(12-07-2014, 23:05)locust escribió:

(12-07-2014, 23:01)Josemurcia7 escribió: Si Ferrari le da a Fernando un coche "a su altura" durante una temporada, Fernando hace 20 Grand Chelems.

Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2

Creo que me equivoque en la frase. ..

... NO existe un coche a la altura de Fernando.



Enviado desde mi LG-D320 usando Tapatalk 2

(12-07-2014, 23:41)grutxenka escribió: ¡Lo que (presuntamente) todos queremos en este bendito foro es que Fernando tenga un coche competitivo y fiable!
¡ Ni más, ni menos!
¡Con eso nos conformamos!

(12-07-2014, 23:44)Rubenchu escribió:

(12-07-2014, 23:41)grutxenka escribió: ¡Lo que (presuntamente) todos queremos en este bendito foro es que Fernando tenga un coche competitivo y fiable!
¡ Ni más, ni menos!
¡Con eso nos conformamos!

Exacto! Y un p uto equipo que de la cara por el.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

(12-07-2014, 22:54)FrankJJ escribió:

(12-07-2014, 22:50)JACINT escribió: Comodidad en el sentido de no malos rollos, buan ambiente...

Supongo que se ha referido a eso. Hizo lo mismo en ña seguna etapa en Renault. Hubiese podido cambiar de aires despues de McLaren y no lo hizo.

Por cierto, cuidado con decirle a alguien que no debe estar en el foro, que aqui nadie es mas que nadie y nadie conoce a Fernando.

Es eso a lo que me he referido. Todo bien. Saludos.

(14-07-2014, 08:43)DE-ZETA-TE escribió: Todavía no he visto a nadie dar las gracias a los compañer@s de Safetycast por jugarse un prestigio labrado a lo largo de duros meses de duro trabajo por la patilla, con tal de tenernos puntualmente informados de una noticia tan importante.

Si es verdad o no sólo lo saben los directos interesados. Ya veremos que pasa.

Pero de ser cierto lo de Brawn me parece un notición. Ross no volvería a la palestra (y menos con Ferrari) de no ser por poderosísimas razones. Más que nada por ser quién es y porque no tiene NADA que demostrar.

En cuanto a Fernando si renueva es porque lo que ha visto esta vez sí vá muy en serio... Más que nada porque no es gilipoyas, está en el ajo directamente, es quizás su última decisión deportiva de calado en la F1 y, sobre todo, porque estaba con pié y medio fuera de la Scuderia. Pero no este año... ya lo estaba en 2013, a expensas de lo que hicieran con el F14T... Y desde luego se han cubierto de gloria. Así que si renovó por algo habrá sido.

Y todo esto lo dice precisamente no el más contento con lo que Maranello ha estado haciendo los 3 últimos años.

Luego las fuentes te pueden fallar. O siendo verdad lo que te comentan "off the record" algo se puede torcer y hacer fosfatina una información fidedigna y fiable. Pero eso les pasa a periodistas de reconocido prestigio, a los que pagan un buen sueldo por escribir lo que escriben, o por decir lo que dicen.

Pero difundir esto sin confirmación oficial por parte de Safetycast, insisto que jugándose el prestigio, a mí me dá más garantías que cualquier otra cosa. Más que nada porque conozco a sus miembros hace tiempo y alguno de manera muy cercana (aunque sea virtualmente). Y sé qué, precisamente, ninguno de ellos es un "difunde rumores". Ni vá a soltar eso sin unas mínimas garantías. En cualquier caso una decisión valiente que yo agradezco. Otra cosa será que les hayan metido un gol. O que la cosa se pueda torcer.

Así que muchas gracias compañer@s.