(09-12-2010, 11:17)bayoneta escribió:

(08-12-2010, 20:26)grandealonso escribió: A mi todo esto de las uniones de equipos en el plano que sea me parecen bien por la supervivencia de la F1. En el plano económico siempre viene bien, pero luego vienen los intereses en las estrategias de carrera y la cosa se pone un poco fea.

Este año hemos visto como los Toro Rosso ayudaron a los Red Bull en la última carrera. La cosa puede parecer lógica viniendo de dos equipos que se nutren del mismo fondo económico, pero entonces entró un tercer equipo en discordia que estaba interesada en que RB ganase por ser su cliente de motores. Sí, Renault, el mismo que ahora se une a Lotus.

¿Qué va a pasar este año? ¿Se verán los RB reforzados por esta nueva unión? ¿Habrá dos estrategias a cuatro coches o una a ocho? No me gusta que los equipos tomen ventaja con la ayuda de otros equipos. Por muy malo que sea el equipo que te ayude siempre puede hacer de tapón para tu conveniencia.

¿Qué tendrá que hacer Ferrari para ganar la ventaja perdida? ¿Unirse a Force India? ¿A Sauber? ¿Venderle motores a Williams y ver qué sucede?

Veremos como transcurre esto.

En eso tienes razon se vio claro en la ultima carrera, pero así como Mclaren veta los motores Mercedes a Red Bull la Scuderia Ferrari se los suministra a Toro Rosso y a Sauber para despues ver como los Toro Rosso perjudican claramente a los Ferrari, como el Buemi que sabiendo que entraba en la misma vuelta hizo de tapon a Alonso cuando este iba primero en Canada poniendo en riesgo los monoplazas y para entrar dos curvas mas tarde en boxes, a todos estos matados que buscan su minuto de gloria a costa de perjudicar a Alonso i/o como Alguersuari que se le llenaba la boca de que el nunca se dejaria adelantar opinando sobre el adelantamiento de Alonso a Massa para despues abrirse de patas a la primera de cambio en la ultima carrera con Webber, pues al final hace que me alegre que desaparezca Montezzemolo.

Si les quitas la motorizacion Ferrari a los Toro Rosso la equiparacion de potencia entre ellos desaparece de un plumazo, entonces veriamos sin con una aerodinamica arcaica los eunucos de Toro Rosso con la motorizacion Renault iban a molestar a los Ferraris por eso espero un cambio drastico en la Scuderia y dejen de ser unos pardillos.Si se la da Mercedes pues mejor al menos no queda ese resentimiento.

Aqui se viene a ganar sea como sea no a venderse al mejor postor. Y Ferrari vive de ello de las victorias. como fabricante de deportivos. Si hicieran esto con Toro Rosso ya verias, no estoy hablando de adulterar la competicion como hacen en Red Bull con su equipo satelite y su suministrador de motores sino de no darle ni agua al enemigo.

(08-12-2010, 22:41)Melif1 escribió: ¿Y esa banderita INGLESA que hay en la parte de abajo dónde está el espejo retrovisor debajo del nº 9? ¿Qué significa?