(08-04-2016, 12:39)FrankJJ escribió: En el incidente de la salida de Bahrein, para mi si alguien tiene la culpa ese debe ser Bottas claramente. Los haters del inglés pensarán otra cosa, pero el claro culpable es el finlandés. No obstante, no se debería sancionar incidentes en primera vuelta, pero con lo tiquismiquis que está ahora la FIA es una pena. Saludos.

(08-04-2016, 16:51)German Sanchez escribió: Bueno, esto de ser verdad sí me gusta bastante....

http://www.laf1.es/noticias/honda-priorizara-la-potencia-antes-que-la-fiabilidad-en-sus-mejoras-919425

 ,, que no es porque sea Hamilton que yo lo digo ,,es que es porque es Hamilton que asi lo juzgaron 

(08-04-2016, 18:08)diablof1 escribió:

(08-04-2016, 17:28)amanoth escribió: Miraros la salida del GP de Australia de este año sin ir más lejos, es que me resulta increíble, como si hasta ahora todas las salidas se hicieran en fila India, pero basta que este el inglesito implicado para que parezca algo nuevo que no había pasado nunca.
Y Payo el argumento "si hubiera sido Alonso" ya no cuela pero en cualquier caso Fermando no se tira al vértice y lo sabes, un piloto de verdad, véase Alonso, se abre para trazar por fuera y salir con más tracción para llegar por el interior de la siguiente curva.

Amanoth, no te culpo porque hasta en estas acciones no lo tenemos claro debido a la aleatoriedad de la aplicación de la normativa. Ésta debería ser clara en su redacción y en su aplicación. No lo es y depende de a quien perjudique/favorezca.

Para mí es claro quien es el culpable, Bottas. No puedes ir largo por dentro en una curva y esperar a que ep de fuera se abra por tus santas narices. Otra cosa es que vayas en paralelo, deberías dejar el espacio de un coche, pero esta acción es distinta.

A Checo y Sainz, tres cuartos de lo mismo y ni siquiera investigado. Kimi con alonso en Suzuka 2012, lo mismo.
En cuanto a Ham, él le hizo lo mismo a Rosberg en Austin 2015 y Rosberg se abrió y por ello no hubo colisión. En caso de ser sancionable la acción de Bottas, Ham debería haberlo sido en austin 2015 por lo mismo.

¿Qué se sanciona? ¿La acción, los daños del coche según la providencia o el color con el que se mira?


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(08-04-2016, 17:58)diablof1 escribió:

(08-04-2016, 16:51)German Sanchez escribió: Bueno, esto de ser verdad sí me gusta bastante....

http://www.laf1.es/noticias/honda-priorizara-la-potencia-antes-que-la-fiabilidad-en-sus-mejoras-919425

Quizás hasta ahora no se pudo tal y como estaba esa UP.
A mí este camino también me gusta, el nene ya anda, ahora que corra y ya se modificará la zancada, ritmo y posición.

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