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RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - narnia - 07-10-2011
Kovalainen, Buemi, Senna y..... Hamilton llamados por los comisarios
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - regina - 07-10-2011
(07-10-2011, 09:07)narnia escribió: Kovalainen, Buemi, Senna y..... Hamilton llamados por los comisarios
por ignorar banderas amarillas..
Desde luego que Ham no esta atravesando su mejor momento... En el Reino Unido no paran de darle por todos lados.. empezando por su vida de celebridad (tiene contratado a Simon Fuller - de American Pop Idol como representante) y acabando por su agresividad.
Hoy mismo comentaban en la BBC que su agresividad que ultimamente le esta trayendo tantos problemas se debe a que "no sabe no ganar"
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - regina - 07-10-2011
Entre FP1 y FP2 ponian en la BBC anteriores GP, uno de ellos el de Japon 2005.
Segun la BBC el mejor adelantamiento nunca hecho fue el de Fernando a Schumacher en la R130 por fuera.. como me ha encantado volver a verlo..
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - regina - 07-10-2011
Perdonad, pero es que he visto y he oido las practicas sin estar conectada y ahora estoy recordando algunas cosas que comentaba la BBC.
Una es referente a los cascos de los pilotos. Si os fijais bien llevan ahora una tira de material blindado (llamado Zylon) justo arriba del visor. La han puesto ahi a raiz del accidente de Massa en Hungria en 2009 y sirve para proteger la parte mas debil del casco. Los 3 fabricantes de cascos: Arai, Schuberth y Bell han estado trabajando juntamente con la FIA para evitar que la lesion sufrida por Massa en Hungria vuelva a ocurrir. Utilizaron el mismo casco que recibio el impacto y asi desarrollaron esta parte nueva. Algunos pilotos se han quejado de que la tira interfiere con el cubrevisor que se quitan los pilotos y que tambien limita su vision - pero es parte de la nueva regulacion y por tanto obligatoria llevarla.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - narnia - 07-10-2011
Gracias, Regina, por la info de la BBC. Los comentaristas de Marca Tv casi consiguen q recuperara mi sueño durante los Libres 1, q he visto pq me desvelé a la 1:30 y no ha habido forma de dormirme... Un espanto!
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - regina - 07-10-2011
Otra cosa interesante ha sido el accidente de Vettel en FP1:
La suspension estaba intacta pero el morro y el aleron delantero estaban destrozados. Vettel estaba de lo mas inquieto porque habia muchas camaras de tv tomando muy buenas vistas del fondo plano del RB7, y su aleron delantero que se balanceaba en el aire.. Segun Anthony Davidson, habia algo agarrado al morro del RB7 que segun su opinion parecia un poco raro, y mas rara era la reaccion de Vettel cuando se estaban llevando el coche colgado de la grua..
A tenor de esto, luego la BBC tuvo que desmentir rumores sobre los cables del morro del RB7. Segun parece son para los sensores de carga del aleron y los de la tv, que en el caso del RB7 estan montados muy abajo en los pilares del aleron, pero que otros equipos tienen en el lado del cono del morro. Los RBR tambien tienen sensores para la temperatura de los neumaticos delanteros, y estos tambien van a traves del aleron.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - narnia - 07-10-2011
(07-10-2011, 12:40)regina escribió: Otra cosa interesante ha sido el accidente de Vettel en FP1:
La suspension estaba intacta pero el morro y el aleron delantero estaban destrozados. Vettel estaba de lo mas inquieto porque habia muchas camaras de tv tomando muy buenas vistas del fondo plano del RB7, y su aleron delantero que se balanceaba en el aire.. Segun Anthony Davidson, habia algo agarrado al morro del RB7 que segun su opinion parecia un poco raro, y mas rara era la reaccion de Vettel cuando se estaban llevando el coche colgado de la grua..
A tenor de esto, luego la BBC tuvo que desmentir rumores sobre los cables del morro del RB7. Segun parece son para los sensores de carga del aleron y los de la tv, que en el caso del RB7 estan montados muy abajo en los pilares del aleron, pero que otros equipos tienen en el lado del cono del morro. Los RBR tambien tienen sensores para la temperatura de los neumaticos delanteros, y estos tambien van a traves del aleron.
Gracias a Topdriver q la puso en el foro de fotos:
![[Imagen: d11jpn602.jpg]](http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2011/d11jpn602.jpg)
(Pinchad para ampliar)
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - narnia - 07-10-2011
Por si alguien quiere ver los Libres 1, los repiten a las 15:00 en Marca Tv
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - narnia - 07-10-2011
![[Imagen: Gp_Giappone_2011_prove_libere_venerdi_295.jpg]](http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2011/GP_GIAPPONE/VENERDI/Gp_Giappone_2011_prove_libere_venerdi_295.jpg)
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de JAPÓN 2011 - regina - 07-10-2011
Aqui se ve perfectamente la tira de Zylon sobre el visor, que es ahora obligatoria..
http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2011/d11jpn546.jpg