(16-07-2013, 14:52)FrankJJ escribió: Acabo de leer un artículo interesante de F1radical, no se si estaréis de acuerdo con lo que aparece ahí: http://f1radical.com/2013/07/15/que-le-pasa-a-ferrari/. Quizás demasiado extremista. Saludos.

(16-07-2013, 13:16)Bathurst escribió:

(16-07-2013, 10:42)Carreño escribió: Bueno voy por partes:

1. Ethernet si en Hungría el Ferrari va bien te llevo la sidra y yo a Galicia y la compartimos! Nada más amigo.

2. Bayoneta, contigo coincido mucho en lo que dices, pero ya te lo dije en otra ocasión tienes unos apelotonamientos de ideas que a veces te pierdo yo o más bien te pierdes tú. Es como si de repente tuvieses una ultra-descarga hormonal y entraras en saturación.
Sí, Bayo te voy a explicar algo, que quizás no te hayan contado. En esta ***** de mundo donde hay mucho EXITO y poco MERITO , los hombres se dividen entre CABALLEROS y TRUHANES.
No hay nada intermedio y además una vez desciendes a truhán no puedes regresar a caballero.
En el deporte hay CABALLEROS: Gasol, Nadal, Jordan, Magic, Federer, Indurain, Giles Villeneuve, Fangio,... Fernando Alonso, y hay TRUHANES: Armstrong, Maradona, Dino Menegin, Neson Piquet (padre), Schumacher, y VETTEL,... ,

Fernando tiene la sentencia de Bernie-maFIA, Newey es muy competente, pero NEWEY no es el que cambia banderas, el que no sanciona pole por fuera, el que anula evoluciones de FERRARI como pasó en 2011, el que legaliza un Brawn 2009, el que sacaba la grúa a Hamilton en 2007, el que sancionaba a Fernando en Hungria 2007, el que permite SOPLADOS, el que reconoce el año pasado que el fondo era ilegal pero que los puntos de las 5 carreras que lo usaron vale.
Fernando desde 2007 sabe donde está (condenado) y tomó la opción Ferrari porque es la madre de la F1 , te da ficha de verdad , Emilio está "enamorado de él" y va de rojo también (a pesar de lo que sabía de Ferrari, por KIMI que no dejaba duda a la hora de hablar de como estaba Ferrari). Pero es que si FERRARI fuera un cohete BERNIE no permite ese fichaje Bayoneta, que esto no son los mundos de Yupi. ¿ABU 2010 fue un error o había 8 renoles en pista y 2 Toro Rosso y mucho dinero en las apuestas?

El Mediocre nunca, nunca, nunca va a competir con FER en igualdad porque sería ridículo, sería como lo que pasa ahora con ARMSTRONG que las 7 ediciones del Tour que ganó fueron una auténtica patraña, como yo dije desde la primera, un ASNO nunca puede llegar a ser purasangre sin ADITIVOS (y máxime pasando la enfermedad más grave que puedes pasar), y Mediocre no es campeón sin la BERNIE-maFIA. O sea que nunca estarán juntos o antes habrán lobotomizado a Fernando.

Ni les sube el sueldo ni nada. Newey llevaba muchos años sin rascar bola, haciendo desastres en Mclaren... y poniendo en riesgo la vida de pilotos con frágiles coches...
Esto no es la genialidad de Newey, que es muy bueno, pero esas diferencias las hace la política amigo, solo la política. REDBULL es patrocinador de TODO el MOTOR y BERNIE-maFIA con la edición del KAISER II y nada más.
Ferrari es el mejor sitio para pasar esta CONDENA que tiene que pasar, para mi UNO DE LOS 3 mejores PILOTOS de todos los tiempos.


3. Y si Lewisito dijo eso de que juntos es una bomba, tiene toda la razón. Eso no dura 3 carreras.
¿pero como vas a aguantar en la ducha de al lado al que "con todas las ayudas del mundo" te gana sabiéndote tú mejor?
¿habrá que tener la sangre congelada, no?
¿y volver a vivir el 2007? Creo que de ahí salió bien escaldado.


FUERZA Y HONOR

La competición de elite tiene tanto de deporte como de espectáculo, en la F1 es más que evidente. La seguimos porque nos gusta a pesar de todo y seguimos a nuestros pilotos preferidos. Todo es parte de la misma salsa. Teniendo claro que esto funciona asi uno lo acepta y sigue las carreras, o no y se desinteresa

Personalmente seria prudente con las listas de "caballeros y truhanes" y los nombres que citas...
Como aficionado al ciclismo siento decir que en los ultimos 20 años han ido todos hasta las trancas... todos

(20-07-2013, 15:53)ethernet escribió: Red Bull pierde a alguien muy importante con la marcha de Webber.
En el proyecto de Newey fue y es el piloto en el que el ingeniero confia para desarrollar el coche .
Para 2014 casi todo va a ser diferente: motor, chasis, escapes, ERS.....los cuales condicionan todo lo demás (Newey mencionaba la refrigeración como aspecto critico en 2014).

Y tienes a un pisapedales de primer piloto, y para 2° dudas entre un mediocre de nueva hornada y un finlandés desganado que en Mclaren cuando todavía estaba Newey allí corría con "lo que diga Pedro"'.

Elijan lo que elijan, Newey va a echar mucho de menos a Webber en 2014.

(21-07-2013, 09:10)Carreño escribió: Hay unos detalles que hacen que no se totalmente real esa clasificación antes del endurecimiento de las carcasa. Y es que Fernando cometió un medio error propiciado por la "pillería" del Mediocre (si lo hace Fernando Charlie le jode) en Malasia, carrera que Fernando ganaría de calle y que el Mediocre no iba a terminar ni en podio, pero aquél día todo se alió con él y en contra de Fernando.
Luego se perdonó por culpa de la Ferrari en Australia donde Fernando de no haber estado chupando rueda a Massa también hubiese ganado.

En realidad hasta BARCELONA, Fernando tendría que haber ganado TODAS las carreras con un equipo campeón y sin la malasuerteerror de Malasia.
Así que ese argumento con antis nos valdría pero entre nosotros Bayoneta no es muy así...

Es decir, reconocerás que hasta Barcelona que FUE DONDE SE PRODUJO EL CAMBIO TOTAL, empezando por la elección y la manipulación de Pirelli que ha pasado a ser la gran empresa menos sería que sale por la tele, Fernando tenía que haber ganado las 5 carreras o 4 fijas y la otra por los pelos con Kimi.
Pero las ayuditas al Mediocre que no investiga nada que haga él, los errores propios (tan escasos pero en Malasia "hubo") y la mala gestión de Ferrari, nos lleva a eso que tú presentas.

De haber seguido el estatus de los neumáticos inicio de temporada hoy Fernando sería líder siempre que Ferrari hiciera su trabajo, cosa que tengo en duda desde haces años...


Era tan engañosa esa clasificación del Mediocre hasta Mónaco como era la de Fernando el año pasado hasta Valencia para el coche que tenía. LA DIFERENCIA o LA COINCIDENCIA en ambos casos BERNIE-maFIA-Pirelli REALIZAN UN CAMBIO DE RUMBO TOTAL A FAVOR DEL MEDIOCRE que siempre es el protegido dejándole poner de todo en el RED FULL y cambiando los neumáticos para que se hunda el FERRARI y den otro TRAMPEONATO al que no lo ganaría ni con los aviones Red FUll.

Y esa es la historia. Por primera vez este año el Ferrari servía de sobra para ganar el mundial y eso REQUIRIÓ ACTIVAR EL PLAN DE EMERGENCIA de la Bernie-maFIA con sus esclavos Pirelli.


FUERZA Y HONOR