(22-03-2012, 17:01)Anaka escribió: Menuda chapuza de apaño que llevan en el f2012,esto ya cantaria en un Marussia pero verlo en un Ferrari hace que se te caiga el alma a los pies...

(22-03-2012, 16:37)picaso22 escribió:

(22-03-2012, 16:27)Dani-F1 escribió: Es radical para Ferrari, hay que ver de dónde veníamos: cambiamos geometría suspensiones en ambos ejes, eso ya es bastante radical.

Escapes carenados.

Tomas de aire en pontones más pequeñas.

Nueva caja de cambios.

Más las cosas que no se ven... Aún así, o es un coche malísimo o tiene un fallo subsanable que le hará luchar por el campeonato, no habrá término medio este año.

Gracias Dani, pienso una cosa, si han pasado un nuevo crash-test¿ no sera que quieren volver a la suspension delantera antigua, porque para eso han de modificar la celula no?

(22-03-2012, 21:18)ang escribió:

(22-03-2012, 17:01)Anaka escribió: Menuda chapuza de apaño que llevan en el f2012,esto ya cantaria en un Marussia pero verlo en un Ferrari hace que se te caiga el alma a los pies...

Es que, aunque nos duela porque Fernando es el que está en este equipo, esto es Ferrari hoy en día, una chapuza de equipo.

(22-03-2012, 17:48)amanoth escribió:

(22-03-2012, 17:12)Anaka escribió:

(22-03-2012, 17:04)iL Fenomeno escribió: la foto de los escapes se te cae el alma al suelo...4 tornillos rosca-chapa, una doble t para que no se 'mueva el canuto ese que no se para que cojo*** sirve, la pintura de los bordes descaracarillada.....en fin. Asi esta el equipo Ferrari....'pa luchar' por podios.....juaaaaaaaaaaas

Pero es que la doble T ni siquiera cumple su cometido,la carcasa esta a centimetro y medio de lo que deberia ser su apoyo...
Y el revestimiento interior del capó,que les cuesta pintarlo de negro,al menos no daria una imagen tan lamentable.

Sin ser ni ingeniero, ni ningun manitas, ni cosa que se le parezca, me parece a mi que la función de esa "T" es evitar que se deforme por el exceso de temperatura producido por los escapes, el carenado que va alrededor y la parte que se en negro por encima parece un recubrimiento destinado a eso mismo a soportar las altas temperaturas.

Pero vamos que es solo una suposición desde la ignorancia.

(22-03-2012, 21:43)amperimetro escribió:

(22-03-2012, 21:18)ang escribió:

(22-03-2012, 17:01)Anaka escribió: Menuda chapuza de apaño que llevan en el f2012,esto ya cantaria en un Marussia pero verlo en un Ferrari hace que se te caiga el alma a los pies...

Es que, aunque nos duela porque Fernando es el que está en este equipo, esto es Ferrari hoy en día, una chapuza de equipo.

corto la foto que desentona, vamos a ver almas candidas, os voy a explicar algo, ¿que es lo que mejor disipa el calor, los colores claros o los oscuros? , creo que mejor los claros, sino meteros en un coche oscuro y uno claro en verano.
Lo de la chapu de la tornilleria del ferratas, os cuento un pequeño secreto, yo me dedico a algo que se parece algo electronicamente que no aerodinamicamente a un f1, y como me dijo un amigo holandes, admiran a los latinos, reparamos lo que sea con un clip y un palillo, en contra, como ellos dicen YDRFM, que traducido al castellano es : vosotros jamas leeis el jodido manual, pero que no tiene nada que ver con ser ni un chapuzas ni un poco profesional, por favor no digais tonterias por ver una puñetera foto, el sabado y el domingo tendremos la respuesta, alonso en el podio espero..................