(11-10-2011, 19:50)ALFASTER-F1 escribió:

(11-10-2011, 19:43)Xetaf escribió: No creo que Alonso esté pensando tanto en su futuro compañero como en su futuro coche. Domenicalli debería centrarse más en darle un buen coche que en pamplinas de estas.
Queremos cocheeeeeeeeeeeeeeee, el compañero al que pelar ya se lo ponéis más tarde.

(12-10-2011, 20:59)ALFASTER-F1 escribió: Saludos Xetaf... jejeje

(11-10-2011, 18:18)Magnetic2 escribió: Se confirma una "sensación" que tengo desde el año pasado, a saber que Alonso y Vettel serán los pilotos a batir en los próximos años. Vettel me cae del c..., pero debo —debemos— reconocer que tiene madera (por su talento y la suerte que le acompaña desde sus inicios) de campeón. Domenicali y el propio Fer lo saben de sobra: es mucho más peligroso ahora Vettel que Hamilton (excluyo a Button y Webber, ya que ambos, para mi, no son fuera de serie). No sólo porque tiene mejor coche y es, a mi juicio, más inteligente (en el sentido de "reflexivo") que Hamilton, sino también porque este último, a raíz de sus continuos errores, ha perdido su arma principal: su instinto depredador. Ya se le ve más febril, más frágil, con un rendimiento que ha pasado de 120% a 90%; lo cual es lógico, puesto que ha empezado a tomar conciencia de su problema. Ahora sabe que no puede dar rienda suelta a sus impulsos y que su única salvación es "reaprender" a pilotar. Pero, aunque conseguiría "intelectualizar sus instintos", nunca llegaría al nivel de Alonso o Vettel (cf. falta de inteligencia). Hamilton ya no será lo mismo que antes. Ya no es el macho de la manada. ¡Ha perdido sus caninos y quizá sus huevos! Preguntarle a Simoncelli (MotoGP), por ejemplo, que estaba convencido de suceder a Rossi y que conduce ahora con el rabo entre las piernas.
Pues sí, Vettel me asusta, porque ha madurado mucho, es muy listo y conduce un Red Bull. Quizá me adelanto demasiado y Vettel se desinflará con los años, pero no lo quiero en Ferrari. De todas maneras, dudo mucho que acepte de luchar de tú a tú con Alonso: sabe perfectamente que la mejor opción es quedarse en Red Bull o irse dentro de 2 o 3 años en Mc Laren (o en Mercedes, si le ofrecen un buen coche y ¡¡¡Schumacher decide de una vez por todas DEJARNOS EN PAZ!!!!).