Safety Car
TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Versión para impresión

+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+--- Tema: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (/thread-7455.html)

Páginas: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - ethernet - 22-05-2023

Para mi, Mónaco es una incógnita. Puede ganar cualquiera de los 4 equipos punteros.

Sin embargo creo que Barcelona si puede ser el circuito que más favorezca a Fernando y su AMR23.

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - CarreraConLluviaPlease - 22-05-2023

(22-05-2023, 07:35)ethernet escribió: Para mi, Mónaco es una incógnita. Puede ganar cualquiera de los 4 equipos punteros.

Sin embargo creo que Barcelona si puede ser el circuito que más favorezca a Fernando y su AMR23.

En seco creo que Ferrari tiene grandes opciones debido a que la qualy es el 90% y Ferrari y Leclerc van muy bien a una vuelta y Monaco debería irles como anillo al dedo.
Si llueve en qualy creo que Alonso tendrá una buena oportunidad de marcar la diferencia.

Yo tambien creo que Barcelona será mejor circuito para Aston Martin, sobre todo si hace calor

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Enrike red - 22-05-2023

Buenos dias ,, se prevee  que puede que a lo mejor casi seguro la pista podria estàs humeda ,
Monaco es siempre una loteria , a demàs de tener que tener un coche equilibrado y confianza para acercarse a los muros ,la suerte cuenta ,
la pista no perdona y suelen suceder cosas
Barcelona es un circuito de verdad con sus tres sectores bien diferenciados y en el que podremos establecer un nuevo orden  en los equipos o mantener el que hasta ahora tiene a AM como segundo mejor equipo detràs de Red BULL  ,,
a Charles  le pasarà lo de no seràs profeta en tu tierra ,, creo , y las ansias le llevarà
a cometer otro , error ,

Fernando opta a ganar en Monaco , tendremos que tener un fin de semana perfecto en todos los niveles ,

[Imagen: FwryAtSWYAAt-Ey?format=jpg&name=4096x4096]

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Faster-F1 - 22-05-2023

Algo grande se cuece cuando Fernando Alonso madruga y los rivales buscan sitio

El piloto español iguala los mejores comienzos de temporada de toda su carrera en la F1. Justo los años 2005 y 2006 en los que acabó como campeón del mundo.

Fernando Alonso identificó una de las pocas flaquezas de Lewis Hamilton como piloto hace un tiempo. En una entrevista, el piloto español se sorprendió cuando vio que los rivales del británico no se percataban de que había que aprovechar sus despistados inicios de temporada. No era una opinión, eran hechos fácilmente comprobables. Hamilton tarda siempre unas carreras en carburar la máquina, pero una vez que lo hace es imparable. En contraposición, el asturiano siempre ha pescado en río revuelto en los comienzos de temporada. Este año, con un coche competitivo, no ha fallado y ha obtenido casi el 100% de los mejores resultados posibles.

Buen presagio, sin duda. Es habitual desde siempre que equipos y pilotos tarden en encontrar su sitio en los inicios de temporada. Hay pilotos que necesitan más tiempo que otros para adaptarse a las particularidades de sus coches, igual que hay equipos que les cuesta más que a otros extraer todo el potencial de sus nuevos monoplazas. Históricamente, esta era una de las razones principales por las que las escuderías utilizaban para las primeras carreras de la temporada el material viejo del año anterior.
Y estrenaban sus nuevos coches con la llegada a Europa a partir del cuarto o quinto gran premio. Pero era una época en la que no había simuladores y todo se hacía a través del método prueba/error en los entrenamientos privados, hoy no permitidos.

Un momento de forma difícil de conseguir
La tecnología actual permite a pilotos y equipos afrontar con solvencia la preparación de las primeras carreras de la temporada. Sin embargo, la fastidiosa última décima o la capacidad de ejecutar carreras perfectas continúa como un terreno vedado para la inteligencia artificial. Es un sexto sentido al alcance de muy pocos y a la vista está que Fernando Alonso, en su tercera temporada después de su regreso, ahora mismo lo tiene.

En 2005 y 2006, los años donde el asturiano ganó el campeonato de mundo, cimentó la decisiva ventaja que le dio el título en un comienzo de temporada fulgurante. De no haber encadenado en ambas ocasiones podios y victorias, habría sido muy difícil aguantar el pulso a Michael Schumacher y Kimi Raikkonen, respectivamente. Fernando no había tenido un comienzo de temporada tan efectivo como el actual desde aquellos años. Existe una diferencia sustancial en la actualidad respecto al pasado y es que ahora solo ha conseguido podios, mientras que en esos años o en otras temporadas exitosas se podían contar también victorias. Frente al dominio abrumador de Red Bull, el mejor resultado posible es ser el número uno del resto de pilotos. Y Alonso lo ha logrado en cuatro de cinco carreras.

El sistema de puntuación es muy diferente al de sus años gloriosos, por eso quizá parezca que los 75 puntos actuales, respecto a los 119 de Verstappen o los 105 de Pérez, son una diferencia insalvable para aspirar al título mundial. Pero no es ni mucho menos así. Basta un par de resultados delante de sus rivales, o algún abandono, para que haya un vuelco en la tabla clasificatoria.

Es difícil que esto ocurra. La cancelación del Gran Premio de Imola, como consecuencia de las lluvias, dejará al público sin saber si Aston Martin ha evolucionado su coche hasta el Gran Premio de Montmeló. Ahí se sabrá si es una amenaza real o Red Bull también ha hecho sus deberes para mantener su actual superioridad. Mónaco, por su naturaleza tan particular, no va a ser indicativo de nada, para bien o para mal, de lo que allí puede ofrecer al asturiano su coche. Pero en Barcelona todas las cartas estarán boca arriba. Es con probabilidad la pista que mejor indica la competitividad real de cada coche.
Ganando tiempo extra

Que haya una carrera menos en estos momentos de la temporada es tiempo ganado para que los rivales de Red Bull les cacen y no aumenten su ventaja. En realidad, esto es pura teoría, porque está por ver si realmente los actuales campeones del mundo y líderes del mundial no tienen todavía ases guardados en su manga.

No obstante, pocos dudan que con este arranque fulgurante de temporada, Fernando confirma lo que viene diciendo desde hace un tiempo: que él se encuentra en su mejor momento de forma deportiva a pesar de haber superado los 40 años.

Enlace



[Imagen: adrian-newey-the-chief-technic-1.webp]


[Imagen: dr-helmut-marko-red-bull-racin-1.webp]


[Imagen: red-bull-racing-team-principal-1.webp]

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Josemurcia7 - 22-05-2023

¡Semana de GP! Ahora sí que sí xD

Yo estoy con ethernet: no descartaría poder ganar pero es un GP que, siendo competitivo, puedes acabar P6, por ejemplo.

En BCN se verá la competitividad REAL del AMR23 y espero que metamos cosillas para compensar el arsenal de mejoras que supuestamente trae el resto. Dicen que Mercedes insiste con traerlas a Mónaco... Yo no lo veo, pero bueno.

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Killerpaint - 22-05-2023

Yo si vienen las mejoras a Montmeló antes que a Canadá mucho mejor. Ningún circuito más apropiado para probarlas vamos.

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Enrike red - 22-05-2023

[Imagen: 348696754_761051285756681_91788371389143...e=6470F845]

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Enrike red - 22-05-2023

[Imagen: FwkRY5nWcAAeowq?format=jpg&name=4096x4096]


Cool agua

,,

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - fpeningonzalez - 22-05-2023

Lub  Lub

https://twitter.com/alo_oficial/status/1660665686178275330?s=20

RE: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - ethernet - 22-05-2023

28/05 carrera en Mónaco.

28+5=33

Habría ganado Mónaco con 3 equipos diferentes....

Aún así, creo que la 33 en Barcelona sería apoteósico.