(15-05-2015, 17:41)Josemurcia7 escribió: Es mucha tela lo que quieren meter en 2 años eh...

Enviado desde mi One Plus One

(15-05-2015, 17:51)enrike hu fr escribió: repostajes  ,,?????,  este articulo es del 2 de Marzo del 2010  ,,, la seguridad  ,,no es la proridad para la fia  ,quieren volver a ver espectaculo  ,,que pongan una cilindrada y que el que mas corra gane ,,sin otra norma joder ,,

Las nuevas normas de la F1 en el repostaje puede traer problemas
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mar022010
 

Temperatura de la gasolina

Problema común a todos los equipos y de manera especial a Red Bull es la elevada temperatura que adquirirá la gasolina, el calor del motor poco a poco hará subir la temperatura del combustible (antes se repostaba dos veces por carrera con gasolina previamente refrigerada).

La subida de temperatura del carburante lleva consigo un fenómeno llamado cavitación donde se producen burbujas de vapor dentro de la gasolina, que al explotar dentro del circuito de alimentación puede provocan averías en la bomba, inyectores o en el propio circuito, produciendo averías mecánicas. En pocas palabras la cavitación le ha costado a Red Bull en 2009 más de una carrera y lo mismo, hasta el campeonato.

Los equipos corren al reparo de un problema que será crítico esta temporada a través de sistemas de refrigeración especiales y suplementarios como el equipo McLaren (que lo aloja en la parte final sobre la caja de cambios) donde la “aleta de tiburón” que llega hasta el alerón trasero esconde en su interior canalizaciones de aire para la refrigeración.

de verdad corren con 500cv ??????,  es una broma ,,??? 

no sé que creer ,,???,,,?????

(15-05-2015, 15:45)santana escribió: FA @joseluisf1  
 ·  1 h Hace 1 hora  
A los equipos se les permitirá la libre elección de neumáticos en 2016

(15-05-2015, 14:24)joyjoy escribió: cuidado de eso de vender la piel del oso antes de cazarlo que nos podemos pillar los dedos ....
Acordaros que las demás escuderías también evolucionan no solo McLaren
eso hay que tenerlo mas o menos a mayor medida en cuenta

PD: En Mónaco Pole y ganamos la carrera de calle

PD. Lo raro es que de entre todas las cabezas pensantes de Woking ninguna se diera cuenta hasta la quinta carrera de que la pintura original era demasiado pesada…

(15-05-2015, 18:44)enrike hu fr escribió:

(15-05-2015, 14:24)joyjoy escribió: cuidado de eso de vender la piel del oso antes de cazarlo que nos podemos pillar los dedos ....
Acordaros que las demás escuderías también evolucionan no solo McLaren
eso hay que tenerlo mas o menos a mayor medida en cuenta

PD: En Mónaco Pole y ganamos la carrera de calle

Joyjoy  ,te acuerdas cuando escribiste  "el cambio de color  no nos hara ganar velocidad ""o algo asi ,,pues mira los optimistas del blog de Alonso en 20 minutos el articulo que nos han sacado ,,

es para jartarse de reir  ,
no lo tomes mal  es que a mi me ha daddo la risa ,,,
La nueva pintura de McLaren es 3 kilos más ligera






PD. Lo raro es que de entre todas las cabezas pensantes de Woking ninguna se diera cuenta hasta la quinta carrera de que la pintura original era demasiado pesada…

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2015/05/14/la-nueva-pintura-de-mclaren-es-3-kilos-mas-ligera/

(15-05-2015, 14:34)ldg escribió: Enrike por lo del boxer en ek trempolino..

haciendo fotos a mi perra y no entraste a tomar algo?  

boxer  de 18 meses... nombre Xana...
traviesa e imposible de educar...


Pero... paquete de ternura ambulante