(21-11-2017, 10:23)FastFAD escribió:

(17-11-2017, 22:45)NachoBcn escribió:

(17-11-2017, 10:20)FastFAD escribió:

(16-11-2017, 22:35)NachoBcn escribió:

(16-11-2017, 16:49)FastFAD escribió: Pues depende. Para empezar, Schumacher me parece mejor que la práctica mayoría de la parrilla actual. Y lo cierto es que el Kimi de esa época me parece, como poco, mejor que el Vettel actual.

Y Rossi tambien parece un gigante. Pero cuando han aparecido otros 'lobos'.... necesita acudir a las patadas para ganar.

En el coche se puede sacar el pie, pero se puede aparcar en zonas estrechas.

Estoy de acuerdo en parte. Porque al final es muy difícil comparar entre épocas pero una cosa sí es comparable. Que era más difícil de pilotar, un V10 o los motores actuales? Creo que todos lo tenemos claro. Y en qué circuitos es más fácil conducir, en los de hace 12 años donde apenas había zonas exteriores asfaltadas y un error te echaba de la carrera, o ahora donde el asfalto te permite volver a la carrera casi sin haber perdido tiempo?

Con esas dos variables, mete a Hamilton, Vettel y Verstappen en 2005. Por otro lado, te voy a poner un ejemplo claro (y perdón por el off-topic futbolero). Tú eres el Manchester United, eres uno de los 20 equipos de la Premier y quieres ganarla. Y te dan a escoger dos opciones para formar el resto de equipos de la competición. Qué prefieres: jugártela contra el Chelsea y 18 equipos de nivel Crystal Palace o Swansea City? O contra 19 equipos del nivel del Everton o Newcastle? Es decir, contra un top y 18 mindundis o contra 19 de nivel medio? En la primera opción, parece claro que ganarías a los 18 mindundis pero te la jugarías a vida o muerte con el top. En el segundo caso, podrás fallar algún partido, pero lo normal es que acabes ganando la Premier siempre.

Pues eso.

Lo que no se es si nos hemos desviado tanto que hemos perdido el sentido de lo expuesto inicialmente.

Lo que yo digo es que ahora, hay mas lobos en el corral que antiguamente. Y me parece que es algo bastante obvio. 

Es algo que ha pasado toda la vida. En F1, en motoGP, en el futbol.... Siempre hay epocas en que hay mejores pilotos en una categoría o mejores equipos en una competición.

No, no nos hemos desviado, vamos, creo. Sólo que es cierto que, de media, el nivel de la parrilla de 2017 sí creo que puede ser superior a la de 2005. Si bien, teniendo en cuenta que los coches y circuitos (por el tema del asfaltado de los exteriores) de 2005 son más complicados, y por tanto, habría que ver a unos cuantos de 2017 en 2005. Y lo otro que quería decir es que, bajo mi punto de vista, Schumacher y el Raikonen de 2005, si los pones en 2017, bajo mi punto de vista, sólo serían superados por Fernando. Pero es mi opinión.

(21-11-2017, 12:03)FastFAD escribió: El Jefe se ha venido arriba de optimismo y se pone con máximas opciones de ganar el Mundial en 2018:

http://www.marca.com/motor/formula1/gp-abu-dhabi/2017/11/20/5a12f996468aeb9f078b457b.HTML

Y siguiendo su criterio es lógico que piense que Hamilton y los Red Bull sean sus máximos rivales.

(21-11-2017, 14:32)pancho escribió: Alonso ya está en Alcañiz para su test con el coche de Daytona





http://soymotor.com/

Vamos ,!

(21-11-2017, 12:40)NachoBcn escribió:

(21-11-2017, 12:03)FastFAD escribió: El Jefe se ha venido arriba de optimismo y se pone con máximas opciones de ganar el Mundial en 2018:

http://www.marca.com/motor/formula1/gp-abu-dhabi/2017/11/20/5a12f996468aeb9f078b457b.HTML

Y siguiendo su criterio es lógico que piense que Hamilton y los Red Bull sean sus máximos rivales.

En realidad ha bajado un poco el tono de sus declaraciones. 

Si lees cosas de hace uno o dos meses. Era aún mas contundente.

(21-11-2017, 18:20)enrike hu fr escribió: Lewis Hamilton: “Incluso aunque pueda alargarla estoy en la fase final de mi trayectoria”

(21-11-2017, 19:08)Carbono 14 escribió:

(21-11-2017, 18:20)enrike hu fr escribió: Lewis Hamilton: “Incluso aunque pueda alargarla estoy en la fase final de mi trayectoria”

Esta frase parece que la hubiera dicho un actor porno jajaja