+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html)
+--- Tema: Hilo oficial Temporada 2014 (/thread-5338.html)
Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - iL Fenomeno - 24-03-2014
Tobias Grüner F1 @tgruener ·21 de mar.
Benefits: tighter packaging, lower COG (turbine sits lower), less weight (shorter connection to intercooler), lower temps for MGU-H. (2/2)
Tobias Grüner F1 @tgruener ·21 de mar.
Ferrari running similar engine layout like Mercedes: turbo on the back, compressor unit on the front, MGU-H unit in between the "V" (1/2)
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - joyjoy - 24-03-2014
(24-03-2014, 12:48)iL Fenomeno escribió: FA @joseluisf1 ·3 h
Según los rumores, parece que tras las sustituciones en Maranello, el software de la unidad motriz empieza a dar resultados en el banco
Déjavu ...
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - iker_1 - 24-03-2014
¿Que tipo de ingenieros informáticos tiene la FIA? Es comprensible que sea un software complejo, pero para eso esta la pretemporada, para probarlo y testearlo todo antes de la primera carrera. Y ahora llegamos a Asutralia y toma pantallazo azul para los motores Ferrari.
Si fuera otro equipo ya se hubiera quejado por todos los medios, pero como es Ferrari ya sabemos : "Tutto perfecto, no problemo, la FIA e una organizazione fabulosa"
Un saludo
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - BELAY - 24-03-2014
Creo que ya se comentó anteriormente que solo Ferrari utilizo la ultima versión del SW que facilita la FIA.
Encima de conejitos de indias.
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - ethernet - 24-03-2014
(22-03-2014, 22:24)joyjoy escribió: Ethernet Ojala los dioses te den la razón y para malasia hacemos POLE y el domingo ganar la carrera
La Pole es terreno reservado para Hamilton y Rosberg. Nadie va a poder ir tan rápido como ellos a una vuelta.
Para mi salir 3º imponiéndose a los Williams ya sería un exitazo. Creo que 5º tras Mercedes y Williams sería lo más probable.
No espero que Mclaren rinda tan bien en Malasia como en Australia, ni que Red-Bull sin trampas pueda ir al nivel del GP pasado.
Tengo mucho interés por ver si Mercedes castiga los neumáticos en un circuito como Malasia con muchas curvas rápidas o si sus problemas en ese sentido se acabaron en 2013.
También quiero ver a los motores con 35 grados durante la carrera. Ver cuantos aguantan a tope, cuantos terminan. Esperemos que Mercedes tenga ese punto débil, porque tanta potencia con fiabilidad ya sería la leche.
Veremos si el Ferrari se comporta mejor como muchos creemos en un circuito menos bacheado y de curva rápida.
Sobre el motor y el ERS Ferrari, a ver si vemos algo más claro la situación. No me creo que lo de los 80 cv menos, pero tampoco me creo que hayan tenido una pérdida del 30 % del ERS y que con un nuevo software vayan a recuperarlo. Mucho rumor exagerado tanto positivo como negativo.
Yo creo que Ferrari irá mucho mejor en Malasia, y que el podium es el objetivo claro.
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - Josemurcia7 - 24-03-2014
(24-03-2014, 13:58)ethernet escribió:(22-03-2014, 22:24)joyjoy escribió: Ethernet Ojala los dioses te den la razón y para malasia hacemos POLE y el domingo ganar la carrera
La Pole es terreno reservado para Hamilton y Rosberg. Nadie va a poder ir tan rápido como ellos a una vuelta.
Para mi salir 3º imponiéndose a los Williams ya sería un exitazo. Creo que 5º tras Mercedes y Williams sería lo más probable.
No espero que Mclaren rinda tan bien en Malasia como en Australia, ni que Red-Bull sin trampas pueda ir al nivel del GP pasado.
Tengo mucho interés por ver si Mercedes castiga los neumáticos en un circuito como Malasia con muchas curvas rápidas o si sus problemas en ese sentido se acabaron en 2013.
También quiero ver a los motores con 35 grados durante la carrera. Ver cuantos aguantan a tope, cuantos terminan. Esperemos que Mercedes tenga ese punto débil, porque tanta potencia con fiabilidad ya sería la leche.
Veremos si el Ferrari se comporta mejor como muchos creemos en un circuito menos bacheado y de curva rápida.
Sobre el motor y el ERS Ferrari, a ver si vemos algo más claro la situación. No me creo que lo de los 80 cv menos, pero tampoco me creo que hayan tenido una pérdida del 30 % del ERS y que con un nuevo software vayan a recuperarlo. Mucho rumor exagerado tanto positivo como negativo.
Yo creo que Ferrari irá mucho mejor en Malasia, y que el podium es el objetivo claro.
Coincido absolutamente en todo. 5º como más probable para Q y 3º como más probable para carrera si no abandona ningún Mercedes.
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - ethernet - 24-03-2014
Acabo de ver de nuevo el GP de Australia hasta el SC, y francamente tanto Fernando como Kimi son una pareja de pilotos formidable.
Verlos defenderse con un coche inferior deja claro que son la élite de la F1. Fernando tiene ese plus que diferencia a los muy buenos de los genios, pero Kimi es muy, muy bueno.
Creo que Fernando le va a meter una paliza similar a las de Massa, pero teniendo en cuenta que estos coches son mucho más difíciles de conducir y gestionar en carrera, si Massa se hubiese quedado en Ferrari habría quedado a mucha más distancia que en 2013.
A ver si en Malasia tienen un coche que les permita demostrar en carrera todo su potencial como pilotos.
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - iker_1 - 24-03-2014
Como se nota que Jean Todt no es tont* y sabe que si Domenicali sigue al frente de Ferrari no van a poner en entredicho nunca a la FIA:
Jean Todt insta a Domenicali a ignorar las críticas
El presidente de la FIA anima al jefe de equipo de Ferrari a seguir trabajando
Todt ha querido dar un voto de confianza al actual responsable de la escudería italiana y reconoce que el nivel de competitividad de Ferrari durante los años de Domenicali siempre ha estado entre los protagonistas de cada campeonato
Compartieron años en Maranello y Jean Todt ha querido ofrecer un voto de confianza a Stefano Domenicali, tras el inicio gris de la Scuderia Ferrari sobre tierras australianas. Con el francés al mando de la escudería más laureada de todos los tiempos, seis títulos mundiales cayeron del lado de Maranello (cinco consecutivos con Michael Schumacher y uno con Kimi Räikkönen en 2007) pero la ‘era Domenicali’ está lejos de aquellos laureles y Todt ha querido tenderle la mano.
"Yo siempre fui criticado, aunque lo ganásemos todo", reconoce a la ‘RAI’ el actual presidente de la FIA. "Nos criticaron por ganar demasiado y hacer el campeonato aburrido".
El presidente galo insta a Domenicali a centrarse en su trabajo y en el desarrollo del nuevo monoplaza y quedarse a un lado de las críticas que han sido vertidas sobre el equipo desde que la bandera a cuadros cayera en Albert Park hace dos fines de semana.
"En los últimos años, Ferrari siempre ha sido uno de los protagonistas, aunque no consiguieran ningún título, pero estoy seguro de que lo volverán a hacer. Todo lo que le diría a Domenicali es que debe continuar con los pies en el suelo y con su punto de mira en los problemas reales, no en lo que los demás están diciendo". Jean Todt sabe lo que es dirigir dos organismos de máxima exposición pública y con enormes objetivos, como son la FIA y Ferrari, y ha querido dar un apoyo extra a Stefano Domenicali para que el inicio de la nueva era Turbo sea el comienzo de nuevos éxitos para la escudería italiana.
Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/03/24/89180-jean-todt-insta-domenicali-ignorar-las-criticas
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - joyjoy - 24-03-2014
(24-03-2014, 14:05)Josemurcia7 escribió:(24-03-2014, 13:58)ethernet escribió:(22-03-2014, 22:24)joyjoy escribió: Ethernet Ojala los dioses te den la razón y para malasia hacemos POLE y el domingo ganar la carrera
La Pole es terreno reservado para Hamilton y Rosberg. Nadie va a poder ir tan rápido como ellos a una vuelta.
Para mi salir 3º imponiéndose a los Williams ya sería un exitazo. Creo que 5º tras Mercedes y Williams sería lo más probable.
No espero que Mclaren rinda tan bien en Malasia como en Australia, ni que Red-Bull sin trampas pueda ir al nivel del GP pasado.
Tengo mucho interés por ver si Mercedes castiga los neumáticos en un circuito como Malasia con muchas curvas rápidas o si sus problemas en ese sentido se acabaron en 2013.
También quiero ver a los motores con 35 grados durante la carrera. Ver cuantos aguantan a tope, cuantos terminan. Esperemos que Mercedes tenga ese punto débil, porque tanta potencia con fiabilidad ya sería la leche.
Veremos si el Ferrari se comporta mejor como muchos creemos en un circuito menos bacheado y de curva rápida.
Sobre el motor y el ERS Ferrari, a ver si vemos algo más claro la situación. No me creo que lo de los 80 cv menos, pero tampoco me creo que hayan tenido una pérdida del 30 % del ERS y que con un nuevo software vayan a recuperarlo. Mucho rumor exagerado tanto positivo como negativo.
Yo creo que Ferrari irá mucho mejor en Malasia, y que el podium es el objetivo claro.
Coincido absolutamente en todo. 5º como más probable para Q y 3º como más probable para carrera si no abandona ningún Mercedes.
Volveré a poner colchonetas al pie de la noria
RE: Hilo oficial Temporada 2014 - ethernet - 24-03-2014
(24-03-2014, 14:25)joyjoy escribió:(24-03-2014, 14:05)Josemurcia7 escribió:(24-03-2014, 13:58)ethernet escribió:(22-03-2014, 22:24)joyjoy escribió: Ethernet Ojala los dioses te den la razón y para malasia hacemos POLE y el domingo ganar la carrera
La Pole es terreno reservado para Hamilton y Rosberg. Nadie va a poder ir tan rápido como ellos a una vuelta.
Para mi salir 3º imponiéndose a los Williams ya sería un exitazo. Creo que 5º tras Mercedes y Williams sería lo más probable.
No espero que Mclaren rinda tan bien en Malasia como en Australia, ni que Red-Bull sin trampas pueda ir al nivel del GP pasado.
Tengo mucho interés por ver si Mercedes castiga los neumáticos en un circuito como Malasia con muchas curvas rápidas o si sus problemas en ese sentido se acabaron en 2013.
También quiero ver a los motores con 35 grados durante la carrera. Ver cuantos aguantan a tope, cuantos terminan. Esperemos que Mercedes tenga ese punto débil, porque tanta potencia con fiabilidad ya sería la leche.
Veremos si el Ferrari se comporta mejor como muchos creemos en un circuito menos bacheado y de curva rápida.
Sobre el motor y el ERS Ferrari, a ver si vemos algo más claro la situación. No me creo que lo de los 80 cv menos, pero tampoco me creo que hayan tenido una pérdida del 30 % del ERS y que con un nuevo software vayan a recuperarlo. Mucho rumor exagerado tanto positivo como negativo.
Yo creo que Ferrari irá mucho mejor en Malasia, y que el podium es el objetivo claro.
Coincido absolutamente en todo. 5º como más probable para Q y 3º como más probable para carrera si no abandona ningún Mercedes.
Volveré a poner colchonetas al pie de la noria
Salvo que JACINT cierre el negocio, yo tengo pase VIP en lo alto de la noria.
Por alguna razón, cada vez que veo una foto del F14-T me sigo diciendo: " Parece un coche campeón del mundo..."
Y Allison lleva muy poco tiempo en el equipo, y ya está dando estopa a más de un incompetente y "reorganizando" departamentos.