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Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Versión para impresión

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RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Pablo - 04-12-2011

(03-12-2011, 22:51)German Sanchez escribió: Por favor ahora que contamos con un forero que nos aporta a la gran mayoría un montón de datos interesantísimos y de primera mano, procurad no espantarlo, sería una pena. En cuanto a Turdo yo echo mucho de menos sus comentarios, siempre aportaban algo interesante, aunque no nos gustara a veces lo que nos iba contando que se cocía en Ferrari. Y yo no creo que se fuera porque le fueran mal las cosas a Ferrari, se fue porque se hartó del tono de algunos de los mensajes contra él.
Saludos.

100% de acuerdo, laikit!... y vamos que con hoy ya solo faltan 104 dias!


RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - iL Fenomeno - 04-12-2011

esto es un hilo para las novedades de 2012 o para acordarnos de foreros poco habituales???????

en fin.

Gracias por las aportaciones Truzone.


RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - DE-ZETA-TE - 04-12-2011

(03-12-2011, 22:51)German Sanchez escribió: Por favor ahora que contamos con un forero que nos aporta a la gran mayoría un montón de datos interesantísimos y de primera mano, procurad no espantarlo, sería una pena. En cuanto a Turdo yo echo mucho de menos sus comentarios, siempre aportaban algo interesante, aunque no nos gustara a veces lo que nos iba contando que se cocía en Ferrari. Y yo no creo que se fuera porque le fueran mal las cosas a Ferrari, se fue porque se hartó del tono de algunos de los mensajes contra él.
Saludos.

Rolleyes hagamos caso a German, que tiene mucha razón...Truzone es rara avis que hay que cuidar, como Turdo lo fué en su momento...se parecen, no? Wink






RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Anaka - 04-12-2011

(03-12-2011, 22:51)German Sanchez escribió: Por favor ahora que contamos con un forero que nos aporta a la gran mayoría un montón de datos interesantísimos y de primera mano, procurad no espantarlo, sería una pena. En cuanto a Turdo yo echo mucho de menos sus comentarios, siempre aportaban algo interesante, aunque no nos gustara a veces lo que nos iba contando que se cocía en Ferrari. Y yo no creo que se fuera porque le fueran mal las cosas a Ferrari, se fue porque se hartó del tono de algunos de los mensajes contra él.
Saludos.
Amén,este foro a perdido a grandes colaboradores,cada vez lo leo menos,parece un monologo de cuatro o cinco...
Espero que la gente que realmente aportaba cosas interesantes vuelva,sin menospreciar a nadie de los que cada dia aportán lo que pueden.
Un saludo.




RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Pablo - 04-12-2011

Tambien de acuerdo con Anaka, claramente.


RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - DE-ZETA-TE - 04-12-2011

....perdonad la ignorancia, pero es lo que tiene ser nuevo.

¿y el Abuelo? Hace bastante que no le leo, y sinceramente le echo de menos ¿es que me perdí algo en algun momento?


RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - L.Z.M. - 04-12-2011

Cuanta razón que tenéis.............no seré yo, el que desenmasque al lobo......buenas tardes

borrón.......para que no tengáis que ignorarme.





RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - david - 04-12-2011

No hay que intentar espantar a la gente ni hacer conspiraciones de si es una persona con dos nicks o lo que sea. Creo que cada uno debe aportar lo que pueda y debatir con los demás sus opiniones, sentimientos o lo que se le ocurra.

Creo que es una suerte tener a Truzone por aquí, y cualquier otro safety con información de primera mano también. Pero si no entran o lo que sea tampoco pasa nada, cada persona disfruta de su tiempo cómo quiere y donde quiere.


RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Alfaster-F1 - 04-12-2011

Si es un Lobo de Fórmula-1,.. ¡¡¡ Bienvenido ¡¡¡


[Imagen: 241vvxj.jpg]




RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - david - 04-12-2011

Victor_MPM Victor
Animación del ingeniero y periodista Giorgio Piola con los cambios normativos que puede sufrir el Ferrari de 2012