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RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - i_dumper - 03-03-2012
(03-03-2012, 10:43)Topdriver escribió:por cierto que son esos bultos de el fondo plano?? justo a la derecha de la rueda (derecha). Parece como si fueran boquillas para expulsar aire del fondo plano.. Dirigiéndolo a las ruedas y al alerón...
![[Imagen: z1330762814.jpg]](http://www.motorsport-total.com/bilder/2012/120303/z1330762814.jpg)
P.d. Perdonadme hoy estoy preguntón.. jeje
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - ponferrari - 03-03-2012
Buenos días Safetys, a ver si hoy empezamos a ser mas positivos, y sobre todo mas realistas, que quizas aun no estemos entre los tres primeros, pero lo que si es SEGURO es que no estaremos septimos o novenos como leímos ayer en varios foros
Ya sabeis, son TEST, son balas de fogueo....
En Australia y sólo en la Q3 empezará el fuego real, y veremos nuestra posicion respecto a los demas; posicion que aunque no sea del todo buena, este año tiene muchas posibilidades técnicas de desarrollo por su gestión y configuración, y ya sabeis....por ALONSO que hará de todo para llegar al 130 % de efectividad en las posibilidades del F2012.
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - Topdriver - 03-03-2012
i_dumper...., disculpa ¿te refieres a esas bolitas? eso lo tienen todos. Son unos sensores para leer la temperatura del neumático.
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - bitbp - 03-03-2012
(03-03-2012, 10:45)Alfaster-F1 escribió: Todas las mañanas, antes de ir a trabajar me gusta estar con todos vosotros un ratito, hasta la tarde y suerte a Ferrari.
No curres mucho!
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - BELAY - 03-03-2012
(03-03-2012, 10:48)i_dumper escribió:(03-03-2012, 10:43)Topdriver escribió:por cierto que son esos bultos de el fondo plano?? justo a la derecha de la rueda (derecha). Parece como si fueran boquillas para expulsar aire del fondo plano.. Dirigiéndolo a las ruedas y al alerón...
P.d. Perdonadme hoy estoy preguntón.. jeje
Creo que es un sensor de temperatura de la rueda.
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - CRAZYHORSE549 - 03-03-2012
ese escape ahi no da las prestaciones del año pasado ni de coña, a parte sin soplado, el carenado ese lo único que hace es intentar canalizar el aire hacia el difusor o neumáticos, pero nada más. Por otro lado no tardará algún equipo en comentarle a la Fia que la parte final de ese escape debe estar libre y no carenado, asi que seguramente tengan que hacer un corte en el carenado en la parte negra del carenado hasta donde terminan los pontones, ahí estarán los 10 cm.
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - magic_alonso - 03-03-2012
chicos la tardanza de ferrari puede ser porque esten incorporando la nuevas novedades al coche???? ya podrían haberlo hecho por la noche no?
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - Topdriver - 03-03-2012
![[Imagen: z1330764007.jpg]](http://www.motorsport-total.com/bilder/2012/120303/z1330764007.jpg)
![[Imagen: z1330764011.jpg]](http://www.motorsport-total.com/bilder/2012/120303/z1330764011.jpg)
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - BELAY - 03-03-2012
El paquirrin empieza con ganas 1.23
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 2) - i_dumper - 03-03-2012
(03-03-2012, 10:49)Topdriver escribió: i_dumper...., disculpa ¿te refieres a esas bolitas? eso lo tienen todos. Son unos sensores para leer la temperatura del neumático.No, es que no te lo puedo señalar jeje
A ver... La rueda derecha del coche.. si toma el borde de la circunferencia de esa rueda, como referencia, entre 1,5 y 2 cm(en la foto) en dirección al morro del mono plaza.
En la parte del fondo plano que es mas plana negra y fea, jeje pues tiene como una boquilla redonda, apuntando al neumatico y otra plana mas grande tipo boquilla de un secador de pelo, apuntando a los frenos..
No se creo que lo he liao mas.