RE: Safety-BAR - Madriles - 26-03-2017
(26-03-2017, 10:23)amanoth escribió: (26-03-2017, 10:12)Madriles escribió: Mira, Amanoth, dejémoslo que te pierdes.
Claro que yo también espero que mejoren y le den un coche digno a Fer. Y tengo esperanza.
El autoengaño quizá venga bien como terapia, pero hay que ser realistas. Fer lo es.
Pues tú mismo, igual no me explico bien, es posible, pero de autoengaño nada.
Manía de interpretar cosas que no digo.
Pues dime cómo interpreto esto que dices:
"A diferencia, tanto de 2015 como del año pasado, esta primera carrera se habria terminado sino hubiera sido por la rotura de la suspensión. Eso es un avance muy grande con respecto a esos dos años."
Que encima no es verdad, porque en 2015 y 2016 McLaren acabó.
Así que un gran avance con respecto a 2015 y 2016...
En su tercer año..., genios son...
Parchean el motor de los test para que no se rompa y es un gran avance
Que me digas que hay potencial y que con el rediseño pueden acercarse, pues comulgo con eso.
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 26-03-2017
RE: Safety-BAR - Madriles - 26-03-2017
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 26-03-2017
(26-03-2017, 11:07)Madriles escribió:
jajajajaj ese es el haseawa ??? no ,,juasss,!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RE: Safety-BAR - amanoth - 26-03-2017
(26-03-2017, 11:00)Madriles escribió: (26-03-2017, 10:23)amanoth escribió: (26-03-2017, 10:12)Madriles escribió: Mira, Amanoth, dejémoslo que te pierdes.
Claro que yo también espero que mejoren y le den un coche digno a Fer. Y tengo esperanza.
El autoengaño quizá venga bien como terapia, pero hay que ser realistas. Fer lo es.
Pues tú mismo, igual no me explico bien, es posible, pero de autoengaño nada.
Manía de interpretar cosas que no digo.
Pues dime cómo interpreto esto que dices:
"A diferencia, tanto de 2015 como del año pasado, esta primera carrera se habria terminado sino hubiera sido por la rotura de la suspensión. Eso es un avance muy grande con respecto a esos dos años."
Que encima no es verdad, porque en 2015 y 2016 McLaren acabó.
Así que un gran avance con respecto a 2015 y 2016...
En su tercer año..., genios son...
Parchean el motor de los test para que no se rompa y es un gran avance
Que me digas que hay potencial y que con el rediseño pueden acercarse, pues comulgo con eso.
Me equivoqué en que no terminaron vale, bien, corregido, terminaron mejor que esos dos años ¿te vale asi?
Es mi percepción, ¿puede estar equivocada? puede, ¿que veo brotes verdes? pues igual, pero no voy a volverme un pesimista recalcitrante porque las cosas no vayan bien, no voy a decir ni siquiera "todo lo bien que deberia" porque seria un eufemismo, la situación es mala si, pero creo que puede mejorar mucho más que los años pasados, que como pasados que son no me importan absolutamente nada.
No tengo ni idea de si han rediseñado o dejado de rediseñar pero sigo pensando que los únicos que pueden plantarle cara a Mercedes de verdad en algun momento indeterminado de aqui a X años son McLaren-Honda. Ni Ferrari, ni Renault, ni RB les veo capaces.
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 26-03-2017
la misa ha sido rociada de buen vino supongo ,,,jajajajaja que fuerte ,,,!!!!!!!!!!!!!!!!
AmanothMonaguillo ,,jajajaja
RE: Safety-BAR - Madriles - 26-03-2017
(26-03-2017, 11:14)amanoth escribió: (26-03-2017, 11:00)Madriles escribió: (26-03-2017, 10:23)amanoth escribió: (26-03-2017, 10:12)Madriles escribió: Mira, Amanoth, dejémoslo que te pierdes.
Claro que yo también espero que mejoren y le den un coche digno a Fer. Y tengo esperanza.
El autoengaño quizá venga bien como terapia, pero hay que ser realistas. Fer lo es.
Pues tú mismo, igual no me explico bien, es posible, pero de autoengaño nada.
Manía de interpretar cosas que no digo.
Pues dime cómo interpreto esto que dices:
"A diferencia, tanto de 2015 como del año pasado, esta primera carrera se habria terminado sino hubiera sido por la rotura de la suspensión. Eso es un avance muy grande con respecto a esos dos años."
Que encima no es verdad, porque en 2015 y 2016 McLaren acabó.
Así que un gran avance con respecto a 2015 y 2016...
En su tercer año..., genios son...
Parchean el motor de los test para que no se rompa y es un gran avance
Que me digas que hay potencial y que con el rediseño pueden acercarse, pues comulgo con eso.
Me equivoqué en que no terminaron vale, bien, corregido, terminaron mejor que esos dos años ¿te vale asi?
Es mi percepción, ¿puede estar equivocada? puede, ¿que veo brotes verdes? pues igual, pero no voy a volverme un pesimista recalcitrante porque las cosas no vayan bien, no voy a decir ni siquiera "todo lo bien que deberia" porque seria un eufemismo, la situación es mala si, pero creo que puede mejorar mucho más que los años pasados, que como pasados que son no me importan absolutamente nada.
No tengo ni idea de si han rediseñado o dejado de rediseñar pero sigo pensando que los únicos que pueden plantarle cara a Mercedes de verdad en algun momento indeterminado de aqui a X años son McLaren-Honda. Ni Ferrari, ni Renault, ni RB les veo capaces.
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 26-03-2017
(26-03-2017, 11:23)Madriles escribió: (26-03-2017, 11:14)amanoth escribió: (26-03-2017, 11:00)Madriles escribió: (26-03-2017, 10:23)amanoth escribió: (26-03-2017, 10:12)Madriles escribió: Mira, Amanoth, dejémoslo que te pierdes.
Claro que yo también espero que mejoren y le den un coche digno a Fer. Y tengo esperanza.
El autoengaño quizá venga bien como terapia, pero hay que ser realistas. Fer lo es.
Pues tú mismo, igual no me explico bien, es posible, pero de autoengaño nada.
Manía de interpretar cosas que no digo.
Pues dime cómo interpreto esto que dices:
"A diferencia, tanto de 2015 como del año pasado, esta primera carrera se habria terminado sino hubiera sido por la rotura de la suspensión. Eso es un avance muy grande con respecto a esos dos años."
Que encima no es verdad, porque en 2015 y 2016 McLaren acabó.
Así que un gran avance con respecto a 2015 y 2016...
En su tercer año..., genios son...
Parchean el motor de los test para que no se rompa y es un gran avance
Que me digas que hay potencial y que con el rediseño pueden acercarse, pues comulgo con eso.
Me equivoqué en que no terminaron vale, bien, corregido, terminaron mejor que esos dos años ¿te vale asi?
Es mi percepción, ¿puede estar equivocada? puede, ¿que veo brotes verdes? pues igual, pero no voy a volverme un pesimista recalcitrante porque las cosas no vayan bien, no voy a decir ni siquiera "todo lo bien que deberia" porque seria un eufemismo, la situación es mala si, pero creo que puede mejorar mucho más que los años pasados, que como pasados que son no me importan absolutamente nada.
No tengo ni idea de si han rediseñado o dejado de rediseñar pero sigo pensando que los únicos que pueden plantarle cara a Mercedes de verdad en algun momento indeterminado de aqui a X años son McLaren-Honda. Ni Ferrari, ni Renault, ni RB les veo capaces.
en algun momento indeterminado de aqui a X años son McLaren-Honda
tampoco se arriesga mucho en las prediciones ,,la ha salido la vena japonesa ,,!!!!!!!!!!
RE: Safety-BAR - amanoth - 26-03-2017
Enrike KABRON!!!!
RE: Safety-BAR - Madriles - 26-03-2017
(26-03-2017, 11:35)amanoth escribió: Enrike KABRON!!!!
jajajaja
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