(28-11-2016, 19:05)Pepetrov escribió:

(28-11-2016, 18:52)cpp2808 escribió:

(28-11-2016, 18:40)German Sanchez escribió:

(28-11-2016, 18:23)FastFAD escribió:

(25-11-2016, 15:02)German Sanchez escribió: AMuS exclusive: Ecclestone & teams have agreed to introduce standing starts after each safety car period in 2017.

A ver si entiendo esto bien, German. Quiere decir que después de cada SC, se van a poner en parrilla de salida tal y como vayan en ese momento, y harán una salida como la salida de carrera? O no quiere decir eso?

Exactamente como lo has entendido. Cada vez que salga un safety car a pista se reanudará la carrera en parado desde la parrilla de salida.

Esto se comentaba de una nueva regla para 2017, yo la veo mucho más interesante, pero claro a veces te vendrá bien y otras veces te perjudicará.

Ganaríamos en emoción SI pero creo que habría demasiadas interrupciones:
Figurate se dá la salida y hay toques en la primera curva con un coche parado en el medio, saldría SC y carrera otra vez desde parrilla; se vuelve dar salida e imaginate otra vez incidentes en 1, 2 o 3 curva...sale SC y nuevamente ...ufff demasiado bucle.

Esta suposición, claramente no sería aplicable a todos los circuitos, pero imaginate Mónaco o circuitos con frenada fuerte en primera curva...no se yo no lo acabo de ver aunque a un experto en salidas como Alonso le podría ir muy bien

(28-11-2016, 19:44)payoloco escribió:

(28-11-2016, 19:40)enrike hu fr escribió:

(28-11-2016, 19:16)NachoBcn escribió: Alguien sabe si para los test que se hacen ahora, tambien había que usar un coche del año pasado.

Si no es así. Porque cojones no está mclaren.

Y si es así. No han visto que era una decisión ****** y se podía haber cambiado. Resulta que los 3 equipos mas fuertes son los que mas info van a tener. Así se van a igualar las cosas por el forro.

llevan los coches con las modificaciones y alerones para simular la carga de 2017 ,, es de verguenza y desde luego el Dennis no hizo bien su trabajo ,, con la excusa de que el motor 2015 de honda no seria representativo ,, en fin ,, pà estar de mala leche ,, ademàs de ir delante ,, pues ventajita  y ya lo sabiamos desde hace tiempo ,,pero ahora duele ,, 

Exacto, son coches 'Muleto' modificados. 


McLaren va sobrao. Qué test ni que gaitas.

(29-11-2016, 12:11)enrike hu fr escribió:

http://fr.motorsport.com/f1/news/photos-les-derniers-tests-des-pneus-pirelli-2017-855142/#image-kimi-raikkonen-ferrari-teste-les-pneus-pirelli-2017-2

Photos - Les derniers tests des pneus Pirelli 2017

(29-11-2016, 16:39)enrike hu fr escribió:

(29-11-2016, 16:22)NachoBcn escribió: Ya no podeis decir que Hamilton es un impresentable....

http://www.thebestf1.es/hamilton-altera-el-programa-de-mercedes-y-aparece-por-sorpresa-en-los-test-de-pirelli/#

Se ha presentado... eso si... por sorpresa!!!

;-P

pero no ha terminado ,,parece ser que sufre una lesion o algo ,,, 

 http://fr.motorsport.com/f1/news/souffrant-hamilton-n-a-pas-termine-sa-matinee-d-essais-855228/

Souffrant, Hamilton n'a pas terminé sa matinée d'essais

(29-11-2016, 17:14)NachoBcn escribió: Yo veo claro lo que ha hecho.

Ayer leí que hamilton se exponía a perder una santa pasta por lo del domingo y 'la espantaá' de hoy. Así que ha ido, se ha presentado, ha hecho el paripé. Y ahora dice que tiene una lesión.

Esto acaba mal. Seguro.

(29-11-2016, 17:43)Josemurcia7 escribió:

(29-11-2016, 17:28)Vicotrew escribió:

(29-11-2016, 17:17)NachoBcn escribió: Si si...

http://www.thebestf1.es/zak-brown-no-descarta-una-posible-vuelta-de-lewis-hamilton-a-mclaren/

Típica noticia con la que especular y dar un poquito de morbo.
Vamos, nada del otro mundo.

Puede ser... Pero a todos se nos pasa por la cabeza que HAM vuelva a McLaren cuando tenga un coche ganador, coincidiendo o no con la retirada de Alonso. La guinda al pastel vamos.

(29-11-2016, 20:33)enrike hu fr escribió: El test postemporada de Abu Dhabi supone el décimo y último que la marca italiana puede hacer durante el 2016, en el que también han participado Ferrari y Red Bull. Kimi Raikkonen está en el box de los italianos, mientras que el equipo de las bebidas energéticas ha citado a sus dos pilotos oficiales. En esta prueba de hoy, Hamilton, Wehrlein, Raikkonen, Daniel Ricciardo y Max Verstappen han completado un total de 331 vueltas, equivalentes a 1.839 kilómetros.