RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 20-11-2017
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 20-11-2017
File:F1 team budget split-fr.svg -
April 2008
mucho han cambiado las cosas desde 2008 ,,, lo de equipo de pruebas 5 % , se lo bebe los bancos de trabajos y los monopistones ,,
un terecer coche para usarlo en los libres con pilotos jovenes que se ganaen su oportunidad ganando algo , con un tiempo en pista
asi nos ahorrariamos los libres 1 y 2 con pocas vueltas ,,
,, si cosas en pro de la F-1 pueden hacerlas , el asunto es que quieran hacerlo ,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 20-11-2017
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 21-11-2017
Choi y Shine
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 21-11-2017
dias y todo habrà terminado
FIn de capitulo Honda ;;;
ese chasis necesita un buen motor ,, YA ,,!!!!
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 21-11-2017
,,,,, Barein ,,,,,,,,, la H no me acuerdo donde và ,,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 21-11-2017
una cenefa ,, historica de lo que aprenden aqui los niños en las escuelas de todo el pais ,, ,,,
,,,, lo digo por ponerse de acuerdo ,, màs que nada ,,
a ver ,, se podria establecer una Historia comun con un hilo conductor comun en NUestrO Pais ,, ???
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 21-11-2017
martini ,Chandon , joni walker y todos los nombres con letras de bebidas alcoholicas desapareceran de escena en la tierra de quien paga
,,despues de derramaran litros y litros en noches privadas ;;
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RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 21-11-2017
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 21-11-2017
Briatore sobre la derrota de Ferrari: "La culpa es de los pilotos"
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