RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - Carreño - 07-03-2013
(06-03-2013, 22:31)jorvermo escribió: En lo unico que se equivoca es que Fernando tambien es el piloto mas rapido de la parrilla lo que pasa es que nunca le hemos visto con un coche de escalextrix 1 segundo superior al resto como si han contado pilotos como Schumaquer, Button, Hamilton y la mentira de Vettel. El dia que Fernando tenga un coche asi de superior los dobla a todos y consigue todas las poles del año. Pero es mas, si le dan un coche 2 decimas inferior al Redbull o al Mctrampas les quita la pole en la mayoria de las carreras.
GRANDISIMO POST Y CORTO.
RESUMES LA FBernie-boFIA del 2003 hasta hoy. Una competición con un dominio APLASTANTE en el factor humano por el TALENTO INCOMPARABLE de FERNANDO ALONSO, pero MANIPULADO por la BERNIE-boFIA con todos sus medios.
Para mi desde 2003 hacia aca, por piloto hubiera ganado siempre con un coche ligeramente inferior al que ganó, pero desde luego nunca tuvo esa ocasión de tener el coche más rápido, salvo en 2006 durante unas pocas carreras hasta que empezó la manipulación y el acoso.
Entre este tuyo y uno de GERMAN en otro hilo habéis resumido 10 años de la F1 Bernie-boFIA.
Está claro que no hace falta hablar mucho, sino decir algo coherente.
FUERZA Y HONOR
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - fernandao - 07-03-2013
Dentro de 10 años,me sentare un domingo a ver el gp Valencia 2012 y seguire frotadome los ojos...
Seguramente me preguntare ¿quien gano ese año el mundial?
Eso es ser leyenda...
No hay otro piloto que sea capaz de eso,eso es magia y no he visto a nadie hacer una cosa igual.
Algunos ganan mundiales pero sus carreras son planas,el unico que me produce algo similar es Hamilton,aunque para mi gusto Alonso esta en otro mundo
GO GO MAGIC..!
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - santana - 07-03-2013
(07-03-2013, 09:51)amanoth escribió: (06-03-2013, 22:04)FrankJJ escribió: (06-03-2013, 21:43)santana escribió: (06-03-2013, 20:31)FrankJJ escribió: (06-03-2013, 20:27)santana escribió: Vaya, lo dijo Blas, punto redondo, desde cuando han puesto piloto automático a los coches, que no necesitan piloto?
Por supuesto los coches no se conducen solos, pero lo más importante es el coche, y desde siempre la F1 son carreras de coches, como el dijo el gran Juan Manuel Fangio:
"Son carreras de autos, no de hombres".
Y eso en una época en la que los pilotos contaban mucho más que ahora...
Saludos.
Claro claro, por eso dicen Alonso adelanta a Vetel, nunca e oido decir Ferrari adelanta a Red Bull, es un ejemplo
Es un ejemplo más de lo que quería decir. Los coches no se conducen solos, pero el coche es lo más importante, porque sino la F1 sería un deporte olímpico en el que el factor humano lo fuera todo. Y más hoy en día, los coches tienen mayor importancia en los resultados que antes, y eso es algo en lo que imagino también estarás de acuerdo. Un coche es el que te permite al final de año ser campeón, un coche es el que te permite estar en disposición de adelantar a un piloto por tener un ritmo superior, etc. Si tienes un coche a 2 segundos de la cabeza, ni siquiera la reencarnación de Senna, Fangio y Clark juntos ganará. Los pilotos no tienen el DRS o el Kers en el culo por ejemplo jaja, lo tienen al apretar un botón. Obviamente el piloto tiene influencia en los resultados. Saludos compañero.
De obviedad en obviedad y tiro porque me toca, si es una competición de automovilismos es más que evidente que los coches importan, eso no lo va a discutir nadie, pero es que es el ser humano que se sienta y maneja la maquina el que se encarga de hacer que vaya al máximo que da dicha mecánica por los circuitos del mundo.
Del mismo modo que a un coche 2 seg más rápido que el resto ni el mejor piloto del mundo con un coche inferior le puede ganar, no cualquier piloto puede coger ese coche y exprimirlo al máximo para que saque esa diferencia tan grande, porque aunque en la F1 hay pilotos mejores y peores todos son capaces de llevar un coche con esa ventaja tan grande en primera posición entre otras cosas porque significa que tiene muchas facilidades para poder exprimirlo.
El piloto es el que frena, acelera, gestiona la carrera, decide si arriesga o no, estudia a su rival y busca el mejor sitio para adelantar, se cuida de no maltratar en exceso los neumáticos, si la pista esta mojada ni te cuento, le comunica a su ingeniero de pista cuales son las condiciones y sus sensaciones para que tengan más datos a la hora de trazar las estrategias desde el muro, con ejemplos asi podría seguir durante muchas líneas más, pero no claro son los coches los que ganan.
Sin olvidar que el que ayuda a los ingenieros a saber por donde se puede mejorar en función de sus sensaciones pilotando durante las pruebas que se hacen del coche resulta que suele ser el piloto, no el coche sólo cual "kit el coche fantástico" el que se hace un autodiagnóstico.
Un saludo.
Está claro, pero si este señor no quiere reconocer que Fernando es el mejor piloto por que el admira a otro u otros, pues buscará cualquier excusa para no reconocerlo.
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - amanoth - 07-03-2013
(07-03-2013, 12:20)santana escribió: Está claro, pero si este señor no quiere reconocer que Fernando es el mejor piloto por que el admira a otro u otros, pues buscará cualquier excusa para no reconocerlo.
Pues se ha equivocado un poco de sitio o de forma de ver las cosas porque aqui la mayor admiración es para Don Fernando Alonso pero quien más quien menos tiene otros pilotos que tambien le causan admiración.
Allá cada uno, pero la evidencia es demasiado clara como para no verla.
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - FrankJJ - 07-03-2013
(07-03-2013, 12:20)santana escribió: (07-03-2013, 09:51)amanoth escribió: (06-03-2013, 22:04)FrankJJ escribió: (06-03-2013, 21:43)santana escribió: (06-03-2013, 20:31)FrankJJ escribió: Por supuesto los coches no se conducen solos, pero lo más importante es el coche, y desde siempre la F1 son carreras de coches, como el dijo el gran Juan Manuel Fangio:
"Son carreras de autos, no de hombres".
Y eso en una época en la que los pilotos contaban mucho más que ahora...
Saludos.
Claro claro, por eso dicen Alonso adelanta a Vetel, nunca e oido decir Ferrari adelanta a Red Bull, es un ejemplo
Es un ejemplo más de lo que quería decir. Los coches no se conducen solos, pero el coche es lo más importante, porque sino la F1 sería un deporte olímpico en el que el factor humano lo fuera todo. Y más hoy en día, los coches tienen mayor importancia en los resultados que antes, y eso es algo en lo que imagino también estarás de acuerdo. Un coche es el que te permite al final de año ser campeón, un coche es el que te permite estar en disposición de adelantar a un piloto por tener un ritmo superior, etc. Si tienes un coche a 2 segundos de la cabeza, ni siquiera la reencarnación de Senna, Fangio y Clark juntos ganará. Los pilotos no tienen el DRS o el Kers en el culo por ejemplo jaja, lo tienen al apretar un botón. Obviamente el piloto tiene influencia en los resultados. Saludos compañero.
De obviedad en obviedad y tiro porque me toca, si es una competición de automovilismos es más que evidente que los coches importan, eso no lo va a discutir nadie, pero es que es el ser humano que se sienta y maneja la maquina el que se encarga de hacer que vaya al máximo que da dicha mecánica por los circuitos del mundo.
Del mismo modo que a un coche 2 seg más rápido que el resto ni el mejor piloto del mundo con un coche inferior le puede ganar, no cualquier piloto puede coger ese coche y exprimirlo al máximo para que saque esa diferencia tan grande, porque aunque en la F1 hay pilotos mejores y peores todos son capaces de llevar un coche con esa ventaja tan grande en primera posición entre otras cosas porque significa que tiene muchas facilidades para poder exprimirlo.
El piloto es el que frena, acelera, gestiona la carrera, decide si arriesga o no, estudia a su rival y busca el mejor sitio para adelantar, se cuida de no maltratar en exceso los neumáticos, si la pista esta mojada ni te cuento, le comunica a su ingeniero de pista cuales son las condiciones y sus sensaciones para que tengan más datos a la hora de trazar las estrategias desde el muro, con ejemplos asi podría seguir durante muchas líneas más, pero no claro son los coches los que ganan.
Sin olvidar que el que ayuda a los ingenieros a saber por donde se puede mejorar en función de sus sensaciones pilotando durante las pruebas que se hacen del coche resulta que suele ser el piloto, no el coche sólo cual "kit el coche fantástico" el que se hace un autodiagnóstico.
Un saludo.
Está claro, pero si este señor no quiere reconocer que Fernando es el mejor piloto por que el admira a otro u otros, pues buscará cualquier excusa para no reconocerlo.
Admiro la Formula 1 en su conjunto, y tengo más preferencias por Alonso que por otros pilotos, pero eso no significa que me cierre en él, que los demás sean mediocres y no sean dignos de ser bien valorados. Te puede costar entenderlo, pero quizás en algún momento llegues a ese estado. Un saludo compañero.
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - Diosfenix - 07-03-2013
(07-03-2013, 15:54)FrankJJ escribió: (07-03-2013, 12:20)santana escribió: (07-03-2013, 09:51)amanoth escribió: (06-03-2013, 22:04)FrankJJ escribió: (06-03-2013, 21:43)santana escribió: Claro claro, por eso dicen Alonso adelanta a Vetel, nunca e oido decir Ferrari adelanta a Red Bull, es un ejemplo
Es un ejemplo más de lo que quería decir. Los coches no se conducen solos, pero el coche es lo más importante, porque sino la F1 sería un deporte olímpico en el que el factor humano lo fuera todo. Y más hoy en día, los coches tienen mayor importancia en los resultados que antes, y eso es algo en lo que imagino también estarás de acuerdo. Un coche es el que te permite al final de año ser campeón, un coche es el que te permite estar en disposición de adelantar a un piloto por tener un ritmo superior, etc. Si tienes un coche a 2 segundos de la cabeza, ni siquiera la reencarnación de Senna, Fangio y Clark juntos ganará. Los pilotos no tienen el DRS o el Kers en el culo por ejemplo jaja, lo tienen al apretar un botón. Obviamente el piloto tiene influencia en los resultados. Saludos compañero.
De obviedad en obviedad y tiro porque me toca, si es una competición de automovilismos es más que evidente que los coches importan, eso no lo va a discutir nadie, pero es que es el ser humano que se sienta y maneja la maquina el que se encarga de hacer que vaya al máximo que da dicha mecánica por los circuitos del mundo.
Del mismo modo que a un coche 2 seg más rápido que el resto ni el mejor piloto del mundo con un coche inferior le puede ganar, no cualquier piloto puede coger ese coche y exprimirlo al máximo para que saque esa diferencia tan grande, porque aunque en la F1 hay pilotos mejores y peores todos son capaces de llevar un coche con esa ventaja tan grande en primera posición entre otras cosas porque significa que tiene muchas facilidades para poder exprimirlo.
El piloto es el que frena, acelera, gestiona la carrera, decide si arriesga o no, estudia a su rival y busca el mejor sitio para adelantar, se cuida de no maltratar en exceso los neumáticos, si la pista esta mojada ni te cuento, le comunica a su ingeniero de pista cuales son las condiciones y sus sensaciones para que tengan más datos a la hora de trazar las estrategias desde el muro, con ejemplos asi podría seguir durante muchas líneas más, pero no claro son los coches los que ganan.
Sin olvidar que el que ayuda a los ingenieros a saber por donde se puede mejorar en función de sus sensaciones pilotando durante las pruebas que se hacen del coche resulta que suele ser el piloto, no el coche sólo cual "kit el coche fantástico" el que se hace un autodiagnóstico.
Un saludo.
Está claro, pero si este señor no quiere reconocer que Fernando es el mejor piloto por que el admira a otro u otros, pues buscará cualquier excusa para no reconocerlo.
Admiro la Formula 1 en su conjunto, y tengo más preferencias por Alonso que por otros pilotos, pero eso no significa que me cierre en él, que los demás sean mediocres y no sean dignos de ser bien valorados. Te puede costar entenderlo, pero quizás en algún momento llegues a ese estado. Un saludo compañero.
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - amanoth - 07-03-2013
(07-03-2013, 15:54)FrankJJ escribió: Admiro la Formula 1 en su conjunto, y tengo más preferencias por Alonso que por otros pilotos, pero eso no significa que me cierre en él, que los demás sean mediocres y no sean dignos de ser bien valorados. Te puede costar entenderlo, pero quizás en algún momento llegues a ese estado. Un saludo compañero.
Ves por una vez estamos de acuerdo, pero no son mediocres los demás que no son Alonso sólo un par de ellos o tres concretamente, pero como eso es subjetivo, que es lo que a ti parece que te cuesta entender, pues no vamos a coincidir en ello.
Lástima que siempre tengas que terminar tus argumentos con una muestra de condescendencia siempre.
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - Mark Webber - 07-03-2013
O_O
Menudo nivel de entendederas que veo por aquí. O eso o hay algunos que no valoran a Fernando como se merece, lo cual dice mucho si os consideráis seguidores suyos: Que muy probablemente sea mejor en todas las facetas de pilotaje y el mejor con diferencia no hace al resto mediocres, simplemente no alcanzan su nivel y ya está. Pero hay pilotos excelentes como Hamilton, Rosberg o Kubica cuando estaba bien, incluso Pérez o Kimi son bastante buenos también.
Pero es que o mucho me equivoco yo o nadie está cerca del nivel del asturiano: Como Michael Phelps o Usain Bolt, casi todo el mundo están de acuerdo en que son abismalmente superiores a sus competidores, pero nadie lo interpreta como una ofensa a ninguno de los otros atletas.
¿ Por qué con Fernando hay que cortarse? A mí esa demagogia de que no hay que despreciar a los demás me recuerda a los antis cuando nadie dijo que el resto fueran malos. Simplemente que ha hecho cosas que casi nunca se han visto en 60 años de F1, como ganar campeonatos con un coche que no es el mejor y estar a punto de ganar en 2012 con uno que ni era el tercero mejor, si no el cuarto o quizás incluso el quinto.
Venga ya, ¿ qué más tiene que hacer para que esté claro que junto con Senna, Fangio y alguno más ya es uno de los 5 ó 3 mejores de la historia ( o el mejor, aunque esto quizás ya es más atrevido)?
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - ethernet - 07-03-2013
FrankJJ: "El cansinismo de ottoelpiloto, la pedantería de arcocigomático,...... y la suerte de que la gente de aquí es tolerante y los admin pacientes."
RE: Alonso: "La agresividad de HAM, la suavidad de BUT, la velocidad de VET... - amanoth - 07-03-2013
(07-03-2013, 17:23)ethernet escribió: FrankJJ: "El cansinismo de ottoelpiloto, la pedantería de arcocigomático,...... y la suerte de que la gente de aquí es tolerante y los admin pacientes."
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