(24-12-2014, 03:24)CarreraConLluviaPlease escribió: Sobre Mercedes y los neumaticos, en Singapur con los superblandos Hamilton se hizo un stint para flipar, con los V8 y esas reglas degradaban mas que nadie, pero con las nuevas reglas y V6, creo que han mejorado mucho.

Aerodinamicamente creo que es de lo mejorcito, en Suzuka con lluvia le metian 4 segundos a los Williams, y eso Rosberg que tenia casi 1 seg menos de ritmo que Hamilton, tienen mucha carga aerodinamica, quizá no más que Red Bull, pero andan ahi ahi.

(24-12-2014, 13:09)Arco Cigomático escribió: Y por último, como aporte conspiranoico, aunque no crea en ello, Ecclestone tiene que estar con los alemanes un poco irritado, porque es en Alemania donde le están buscando las vueltas judicialmente y, como pasa en el foro, al final acabas irritado por elevación con todo lo que sea de la misma nacionalidad. Por supuesto esto puede ser rebatido con facilidad pero al menos aplacará parcialmente el sentimiento de que se favorece a alemanes: pilotos y escuderías.

(23-12-2014, 19:06)LastSamurai escribió: Pues al menos hablad todos aqui que si no es un coñazo...

(24-12-2014, 14:52)san escribió: Pongo esto en el hilo único en vez de en el de Jules, si preferís cambiarlo adelante:

Por lo visto a nuestros amigos de la FIA les gusta jugar sucio y han intentado hacer que despidieran de su trabajo en un hospital belga al ex-médico de la F1 que se había mostrado crítico con las conclusiones del "panel de expertos" acerca del accidente de Bianchi. Os pongo la carta abierta de dicho médico, Gary Hartstein a la FIA porque no tiene desperdicio. Heavy metal del bueno:

https://formerf1doc.wordpress.com/2014/12/19/an-open-letter-to-gerard-saillant-oh-yeah-jean-todt-too/

Aquí lo que comentaba acerca del reporte de la FIA sobre el caso Bianchi, también muy interesante. Entre otras, perlas como que el traslado duró el doble de lo que establece el reglamento médico de la FIA y que los efectos de esa tardanza a nivel neurológico son graves...tela

https://formerf1doc.wordpress.com/2014/12/04/the-bianchi-accident-investigation-panel/

(24-12-2014, 16:43)payoloco escribió:

(23-12-2014, 19:06)LastSamurai escribió: Pues al menos hablad todos aqui que si no es un coñazo...

No es tan difícil:

Hilo oficial: temas varios de todos los equipos
Oficial Alonso a Honda: lo referente al equipo, el fichaje etc
Como afrontarlo: Dennis y cía

No está mal no?

Pero vamos que donde nos vaya pareciendo....

(24-12-2014, 17:01)ethernet escribió: Ya había leído la primera carta, y no deja de confirmar esa sensación que tenemos la mayoría de que esto es un maFIA. Ya ni siquiera se contentan con tener amedrentados a los partícipes, como da a entender lo dicho por Fernando sobre su actitud en los briefings de pilotos, sino que van a degüello a por cualquiera que les deje con el culo al aire.

La segunda no la había leído, pero es mas munición para una hipotética demanda de la familia de Bianchi a la FIA. Para mi, las carreras deberían detenerse con la entrada de una grúa porque pone en peligro a los pilotos y a los operarios. Pero el tema del incumplimiento del tiempo de traslado máximo fijado por el reglamento es otra cosa por la que pueden ir a por dirección de carrera y el delegado médico.

Se han acostumbrado a hacer lo que quieran con la normativa, aplicándola con dureza o ignorándola según les plazca, y espero que esto les explote en las manos.