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RE: GP de Japon 2015 - JACINT - 26-09-2015
(26-09-2015, 13:23)ldg escribió:Simple. Si tu en Septiembre sabes que el año que viene vas a poder modificar cualquier parte del motor, eso te cambia el timing completamente. Ahora estan centrados en el motor de 2016 con la restriccion de tokens. En Noviembre ya tendran decido qué podran cambiar y qué no, y asi entre diciembre y febrero lo fabricas y lo testeas en el banco.(26-09-2015, 12:52)JACINT escribió: El problema es que la liberacion tendria que anunciarse ya. En Noviembre/Diciembre no hay tiempo de reaccion apenas
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La liberación que piden es para toda la temporada 2016....
Para no quedar bloqueados en lo que tengan en febrero 2016 como previsto por el reglamento...
Porque hablas de nov. Dic? En ese momento nasa les impide trabajar ..
????? No comprendo. ?..
No es lo mismo planear un cambio radical de la PU con 25 tokens que sin limite de tokens.
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RE: GP de Japon 2015 - pantheon10 - 26-09-2015
Si bloquean no van a entrar mas constructores porque tendrán 2 años perdidos respecto al resto, eso es un mundo, casi imposible de recuperar a no ser que cambien de motor y eliminen la recuperación de energía que es lo mas complicado.
RE: GP de Japon 2015 - Madriles - 26-09-2015
(26-09-2015, 15:24)GolfmkI escribió: No se lo voy a perdonar en la vida.
Se han cargado uno de los deportes mas bonitos e interesantes del mundo.....
La ilusión de nuestra vida.
Son unos cabrones.
Que se jodan!!!!!
+100000000
RE: GP de Japon 2015 - joyjoy - 26-09-2015
(26-09-2015, 12:52)JACINT escribió: El problema es que la liberacion tendria que anunciarse ya. En Noviembre/Diciembre no hay tiempo de reaccion apenas
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La historia es que Fernando solo el lo sabe por muchas PAJAS mentales que nos ágamos
RE: GP de Japon 2015 - pantheon10 - 26-09-2015
No se si habéis visto la entrevista a Bernie en bomistar, este diciendo que el único que le mandó un mensaje de aliento fué Merdeces, algo así como "bien hecho", no me extraña lo de #pirelligate.
RE: GP de Japon 2015 - joyjoy - 26-09-2015
Por mucha conspiratoria que nos metamos en la cabeza y seamos cabezotas . Eso no quita que McLaren y honda la han cagado pero bien
Todo es bueno cuando nos cogemos a un clavo ardiendo
RE: GP de Japon 2015 - NachoBcn - 26-09-2015
(26-09-2015, 14:34)gandalf escribió: Anque yo siempre he pensado que el guion esta claro.
Vuelta del hijo prodigo jaimito a mclatas en un par de años para luchar contra la supremacia del tetracarton
CLARIIIIIIISIMOOOOO
Fowaaaadooooooo
Hoy haimito ha colgado una foto añadiendo lo mucho que le debe a nuestro querido Ron...
RE: GP de Japon 2015 - NachoBcn - 26-09-2015
(26-09-2015, 16:22)pantheon10 escribió: No se si habéis visto la entrevista a Bernie en bomistar, este diciendo que el único que le mandó un mensaje de aliento fué Merdeces, algo así como "bien hecho", no me extraña lo de #pirelligate.
Creo que no lees correctamente los mensajes de la gente de estas esferas.
Es como aquello de la publicidad del reloj con la cara de Bernie reventada, despues del 'supuesto' atraco en su casa. Era un mensaje a lo que se lo habían hecho. Y por si no te queda claro. No fueron unos ladrones.
RE: GP de Japon 2015 - NachoBcn - 26-09-2015
(26-09-2015, 15:29)JACINT escribió:(26-09-2015, 13:23)ldg escribió:Simple. Si tu en Septiembre sabes que el año que viene vas a poder modificar cualquier parte del motor, eso te cambia el timing completamente. Ahora estan centrados en el motor de 2016 con la restriccion de tokens. En Noviembre ya tendran decido qué podran cambiar y qué no, y asi entre diciembre y febrero lo fabricas y lo testeas en el banco.(26-09-2015, 12:52)JACINT escribió: El problema es que la liberacion tendria que anunciarse ya. En Noviembre/Diciembre no hay tiempo de reaccion apenas
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La liberación que piden es para toda la temporada 2016....
Para no quedar bloqueados en lo que tengan en febrero 2016 como previsto por el reglamento...
Porque hablas de nov. Dic? En ese momento nasa les impide trabajar ..
????? No comprendo. ?..
No es lo mismo planear un cambio radical de la PU con 25 tokens que sin limite de tokens.
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Hablas como si fueran un taller mecanico con 2 chapistas y un electricista. Mercedes tiene 900 tios trabajando solo en el motor (por lo que se ha dicho). El edificio de sakura tiene siete plantas.
Lo normal es que estén trabajando en todas las areas del motor y luego ya se verá que pueden tocar y que no. Y si dejan tocarlo todo, pues mejor.
RE: GP de Japon 2015 - NachoBcn - 26-09-2015
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/11/08/83000-ecclestone-reconoce-pago-jefes-equipo1998-pacto-concordia
Mira frankk. Tu querido deporte en el que nunca pasa nada....