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RE: Gp de Australia 2015 - ojcar - 10-03-2015 (10-03-2015, 01:33)Madriles escribió:(10-03-2015, 01:24)payoloco escribió:(10-03-2015, 01:15)Madriles escribió:La mgu-h no aplica potencia madriles. (no se si es esto lo que afirmas)(10-03-2015, 01:08)JACINT escribió:(10-03-2015, 01:01)Senna-1 escribió: En el papel publicado hoy en Twitter sobre las especificaciones de la unidad de potencia de Honda pone...4mj durante 33 segundos en clasificacion y 2mj durante 33 segundos en carrera......el Abuelo en twitter a puesto que es lo unico que no le gusta de esa nota ya que 2mj son 80 cv,es que deberian ser mas mj en carrera durante 33 segundos en vez de 2mj?no entiendo.Se supone que si gastas 4MJ en una vuelta, no tienes pa la siguiente. En carrera, como lo que se busca es regularidad, y no una gran vuelta, se usan de 2MJ en 2MJ para cargar los otros 2MJ durante la vuelta y usarlos en la siguiente. Hasta donde yo sé, el principal cometido de la mgu-h no es ni mucho menos la recuperación de energía. Está claro que lo hace, pero su función principal es gastar energía en modo motor para evitar el lag del turbo y aumentar la presión de la admisión más allá de lo que hacen los gases de escape. Ethernet, esto era para ti y no se vale que no aparezcas en estas cosas. RE: Gp de Australia 2015 - ldg - 10-03-2015 Briatore sobre el accidente de Fer "Creo que habria que vuscar por otro lado.. un fallo en la dirección del Mc Laren... Ha sido Bernie quien me mandó el video... hay que saber si hay un problema con la direccion del coche... McL no habla de esto ni nos ha dado informacion sobre esto... Cualquier deportista puede tener un problema de corazon... un AVC.. cualquier cosa. El caso es que los medicos son formales... todos los examenes hechos a Fernando son negativos y desmienten esas posibilidades. Se han dicho muchas cosas... el Pais decia que Fer se creia en du epoca de carting.... que tonteria, risible... Fer perdió un poco de su memoria y esto solo duró dos o tres dias.... Cualquier problema de saluz que hubiese habido, los medicos lo habrian visto, si se hubiese desmayado al volante, los medicos lo habrian descubierto.... La FIA está verificando.... Espero que no fuese un choc electrico, pues entoces les puede ocurrir a otros pilotos.... tenemos que saber el porqué para que todo el mundo se tranquilice... aunque... el sistema de alarma de la McL no se activó.... en toda lógica eso nos indicaria que no hubo fuga eléctrica.... Mientras tanto los medicos, en toda logica lo han asignado a residencia... está en su casa en Dubay y todo va bien... " De todo esto, lo que me extraña es que Bernie le mande el video a Flavio.... (No olvidemos que Flavio está fuera de la F1 por razones muy logicas... y que de aquella habian roto todo tipo de relaciones... y mucho menos amistosas... ) Lo que me deja ver que Ron se ha cerrado ermeticamente... (Durante los ensayos pueden probar lo que quieran ... homologado y sin homologar...) que Flavio busque del lado de la direccion del coche... (Es perro viejo nuestro Flavio... ) . RE: Gp de Australia 2015 - Wallabee - 10-03-2015 LDG, hola !!! La dirección de un F1 suele ser una de las cosas más sencillas mecánicamente, no entiendo esto de fallo de dirección. RE: Gp de Australia 2015 - ldg - 10-03-2015 (10-03-2015, 20:47)payoloco escribió:(10-03-2015, 20:35)Wallabee escribió: Alonso y Ron...la verdad... supongo que si, pero no se si han hecho las paces.El palabro exacto era joven-adolescente. Y en todo esto, hubo tambien muy, pero que muy mala influencia del padre de Hamilton, que verdaderamente fue la mano negra de aquélla ( y encima pocos se dieron cuenta de ello) Desde que Ham se separó profesionalmente de su padre y tomó sus distancias, Ham, lo queramos ver o no, ha cambiado para bien... RE: Gp de Australia 2015 - ldg - 10-03-2015 (10-03-2015, 21:05)Wallabee escribió: LDG, hola !!! Yo no soy experta y lo sabeis, mas Flavio no da puntada sin hilo... Si el va por ese lado... algo vio en el video... RE: Gp de Australia 2015 - Alano_Spanol - 10-03-2015 (10-03-2015, 18:54)santana escribió: Virutas de Goma @VirutasF1 · 23 min Hace 23 minutos HONDAPU14 | @hondapu14 · 2 h What? 15,000 rpm. I am capable of so much more. RE: Gp de Australia 2015 - Madriles - 10-03-2015 (10-03-2015, 20:51)ojcar escribió:El sistema de recuperación de energía que conocíamos como KERS pasa a la historia. Lo sustituyen dos nuevos elementos llamados MGU-K y MGU-H. El primero funciona de manera similar al propio KERS, pero es el doble de potente y permite liberar energía 10 veces más tiempo en cada vuelta.(10-03-2015, 01:33)Madriles escribió:(10-03-2015, 01:24)payoloco escribió:(10-03-2015, 01:15)Madriles escribió:La mgu-h no aplica potencia madriles. (no se si es esto lo que afirmas)(10-03-2015, 01:08)JACINT escribió: Se supone que si gastas 4MJ en una vuelta, no tienes pa la siguiente. En carrera, como lo que se busca es regularidad, y no una gran vuelta, se usan de 2MJ en 2MJ para cargar los otros 2MJ durante la vuelta y usarlos en la siguiente. Por su parte, el MGU-H es un nuevo sistema que recupera energía a partir del calor que generan los gases del motor. Entre los dos se calcula que suman 160 caballos eléctricos a los 600 caballos que tiene este motor V6 de combustión interna. http://www.f1enestadopuro.com/archivo-f1/tecnicas/motor-hibrido-de-la-formula-1-de-2014 Eso sí, del año pasado pero vale. RE: Gp de Australia 2015 - ldg - 10-03-2015 (10-03-2015, 21:11)ldg escribió:(10-03-2015, 21:05)Wallabee escribió: LDG, hola !!! Y... hola Wally... placer leerte .... RE: Gp de Australia 2015 - LastSamurai - 10-03-2015 (10-03-2015, 19:59)jorvermo escribió: Ni de coña, con Fernando delante a hamilton le da algo, hubiera cometido infinidad de errores por intentar demostrar que está al nivel de Fernando y hubiera acabado a 3 o 4 carreras de Fernando. El problema de hamilton es que tiene alonsitis pq sabe que en igualdad de condiciones es muy inferior a él. Tu ponle a Fernando todos los puntos que la maFIA le quitó (Hungría), las perrerías de mctrampas en el coche de Fernando ( plafon de barhein, caja de cambios defectuosa en Francia, manipulaciones de las presiones de los neumáticos en carreras como Canadá o China, motor con bastantes caballos menos para que no moleste en brasil, vueltas extras de gasolina siempre para el luisma, grúas, y muchas más cosas que le hicieron ), a Fernando le hicieron la vida imposible y asi es imposible correr, bastante mérito tuvo de acabar con los mismos puntos que el luisma con todo lo que tuvo que soportar. Además, aparte de añadirle a Fernando todos esos puntos tendrías que quitarle puntos a hamilton pq jamás hubiera ganado esas carreras. Que alonso le habria sacado 25 o 30 puntos facil es obvio. Pero eso no quita para que el conguito sea el que ha estado/está en rendimiento. RE: Gp de Australia 2015 - gandalf - 10-03-2015 Llega el comboy de Mclaren a Australia Miran satisfechos la criatura, saben que no hay vuelta atras. Cámaras termicas confirman los presagios, la bestia ha despertado, hay miedo, mucho miedo Dificilmente consiguen reterlo, ya es imposible, tiene que volar y tiene que ser ahora ..... j Nunca debio enjendrarse semejante critura .... Que Dios los aguarde............ 4 DIAS .................... |