(25-05-2013, 15:41)ethernet escribió:

(25-05-2013, 15:28)JACINT escribió:

(25-05-2013, 15:26)ethernet escribió: Y por cierto, cuando Fernando entra en boxes, en directo, me dije a mi mismo: "¡Qué huevos tiene, que entra para poner superblandos!", y salió con intermedios. Eso es cosa del piloto no del ingeniero. Él decide si la pista esta para slicks o no. Me ha parecido extraño, muy extraño.

Y por otro lado, Kimi hoy no tenía un coche mejor que el de Fernando, ni mejor calificando, ni con temperaturas fría. Hoy es la primera vez en años que veo a alguien y tengo que decir que lo ha hecho mejor que el nano.

Yo sigo pensando que mañana con más calor y adelantando a Kimi en la salida, Fernando puede ganar la carrera.

De verdad crees que un piloto que se juega el mundial va a arriesgar poniendo SS y pegarsela en Q2?

Venga hombre....

En el 2005, lo habría hecho sin pestañear.

(25-05-2013, 19:55)Josemurcia7 escribió: Bueno chavales, me despido por hoy.

Ha sido un día duro, pero mañana será mucho mejor, y si no se consigue que sea perfecto da igual, porque esos están por venir.

Como sabéis la mayoría, no podré verla en directo, asíq eu llegaré algo tarde a comentar las jugadas

Que descanséis esta noche (o lo que os de la gana) y disfrutéis mañana de la carrera, si la consigo seguir con el LT sonreiré cada vez que el nano gane una posición imaginándoos a cada uno en vuestro sofá dando saltos de alegría.

Hasta mañana safetys (aunque sea un poco más tarde de los acostumbrado)

(25-05-2013, 19:56)DE-ZETA-TE escribió: Ojo que no quiero empezar a arrearles de mala manera, pero ha habido otro detalle que no me ha gustado. Forfi (muchas gracias por el trabajazo) acaba de colgar unas declaraciones de en el hilo Próxima Parada de Fry;

http://safety-car.es/showthread.php?pid=234664#pid234664

Refiriéndose a los daños del F138 de Felipe:

"...El equipo ha corrido contra el tiempo para reparar el coche para que pudiera tomar parte en la calificación pero, desafortunadamente, había demasiadas partes dañadas tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que ha requerido mucho trabajo en demasiado poco tiempo para hacerlo..."

...no recuerdo si ha sido en la retransmisión de A3 o lo habéis posteado aquí: despues del golpazo en FP3 Ferrari afirmaba que les daría tiempo, muy justo para el final de la Q1, pero que llegaban. Si esto ha sido así otro detalle para cuidarlo. Hay que ser más prudente porque luego quedas mal. Si no estas seguro de llegar a tiempo no lo digas. Aquí hemos sido unos cuantos los que hemos puesto en duda que pudieran arreglar semejante ostión a tiempo. Es tema ya viejuno, por ejemplo con las evoluciones y su resultado, y hasta Fernando les ha dado el toque por ello.

Espero que Renato Bisignani no caiga en los mismos errores de Luca Colajanni. Estas cosas hay que saberlas llevar de otra forma...

(25-05-2013, 20:00)DE-ZETA-TE escribió:

(25-05-2013, 19:55)Josemurcia7 escribió: Bueno chavales, me despido por hoy.

Ha sido un día duro, pero mañana será mucho mejor, y si no se consigue que sea perfecto da igual, porque esos están por venir.

Como sabéis la mayoría, no podré verla en directo, asíq eu llegaré algo tarde a comentar las jugadas

Que descanséis esta noche (o lo que os de la gana) y disfrutéis mañana de la carrera, si la consigo seguir con el LT sonreiré cada vez que el nano gane una posición imaginándoos a cada uno en vuestro sofá dando saltos de alegría.

Hasta mañana safetys (aunque sea un poco más tarde de los acostumbrado)

Hasta mañana monstro. Siento que te la pierdas, pero aquí estaremos empujando por tí y por todos los demás que no puedan mañana verlo en directo.

(25-05-2013, 20:09)JACINT escribió: Que ""disfrutes""" de la comunión JoseMurcia (no vas a poder xD).