+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html)
+--- Tema: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 (/thread-6093.html)
Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 23-03-2016
La arruga es bella: la importancia de la deformación controlada en un coche
http://www.diariomotor.com/2014/01/29/la-arruga-es-bella-la-importancia-de-las-estructuras-de-deformacion-controlada-en-un-coche/
No solo se ha salvado a sí mismo, Fernando Alonso nos ha salvado la vida a todos
David Villarreal ( @davidvillarreal ) el 20 de marzo de 2016
http://www.diariomotor.com/2016/03/20/no-solo-se-ha-salvado-a-si-mismo-fernando-alonso-nos-ha-salvado-la-vida-a-todos/
y encima parece ser que ni el motor ni la caja de cambios han sufrido problema ,,,,
alucinante ,,!!!!!
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - santana - 23-03-2016
NO QUIEREN QUE SE DEN MÁS PALOS DE CIEGO
Los pilotos se ponen serios por carta: "La F1 está obsoleta, tiene una estructura enferma"
Los pilotos han mostrado su punto de vista sobre la actual competición y señalan el punto crítico que ha llevado al "estancamiento" en el que consideran que está la F1
![[Imagen: imagen-sin-titulo.jpg?mtime=1458750512]](http://3www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/333/ec1/106/333ec11061a1c770f6d954c69c1ad10b/imagen-sin-titulo.jpg?mtime=1458750512)
Sebastian Vettel tras el pasado GP de Australia.23.03.2016 – 17:28 H.
“Los pilotos hemos llegado a la conclusión de que el proceso de toma de decisiones en la F1 está obsoleto y su estructura enferma, lo que impide que se puedan hacer progresos”. La Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) ha escrito una carta como paso más firme a las críticas ante micrófonos y grabadoras que han realizando tanto en pretemporada como en el GP de Australia por parte de sus protagonistas. “Nos gustaría pedir urgentemente a los dueños y accionistas de la Fórmula 1 a que reconsideren una reestructuración en su forma de gobernar”.
Leer más: Fórmula 1: Los pilotos se ponen serios por carta: La F1 está obsoleta, tiene una estructura enferma. Noticias de Fórmula 1 http://goo.gl/KZ7fq7
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 23-03-2016
estas seguro que nadie les ha dictado lo que tenian que escribir ,,????
La Asociación de Pilotos pide cambios al gobierno de la F1
Esta organización ha escrito una carta para expresar sus pensamientos
![[Imagen: soc.jpg]](http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/soc.jpg)
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - santana - 23-03-2016
La piratería de la TV de pago aún existe (y por qué nadie puede con ella)
Sólo es necesario un 'firmware' para acceder a toda la televisión de pago ante la impotencia de las cadenas, que no pueden combatir esta práctica
![[Imagen: imagen-sin-titulo.jpg?mtime=1458661784]](http://5www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/a51/3da/72e/a513da72e47aeedae88dc8573d763a47/imagen-sin-titulo.jpg?mtime=1458661784)
Tiempo de lectura7 min
23.03.2016 – 05:00 H.
¿Por qué pagar mensualmente un abono a una televisión por satélite pudiendo disfrutarla de forma gratuita? Con esa filosofía oculta, dos sistemas para piratear la señal de las cadenas de pago se han colado en millones de hogares de todo el mundo en forma de decodificador. Son el 'cardsharing' y el IKS (Internet Key Sharing).
“A día de hoy, todo el mundo puede ver televisión por satélite gratis sin estar abonado”, confirma Andrés Tarasco, experto en seguridad informática y fundador de Tarlogic. Este español lleva tiempo investigando qué tecnologías y empresas hay involucradas en una práctica que, por ahora, las televisiones no pueden combatir.
Leer más: Piratería: La piratería de la TV de pago aún existe (y por qué nadie puede con ella). Noticias de Tecnología http://goo.gl/YiwUza
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - santana - 24-03-2016
McLaren engaña con la decimocuarta posición de Button: "El coche es bueno"
El perfil de Australia y los 'retoques' para el estreno del Mundial mejoraron las impresiones que había en Barcelona, ¿qué ocurrirá en Bahrein?
![[Imagen: mclaren-engana-con-la-decimocuarta-posic...1458753220]](http://8www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/889/65f/e57/88965fe57e9f2009ef9976bf2c8e73c9/mclaren-engana-con-la-decimocuarta-posicion-de-button-el-coche-es-bueno.jpg?mtime=1458753220)
Jenson Button finalizó en una 'engañosa' decimocuarta posición.“El ritmo del coche es bueno, muy esperanzador y sabemos que tenemos algo con lo que luchar este año. Tenemos algunas cosas por venir que deberían colocarnos de manera habitual en la Q3 y si estás de forma regular en la Q3 es una historia diferente porque puedes luchar por puntos”. Eric Boullier señala los cálculos a corto plazo que tiene McLaren, cuyas buenas sensaciones ya se apreciaron[url=http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2016-03-23/por-que-merece-de-momento-pagar-por-ver-la-formula-1-por-television_1173037/] en Australia aunque quedasen en un segundo plano por el escalofriante accidente de Fernando Alonso y tapadas por el decimocuarto puesto de Jenson Button como consecuencia de una estrategia errónea.
Sobre el asfalto de Melbourne, la gran diferencia con respecto a 2015 fue “lafiabilidad del coche. Es muy buena, así que puedes realizar el trabajo de los reglajes antes de la clasificación (a diferencia del año pasado)”. Y después, el rendimiento. Antes de la clasificación, Alonso señalaba que con el nuevo sistema (no se volverá a instaurar hasta nueva orden) “algunos equipos cometerán fallos inevitablemente, pero espero que McLaren Honda no sea uno de ellos”. ¿Optimizaron todo lo que pudieron la Q2? Cuando el cronómetro les atrapó, ambos pilotos llevaban unos minutos en su box ¿Salieron en el momento oportuno? “Estamos, probablemente, en una posición mejor que la mayoría para este sábado”, había apuntado Button previamente.
http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2016-03-24/formula-1-mclaren-australia-bahrein-evolucion-alonso_1173626/
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 24-03-2016
(24-03-2016, 11:30)santana escribió: McLaren engaña con la decimocuarta posición de Button: "El coche es bueno"
El perfil de Australia y los 'retoques' para el estreno del Mundial mejoraron las impresiones que había en Barcelona, ¿qué ocurrirá en Bahrein?
“El ritmo del coche es bueno, muy esperanzador y sabemos que tenemos algo con lo que luchar este año. Tenemos algunas cosas por venir que deberían colocarnos de manera habitual en la Q3 y si estás de forma regular en la Q3 es una historia diferente porque puedes luchar por puntos”. Eric Boullier señala los cálculos a corto plazo que tiene McLaren, cuyas buenas sensaciones ya se apreciaron[url=http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2016-03-23/por-que-merece-de-momento-pagar-por-ver-la-formula-1-por-television_1173037/] en Australia aunque quedasen en un segundo plano por el escalofriante accidente de Fernando Alonso y tapadas por el decimocuarto puesto de Jenson Button como consecuencia de una estrategia errónea.
Sobre el asfalto de Melbourne, la gran diferencia con respecto a 2015 fue “lafiabilidad del coche. Es muy buena, así que puedes realizar el trabajo de los reglajes antes de la clasificación (a diferencia del año pasado)”. Y después, el rendimiento. Antes de la clasificación, Alonso señalaba que con el nuevo sistema (no se volverá a instaurar hasta nueva orden) “algunos equipos cometerán fallos inevitablemente, pero espero que McLaren Honda no sea uno de ellos”. ¿Optimizaron todo lo que pudieron la Q2? Cuando el cronómetro les atrapó, ambos pilotos llevaban unos minutos en su box ¿Salieron en el momento oportuno? “Estamos, probablemente, en una posición mejor que la mayoría para este sábado”, había apuntado Button previamente.
http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2016-03-24/formula-1-mclaren-australia-bahrein-evolucion-alonso_1173626/
engaña al Mago ,,y a los que està arrastrando con él ,,XD
està claro que por mucho que ansiemos numeros ,,si estos no estan obtenidos de manera correccta los datos obtenidos son falsos ,, pero en Bahrein ya podremos confirmar entrando en Q-3 que si ademàs se juega a 10 coches tendremos màs posibilidades ,, y puntuar sin estrés ,, estamos a menos de una semana de la entrada de los coches en el circuito de Shakir ,,,
Mago Blanqueate pleasse
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 25-03-2016
F1 NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
Análisis técnico: La clave de las meteóricas salidas de Ferrari, en el volante
La clave de las meteóricas salidas de los Ferrari podrían estar en el volante, como desvela Piola.
http://lat.motorsport.com/f1/news/analisis-tecnico-la-clave-de-las-meteoricas-salidas-de-ferrari-puede-estar-en-el-volante-682201/
el trabajo en las salidas ,,fué Alonso el que lo introdujo en la ""filosofia iataliana " ,,,
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 25-03-2016
Mostrando los dientes: el alerón trasero del W07
Exposición sobre el ala trasera con 'dientes' del W07
Uno de los culebrones técnicos de esta pretemporada ha sido el escaso tiempo y la necesidad de facilitar ideas (a la competencia) lo menos posible, probando sólo lo necesario. En tal contexto, las alas traseras (en particular la del W07) han sido una presa recurrente entre los fotógrafos.
Por Rev
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2016/03/25/129559-mostrando-los-dientes-el-aleron-trasero-del-w07?platform=hootsuite
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Josemurcia7 - 25-03-2016
Mobil 1 dice que espera hacer este año, al menos, 2 o 3 actualizaciones.
Gran noticia para nosotros...
Enviado desde mi One Plus One
RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - ethernet - 25-03-2016
Hola Unai:
Bienvenido de nuevo y genial el post del hilo de Australia que como está cerrado no te puedo contestar.
Pero comentar una cosa sobre los superblandos y Alonso que he leído en un foro extranjero. Por lo visto , Fernando empezó a ahorrar combustible a partir de la vuelta 5.
En la tabla se ve como de repente empeora medio segundo de la 5 a la 6.
El comportamiento con superblandos es malo aún así, pero tengo la sensaciòn de que es algo que sabían que iba a pasar, que no tenían posibilidades de adelantar y se dedicaron a marcar tiempos discretos ahorrando gasolina y cuidando neumáticos.
Con medios, el ritmo es excelente comparado con todos menos con los Mercedes.
Y como bien señalas, ese si puede haber sido el ritmo real del coche, porque tenían que ganar la carrera.
Yo sigo pensando que el coche está mucho mejor de lo que parece, y que con poca mejora estaremos por delante de todos menos de Mercedes, Ferrari y Red-Bull.
Espero que esto sea un regreso