(13-08-2012, 12:56)raf_alín escribió: Definición de Alonsista:

(13-08-2012, 09:30)amanoth escribió: Alonso es quien es con todo lo que ha pasado en su carrera, con todos los equipos en los que ha corrido, con todos los coches que ha pilotado, son su circunstancias y le han puesto donde está por todo lo que ha conseguido por méritos propios y sus equipos han puesto todo lo que tenian para que pudiera hacerlo, unas veces era más y otras menos pero la F1 es asi no siempre puedes tener lo mejor pero siempre ha sacado todo el potencial de lo que ponian en sus manos, por eso es tan grande.

Estoy de acuerdo con todo tu comentario antarior, punto por punto, pero me gustaría resaltar este párrafo.

Efectivamente, es por eso que escribes que Alonso es quién es y representa lo que representa para nosotros.

Y nosotros somos Alonsistas por esas mismas cosas y circunstancias.

Felicidades.

(13-08-2012, 00:34)ErdeZGZ escribió: jorvermo, resulta obvio que tenemos conceptos diferentes de lo que es aficion, para ti Fernando es un idolo, para mi no, solo es un deportista del que disfruto, pero jamas me arrodillaria ante el. En tal manera puedo ser un poco mas racional a la hora de delimitar lo que para mi es admisible en el y lo que no. Lo de que siempre tuvo que luchar en inferioridad es una cosa que cansa, el McLaren era mas rapido en 2005 pero se rompia cada 2x3 mientras el auto de Fernando era el segundo mas rapido y apenas tenia averias, ¿eso es estar en inferioridad? en 2006 el Renault era dominante hasta que lo caparon, y de hecho si no lo hubieran capado habria sido campeon bastante antes de terminar el mundial ¿eso es un auto inferior? en 2007 contaba con un auto que era el mejor en segun que pistas, duelo ajustado entre Ferrari y McLaren, donde el dominio iba cambiando de bando, el problema es que Fernando no obtuvo el trato que esperaba y se encontro con un novato muy ambicioso que contaba con la preferencia de quien le habia seguido muy de cerca desde hacia mucho tiempo, sufrio lo mismo que le pasara a Prost, Coulthard y Montoya pero de una manera mucho mas mediatica, pero ese auto de inferior no tenia nada, puede que sea el mejor auto que haya pilotado Fernando. En 2008 y 2009 mejor no hablamos, pasamos a 2010 donde el auto no era el mejor pero tampoco era ninguna cafetera, y con todo eso y lo que Fernando aportaba de mejora al auto me parece que si bien era inferior al RB6 pues el auto era muy bueno.

Ahora volvamos a Red Bull, la cuestion que quiero sacar aqui es que muchos se han llenado la boca diciendo que si el RB6 y el RB7 ilegal, que si Red Bull son unos tramposos, pero estoy seguro que buena parte de ellos si el beneficiario hubiera sido Fernando en vez de Vettel habrian dicho que todo era legal y que habia una persecucion injusta de la mafia y la perfida albion o como coño digan el rollo ese. Esto para mi sera dentro de lo que es ser un aficionado muy fanatico de Fernando Alonso, pero para nada un aficionado de la Formula 1.

(13-08-2012, 15:53)El abuelo escribió: Lo que hace grande a cualquier piloto es ganar en cualquier condición, y con cualquier coche.
Vettel ya podría tener a Senna de rival, que con un coche 2 segundos más rapido, puesto en duda por todos su legalidad, y su compañero capado, sus mundiales valen lo que valen.

Alonso ha demostrado, temporada a temporada, compañero a compañero, que se come con patatas a cualquiera.
Lo que no hace son milagros y a un coche 2 segundos más rapido, aunque lo conduzca Kartikeyan o Chandock (por decir alguien), no lo adelanta ni Senna en sus mejores momentos.
Y Senna, pese a tener ese mismo tipo de coche, uno 2 segundos más rapido, tenía el rival en el mismo equipo. Schumacher, cuando lo tuvo, le ordenaron a su compañero no ganar.. por ejemplo, pese a ir sobrado en el campeonato.

Cuando un coche es ILEGAL lo es siempre, lo conduzca Alonso, Vettel, Schumacher, o la madre de chita.

Y con respecto a las calificaciones, las mejores eran con el coche descargado, a una sola vuelta, y sin trafico... pero tenían la desventaja de que las condiciones de pista podían no ser las mismas para los que salían primero que para los que salian ultimos... por ejemplo, la lluvia.

Desde que corre Alonso en la F1, las mas parecidas son las de hoy en día, y para mí, son las mejores: Todos corren con el coche descargado, y el piloto da la vuelta contra el crono, sin kilos de combustible que mermen sus tiempos.