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Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) (/thread-2781.html) |
RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - joyjoy - 14-03-2012 (14-03-2012, 00:06)S_Arrows escribió: Gracias a vosotros! que sin el Safetycast no habría comentado nada... coincidimos por lo menos que en HRT se han pasado un poquito y si habria que apoyarlos mas ![]() por lo demas gracias por el comentario constructivo y dar lar gracias tambien a toda la gente que hacen posible en tener un postcast al altura de muchos sitios en F1 .continuar asi ![]() RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Shaggy - 14-03-2012 (14-03-2012, 00:00)fernando155 escribió: truzone... sensanionalista o realista? terrible duda.... Hola , te respondo como técnico del programa. Es dificil controlar eso, dado que se hace por Skype y no puedes andar subiendo y bajando volumenes ni tienes puertas de sonido, y dependes de que los tertulianos corten el sonido. Si los tuviera a todos en el estudio el sonido seria perfecto, creo que es un pequeño precio a pagar por poder hacer el Safetycast.... RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Diosfenix - 14-03-2012 lo del teclado es facil.. colocar el micro mas lejis... salvo si se usa portatil... RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - astral haze - 14-03-2012 Maitane la noria no la quiere tocar ni con un palito... Basicamente lo que he dicho yo, Ferrari no esta ocultando demasiado. No mas que otros equipos de arriba, desde luego. Y no ganarian apenas nada haciendolo, motivo de mas para descartarlo. RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Albert Agume - 14-03-2012 Me ha gustado mucho el programa, muy profesional, mi enhorabuena! un saludo. RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - fernando155 - 14-03-2012 Y shaggy... no hay alguna opcion de Push To Talk? Quizas sea un coñazo estar dandole al boton, pero se evitarian sonidos innecesarios... lo digo por decir porque ni idea como va el skype RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Topdriver - 14-03-2012 Hola safetys, En lo que comenta s_arrows y safetycast sobre el soplido, si es acelerando que no es ilegal, me pregunto, ¿y por qué suena distinto a si aceleras? Ahí hay algo que no me "huele" a muy legal y que hace abrir vávulas sólo y o jugar con el encendido. Cosa que debería quedar capafo con la nueva ECU. Eso espero, vaya. Quizás con el primer 5% del acelerador ó ves a saber cómo pero, ese "soplido" no suena a acelerar, si no a soplido estrangualado ó aceleración falsa, pues petardea a válvulas. No sé cómo definir ese sonido pero, lo que sí sé es que no suena a motor poco revolucionado, listo para iniciar aceleración..... RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Topdriver - 14-03-2012 Por cierto, 2 días para los Practice-1 Cómo huele a gasofaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!! RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - david - 14-03-2012 (13-03-2012, 23:08)Truzone escribió:(13-03-2012, 23:06)JACINT escribió: Las dos son rapidas a derechas. El Ferrari no va mal en curva rapida pero en curva lenta .... Pero en curva rápida ya eran el año pasado bastante rápidos, pero su problema aerodinámico parece que falla en curvas medias diría yo. RE: Safetycast Nº 2 by Truzone (13/03/2012) - Shaggy - 14-03-2012 (14-03-2012, 07:16)fernando155 escribió: Y shaggy... no hay alguna opcion de Push To Talk? Quizas sea un coñazo estar dandole al boton, pero se evitarian sonidos innecesarios... lo digo por decir porque ni idea como va el skype Si que la hay, pero depende de cada uno de los tertulianos, además el ruido de fondo entraria de golpe, y pienso que sería peor el remedio que la enfermedad..... |