RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
EL FERRARI DE 2018: 1.000 CV Y “PASO IMPORTANTE” EN AERODINÁMICA
Los italianos habrían alcanzado los 1.000 CV, a máxima potencia, en el banco de pruebas y los datos también son positivos por el lado del chasis.
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
"Cuestión de perspectiva".
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
siempre sufriremos del trolito-jotistico y del ragetton ,, son como el tiempo ,, siempre estràan , presentes ,, que buen dia ?? no ,,
mueve el tot joteo goteo ,, que si ,, que despues del sol lloverà y que las estrellas estan detras de las lagrimas ,, ,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
y esta copla en homenaje al amigo Carreño y su aficion al baile ,,
este a aencontrao el amor en el valle ,, con la sidra y tirando bueyes ,,
,,,
t e esperamos TITO ,,!!
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
confunden el arte del equilibrio con otra cosa ,,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
vamos a lo que vamos
mañana la caklif ,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
preparaos bichos y bichas ,,!!!!!!
RE: Safety-BAR - Pablo - 24-01-2018
jajajajaa me ha caído de sorpetón el tuister del señor peterpan DD
#MaravillaDeChiquillo
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
preparados
listos
ya,,,!!
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 24-01-2018
se trata de correr 23 horas esquivando problemas y planificando estrategias con periodos safetys-car ,,y llegar a esa ultima hora en condiciones para atacar lo maximo posible ,, resistencia ,, ,,
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