DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 (/thread-4359.html) |
RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Topdriver - 19-02-2013 Sin importancia pero, por poner algo....: 1º 16 Pastor Maldonado Williams 1'29"550 00 2º 03 Fernando Alonso Ferrari 1'37"504 +07"954 00 3º 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso 1'39"852 +10"302 00 RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Topdriver - 19-02-2013 RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Luengos1970 - 19-02-2013 Parece que Ferrari esta haciendo pruebas aerodinámicas a baja velocidad. RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - DE-ZETA-TE - 19-02-2013 peaso sensor detrás de los escapes RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Wallabee - 19-02-2013 ¿Los hombres de negro en Ferrari? RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Topdriver - 19-02-2013 Monta "minibatería" de sensores , justo delante de la rueda trasera derecha RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Asturleones - 19-02-2013 Por las fotos de Topdriver vemos cómo se preparan para un día muy "aereodinámico" RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Luengos1970 - 19-02-2013 Gracias TOP, iba a preguntar la función de esa pieza. Mucho sensor detrás de los escapes. RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - Wallabee - 19-02-2013 Alonso en pista. RE: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1 - david - 19-02-2013 Han comentado en twitter que Ferrari traía unos nuevos escapes más alejados del difusor. Ya sería el 3º sistema de escapes que prueban tras probar 2 en jerez. Los cambios parecen no muy grandes a simple vista, seguramente serán cambios de ángulos y de la parte interior que no se ve de los escapes. |