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RE: Gp de Singapur 2014 - DE-ZETA-TE - 21-09-2014
(21-09-2014, 14:10)payoloco escribió:(21-09-2014, 14:09)DE-ZETA-TE escribió: buf... dudoso eh? Viéndola cenital y conociendo a Charly bien pudiera haberle empurado por no devolverla también a RIC, porque ha estado muy justoCreo que han influido los galones.
Eso creo yo también. Si es VET nos la comemos doblada. Además RIC no es de los que chillan...
RE: Gp de Singapur 2014 - ldg - 21-09-2014
(21-09-2014, 14:10)payoloco escribió:(21-09-2014, 14:09)DE-ZETA-TE escribió: buf... dudoso eh? Viéndola cenital y conociendo a Charly bien pudiera haberle empurado por no devolverla también a RIC, porque ha estado muy justoCreo que han influido los galones.
Se devuelve la plaza ganada... todo ok
RE: Gp de Singapur 2014 - Silencioso - 21-09-2014
No se que deciros pero esa rueda ha hecho un buen plano...
RE: Gp de Singapur 2014 - payoloco - 21-09-2014
2.7 segundos por delante de Ricciardo
Gp de Singapur 2014 - amanoth - 21-09-2014
Quedan 56 vueltas esto casi ni ha empezado como para andar mirando ritmos...
RE: Gp de Singapur 2014 - DE-ZETA-TE - 21-09-2014
ALO y RIC conservan descaradamente.... goma con VET a 4,8 y Dani a 2,1 de Fernando.
Estos sí que saben. Mirad VET cargándose las gomas... ya la pagara luego....
RE: Gp de Singapur 2014 - ldg - 21-09-2014
Bueno, creo que en la reunion de pilotos de ayer han tomado nuevas decisiones sobre las comunicaciones... despues de la carrera confirmare
RE: Gp de Singapur 2014 - Josemurcia7 - 21-09-2014
Buenas días chicos! Gestionando gomas y a ver que pasa...
Re: RE: Gp de Singapur 2014 - terr0rvisi0n - 21-09-2014
(21-09-2014, 14:13)DE-ZETA-TE escribió: ALO y RIC conservan descaradamente.... goma con VET a 4,8 y Dani a 2,1 de Fernando.Ojo DeZeTa.... Si Vet hace undercut a Ham y se pone a frenar ritmo a lo Ros Style en Mónaco que ganó no va a haber quien le aguante.
Estos sí que saben. Mirad VET cargándose las gomas... ya la pagar luego....
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Gp de Singapur 2014 - amanoth - 21-09-2014
Si esos consumos son ciertos no llegan al final a 2 kilos por vuelta