018, 22:14)joaquinhrndz escribió: Bueno lo que pongo a continuación interpretarlo como queráis, viene del foro de autosport (credibilidad ninguna pero ahí lo dejo):

During winter, even before winter testing, i heard this wild rumor, it wasnt sure which team, but Mclaren was the favorit for it.
Here goes(better sit down)

Bargeboard DRD

Edit: i doubt it but still let it be heard.
It supposed to be from european season start
Edit2: whit fluidic switch so its not moveble aero

+

@ mclarensmps (Drag Reduction Device)

Basically an F duct in the bargeboard area but done in a way as not to contravene moveable aero rules.

I read the same rumour and asked about it on here but got no response.


Predictably for me, Ninja'd by Joeski.


+

Wasn't the whole point of the F-duct to sidestep (legally) the moveable aero rules?  

I guess what you are saying is that the speculated change to the MCL33's bargeboards would be a drag reduction device, but not a moveable one.

+

That's the rumour anyway yeah.

The f duct was just an example, the rumour only mentioned "a fluidic switch in the bargeboard area" iirc.

+

Pues eso ahí lo dejo