7. GP CANADA 2017 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 7. GP CANADA 2017 (/thread-6264.html) Páginas:
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RE: 7. GP CANADA 2017 - susa - 10-06-2017 Después de dos años igual, este el tercero peor que los anteriores.... No tienen ninguna credibilidad. RE: 7. GP CANADA 2017 - enrike hu fr - 10-06-2017 si dieran algun puntillo en cada uno de los libres rodarian màs ,, RE: 7. GP CANADA 2017 - enrike hu fr - 10-06-2017 la vuelta ràpida de Alonso la hizo con pista gomada y gomas nuevas ,,, por el momento seguimo en el pit ,,, RE: 7. GP CANADA 2017 - Kerberos - 10-06-2017 Los dos McLaren en boxes RE: 7. GP CANADA 2017 - enrike hu fr - 10-06-2017 Vettel llora por el trafico las reuniones de pilotos no sirven para nada ,,, RE: 7. GP CANADA 2017 - enrike hu fr - 10-06-2017 http://soymotor.com/noticias/video-la-formula-1-muestra-la-reunion-entre-pilotos-y-whiting-935279 RE: 7. GP CANADA 2017 - enrike hu fr - 10-06-2017 la evolucion de mercedes funciona ,, el aleron delantero con muchisima carga ,, RE: 7. GP CANADA 2017 - elruf - 10-06-2017 Ferrari, a parte de los neumáticos a medida, tienen o hacen algo con el TC que los demás motores no hacen. Sólo hace falta escuchar el motor en los onboard, el turbo suena mucho más agudo y de manera continua, es que se escucha de fondo hasta en las comunicaciones por radio. Eso, junto con las roturas que han tenido y que les han permitido algún cambio por fiabilidad en esa parte del motor da que pensar. Por cierto, yo no me fío ni un pelo de Ross Brawn, ese ha sido otra piraña en la pecera de la F1 junto con Ecclestone, Whiting, Todt, Mosley, etc... RE: 7. GP CANADA 2017 - enrike hu fr - 10-06-2017 Alonso a 1.441 seg ,,del primero ,, en *9° RE: 7. GP CANADA 2017 - Kerberos - 10-06-2017 A un segundo, sexto |