RE: Safety-BAR - Monza06 - 17-03-2017
(16-03-2017, 20:05)payoloco escribió: Cuantos cabrían en el rincón de Monza?
Sitio para otro hay?
Esta temporada puede ser el rejón de muerte...
Si dimites podras entrar... XXXXXXDDDDDDDDDDDDDDD
Buenos dias tropa...
RE: Safety-BAR - Monza06 - 17-03-2017
(17-03-2017, 00:37)grutxenka escribió: Yo voto por "El Zulo"
Adjudicado...
RE: Safety-BAR - Monza06 - 17-03-2017
(17-03-2017, 02:51)Madriles escribió: Amos Monza, que te reexilies ya es paranoia. Aquí estás relativamente bien...
Desde luego lo de las letras de las canciones éstos muy bien no lo llevaban. Por no hablar de esa excelsa técnica de canto...
Tranquilos... podreis venir a visitarme... eso si, traed comida...
RE: Safety-BAR - Monza06 - 17-03-2017
Si las peores predicciones se confirman, abro el zulo y me meto ahi hasta que Honda haga un motor que pueda, almenos, pasar a Q3... entonces, segun el nivel de competitividad del conjunto o volveria al bar o directamente al oficial...
Pero me parece que todos pensamos que estare en el zulo bastante tiempo...
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 17-03-2017
estos personajes describen la situacion ,actual ,, que cada quien le dé el roll que
quiera a
cada uno de los protagonistas de este RALLITY SHOW ,,,,,,MCL y HonDA ,,,,
RE: Safety-BAR - Monza06 - 17-03-2017
Lo peor de McLaren es que no sabemos si el chasis es bueno porque el motor no tiene suficiente potencia como para que esto se vea... por mucho que diga Alonso sobre su comportamiento en curvas...
Sobre el 2014, pues no se que clase de motor les planto Mercedes a McLaren, pero en 2013 Hamilton quedo 4º, justo por detras de Webber con su RedBull, con varios podios, 1 victoria y 4os y 5os puestos asiduos... y tengo por seguro que ese McLaren era mejor que el Ferrari que llevaba Alonso...
Pero es que ya nos gustaria tener ahora el nivel de competitividad que tenia McLaren en 2014...
Para mi, el problema mayor que tiene McLaren es la propia Honda... al ser tan hermeticos y, hay que decirlo, mentirosos, estan diseñando el chasis con una informacion falsa... y cuando ponen el motor REAL en el chasis, pues entonces es cuando empiezan a salir todos los fallos porque los calculos iniciales partian, vuelvo a decir, de INFORMACION FALSA...
No creo que McLaren haya dejado de saber construir lo que sabe hacer, aun y con sus problemas de patrocinadores... solo que desde 2014 que no tienen en sus tripas lo que tenian antes de ese año... un buen motor e informacion fiable...
RE: Safety-BAR - cpp2808 - 17-03-2017
(17-03-2017, 09:36)Monza06 escribió: (17-03-2017, 02:51)Madriles escribió: Amos Monza, que te reexilies ya es paranoia. Aquí estás relativamente bien...
Desde luego lo de las letras de las canciones éstos muy bien no lo llevaban. Por no hablar de esa excelsa técnica de canto...
Tranquilos... podreis venir a visitarme... eso si, traed comida...
Y bebida y algún cigarrito de la risa
RE: Safety-BAR - cpp2808 - 17-03-2017
A todo esto, buenos días a tod@ssss
RE: Safety-BAR - cpp2808 - 17-03-2017
Y en una semana ya tendremos los resultados de los entrenos libres de Australia.
RE: Safety-BAR - cpp2808 - 17-03-2017
(17-03-2017, 10:08)Monza06 escribió: Lo peor de McLaren es que no sabemos si el chasis es bueno porque el motor no tiene suficiente potencia como para que esto se vea... por mucho que diga Alonso sobre su comportamiento en curvas...
Sobre el 2014, pues no se que clase de motor les planto Mercedes a McLaren, pero en 2013 Hamilton quedo 4º, justo por detras de Webber con su RedBull, con varios podios, 1 victoria y 4os y 5os puestos asiduos... y tengo por seguro que ese McLaren era mejor que el Ferrari que llevaba Alonso...
Pero es que ya nos gustaria tener ahora el nivel de competitividad que tenia McLaren en 2014...
Para mi, el problema mayor que tiene McLaren es la propia Honda... al ser tan hermeticos y, hay que decirlo, mentirosos, estan diseñando el chasis con una informacion falsa... y cuando ponen el motor REAL en el chasis, pues entonces es cuando empiezan a salir todos los fallos porque los calculos iniciales partian, vuelvo a decir, de INFORMACION FALSA...
No creo que McLaren haya dejado de saber construir lo que sabe hacer, aun y con sus problemas de patrocinadores... solo que desde 2014 que no tienen en sus tripas lo que tenian antes de ese año... un buen motor e informacion fiable...
Lo de Honda no tiene nombre, después de tres años aún estamos a más de 100 caballos del mejor motorista.
Ya no te digo estar a la par de ellos, mercedes como sabemos nos lleva mucha ventaja en tiempo, pero sí estar más o menos como Renault, a unos 30-40 caballos de ellos.
En fin una gran vergüenza, además la PU probada en Montmeló tiene menos caballos a la del año pasado !!!. Menor potencia con el sitema TJI implantado y menos potencia a un truño de PU del 2016.
Lo de mclaren también es de traca, para la carrera de Montmeló y siguientes íbamos a tener el mejor chasis de la parrilla, con suerte tuvimos el quinto mejor.
Este año veremos con lo que nos sorprenden, en los test no han traído ninguna novedad en 8 días de los mismos, sobre un coche de presentación llevado a la pista. Veremos con la sorpresa que nos traen.
En fin, muchas cosas por ver y por desgracia poco tiempo, los coches según puse un artículo el otro día, hoy llegan a Australia.
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