(07-03-2018, 20:01)payoloco escribió:

(07-03-2018, 18:56)ethernet escribió: Lauda to AMuS - "Looks like a head to head race between RB and us. They can't judget yet,as they are running a different programm."

Cuidadin que el tiempo de Ferrari es con un compuesto 3 veces más duro que el hiper. Así que si le restas 1,5 segundos, es el 18,0 de RB.

Por primera vez estoy viendo a Ferrari esconder sus cartas.

(07-03-2018, 20:20)MrMojo escribió: La tanda de 17 vueltas de Alonso con el superblando es de 1.20s y acaba en 1.21s. En esa misma tanda marca un 1.20,1. Habría que saber la gasolina que llevan pero no son malos tiempos para nada viendo la simulación de carrera de Red Bull.

Ahora, Alonso dice que todo okey, que estamos listos para Australia, que el motor y el chasis okey.... Pero ni nos aproximamos a ahcer la simulación de carrera, no entiendo nada.

(07-03-2018, 20:30)ethernet escribió:

(07-03-2018, 20:20)MrMojo escribió: La tanda de 17 vueltas de Alonso con el superblando es de 1.20s y acaba en 1.21s. En esa misma tanda marca un 1.20,1. Habría que saber la gasolina que llevan pero no son malos tiempos para nada viendo la simulación de carrera de Red Bull.

Ahora, Alonso dice que todo okey, que estamos listos para Australia, que el motor y el chasis okey.... Pero ni nos aproximamos a ahcer la simulación de carrera, no entiendo nada.

En las imagenes de esa tanda el coche se veia con media carga, no vacío. 
Mclaren historicamente prueba con 60 kg.

Sumando la penalizacion por 40kg más(sobre 1,4 seg) y un segundo de diferencia con los medios, tenemis unos tiempos muy aceptables.

Aun yendo con 30 kg, los tiempos seguirian siendo bastante mejores que la distancia a la que estábamos en 2017.

Yo creo que Fernando empieza a oler sangre......La primera , la que se fabrica en Maranello.

(07-03-2018, 20:20)MrMojo escribió: La tanda de 17 vueltas de Alonso con el superblando es de 1.20s y acaba en 1.21s. En esa misma tanda marca un 1.20,1. Habría que saber la gasolina que llevan pero no son malos tiempos para nada viendo la simulación de carrera de Red Bull.

Ahora, Alonso dice que todo okey, que estamos listos para Australia, que el motor y el chasis okey.... Pero ni nos aproximamos a ahcer la simulación de carrera, no entiendo nada.

(07-03-2018, 20:30)ethernet escribió:

(07-03-2018, 20:20)MrMojo escribió: La tanda de 17 vueltas de Alonso con el superblando es de 1.20s y acaba en 1.21s. En esa misma tanda marca un 1.20,1. Habría que saber la gasolina que llevan pero no son malos tiempos para nada viendo la simulación de carrera de Red Bull.

Ahora, Alonso dice que todo okey, que estamos listos para Australia, que el motor y el chasis okey.... Pero ni nos aproximamos a ahcer la simulación de carrera, no entiendo nada.

En las imagenes de esa tanda el coche se veia con media carga, no vacío. 
Mclaren historicamente prueba con 60 kg.

Sumando la penalizacion por 40kg más(sobre 1,4 seg) y un segundo de diferencia con los medios, tenemis unos tiempos muy aceptables.

Aun yendo con 30 kg, los tiempos seguirian siendo bastante mejores que la distancia a la que estábamos en 2017.

Yo creo que Fernando empieza a oler sangre......La primera , la que se fabrica en Maranello.