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RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - elruf - 05-05-2018
![[Imagen: 6.jpg]](https://image.ibb.co/i4hq4H/6.jpg)
Estamos gorditos.
RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - Syrian - 05-05-2018
(05-05-2018, 12:40)elruf escribió:
Estamos gorditos.
El RB es impresionante...
Respecto a lo del coche B, dos cosas:
1. Esperaba más.
2. Eso para mí no es un coche B... es lo de todo el mundo...
RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - elruf - 05-05-2018
(05-05-2018, 13:03)Syrian escribió:(05-05-2018, 12:40)elruf escribió:
Estamos gorditos.
El RB es impresionante...
Respecto a lo del coche B, dos cosas:
1. Esperaba más.
2. Eso para mí no es un coche B... es lo de todo el mundo...
Cierto, el RB es acojonante, nuestros side pods parecen el culo de la Kardashian.
Del coche B yo solo leo rumores, hasta que no se vea en pista no sabremos lo que hay.
HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - Josemurcia7 - 05-05-2018
Eso de coche B obviamente no tiene nada. Son cambios importantes pero también es cierto que Boullier decía que Mónaco, Canadá y Silverstone seguirán trayendo cosas. Pero como todos.
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RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - NachoBcn - 05-05-2018
El aleron trasero del Renault!!!!!!!
Con esta foto queda descartado definitivametne eso de que nuestro empaquetado no permite exprimir el motor.
RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - ethernet - 05-05-2018
(05-05-2018, 14:03)NachoBcn escribió: El aleron trasero del Renault!!!!!!!
Con esta foto queda descartado definitivametne eso de que nuestro empaquetado no permite exprimir el motor.
No.
Echan al tío porque lo ha hecho mal.
El coche desde pretemporada más agresivo en cuanto a tapa motor era el Red Bull. Y funciona.
El nuestro se chamuscaba.
Y sigue con los agujeritos.
Y en todos los momentos en que el rendimiento máximo depende del uso de conjunto TC - MGU-H perdemos rendimiento con relación a Renault y Red Bull.
RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - ethernet - 05-05-2018
(05-05-2018, 13:23)elruf escribió:Pero en vista lateral son mucho menores que los otros.(05-05-2018, 13:03)Syrian escribió:(05-05-2018, 12:40)elruf escribió:
Estamos gorditos.
El RB es impresionante...
Respecto a lo del coche B, dos cosas:
1. Esperaba más.
2. Eso para mí no es un coche B... es lo de todo el mundo...
Cierto, el RB es acojonante, nuestros side pods parecen el culo de la Kardashian.
Del coche B yo solo leo rumores, hasta que no se vea en pista no sabremos lo que hay.
RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - NachoBcn - 05-05-2018
(05-05-2018, 14:34)ethernet escribió:(05-05-2018, 14:03)NachoBcn escribió: El aleron trasero del Renault!!!!!!!
Con esta foto queda descartado definitivametne eso de que nuestro empaquetado no permite exprimir el motor.
No.
Echan al tío porque lo ha hecho mal.
El coche desde pretemporada más agresivo en cuanto a tapa motor era el Red Bull. Y funciona.
El nuestro se chamuscaba.
Y sigue con los agujeritos.
Y en todos los momentos en que el rendimiento máximo depende del uso de conjunto TC - MGU-H perdemos rendimiento con relación a Renault y Red Bull.
Lo siento pero no. Llevamos desde pretemporada diciendo que el empaquetado es extremo y eso nos da problemas en el mgu-h.
Si tenemos problemas ahí, que me parece ya un acto de adivinanza igual que acertar el gordo de navidad. Será por otra cosa. Pero nuestro empaquetado no es extremo (comparado con los otros 2 renault) en ninguna parte!!!!
Si quieres discutimos sobre las entradas de aire. Pero este tema... esta cerrado.
RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - ethernet - 05-05-2018
(05-05-2018, 14:54)NachoBcn escribió:Mira el coche lateralmente.(05-05-2018, 14:34)ethernet escribió:(05-05-2018, 14:03)NachoBcn escribió: El aleron trasero del Renault!!!!!!!
Con esta foto queda descartado definitivametne eso de que nuestro empaquetado no permite exprimir el motor.
No.
Echan al tío porque lo ha hecho mal.
El coche desde pretemporada más agresivo en cuanto a tapa motor era el Red Bull. Y funciona.
El nuestro se chamuscaba.
Y sigue con los agujeritos.
Y en todos los momentos en que el rendimiento máximo depende del uso de conjunto TC - MGU-H perdemos rendimiento con relación a Renault y Red Bull.
Lo siento pero no. Llevamos desde pretemporada diciendo que el empaquetado es extremo y eso nos da problemas en el mgu-h.
Si tenemos problemas ahí, que me parece ya un acto de adivinanza igual que acertar el gordo de navidad. Será por otra cosa. Pero nuestro empaquetado no es extremo (comparado con los otros 2 renault) en ninguna parte!!!!
Si quieres discutimos sobre las entradas de aire. Pero este tema... esta cerrado.
Miralo desmontado.
Mira la forma de los pontones de mclaren lateralmente y estima cuanto menos de espacio para refrigeración hay con relación a Renault.
Es como si miras un cono desde arriba y dices que tiene más volumen que un cilindro porque el radio es ligeramente mayor.
RE: HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 - NachoBcn - 05-05-2018
(05-05-2018, 16:39)ethernet escribió:No recuerdo grandes diferencias entre la forma de vista lateral de estos 3 monoplazas.(05-05-2018, 14:54)NachoBcn escribió:Mira el coche lateralmente.(05-05-2018, 14:34)ethernet escribió:(05-05-2018, 14:03)NachoBcn escribió: El aleron trasero del Renault!!!!!!!
Con esta foto queda descartado definitivametne eso de que nuestro empaquetado no permite exprimir el motor.
No.
Echan al tío porque lo ha hecho mal.
El coche desde pretemporada más agresivo en cuanto a tapa motor era el Red Bull. Y funciona.
El nuestro se chamuscaba.
Y sigue con los agujeritos.
Y en todos los momentos en que el rendimiento máximo depende del uso de conjunto TC - MGU-H perdemos rendimiento con relación a Renault y Red Bull.
Lo siento pero no. Llevamos desde pretemporada diciendo que el empaquetado es extremo y eso nos da problemas en el mgu-h.
Si tenemos problemas ahí, que me parece ya un acto de adivinanza igual que acertar el gordo de navidad. Será por otra cosa. Pero nuestro empaquetado no es extremo (comparado con los otros 2 renault) en ninguna parte!!!!
Si quieres discutimos sobre las entradas de aire. Pero este tema... esta cerrado.
Miralo desmontado.
Mira la forma de los pontones de mclaren lateralmente y estima cuanto menos de espacio para refrigeración hay con relación a Renault.
Es como si miras un cono desde arriba y dices que tiene más volumen que un cilindro porque el radio es ligeramente mayor.
Aún así. INSISTO. Si tuvieran problemas de calor interno abrirían algo. Y no lo hacen.
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