17. GP EEUU 2017 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 17. GP EEUU 2017 (/thread-6291.html) |
RE: 17. GP EEUU 2017 - enrike hu fr - 20-10-2017 otra vez no hemos podido ,ver al chasis funcionando ,, ,,, RE: 17. GP EEUU 2017 - pancho - 20-10-2017 De naa .... RE: 17. GP EEUU 2017 - optimo2020 - 20-10-2017 Hola a todos, gracias Payo , y felicidades a todos los qe quieren cosas buenas para Fernando RE: 17. GP EEUU 2017 - NachoBcn - 20-10-2017 (20-10-2017, 20:00)pancho escribió: De naa .... :-D RE: 17. GP EEUU 2017 - enrike hu fr - 20-10-2017 deseando que llegue la carrera en el circuito de los Rodriguez ,pà que falte menos ,, febrero 2018 cuenta atràs , RE: 17. GP EEUU 2017 - NachoBcn - 20-10-2017 No va nada mal el mclaren aquí. Y va a ser casualidad pero.... una vez cerrado el contrato y vandoorme... de momento, no ha visto el pelo a fernando. RE: 17. GP EEUU 2017 - fpeningonzalez - 20-10-2017 Tras los 6 intocables. Con el motor Renault aquí estamos para top 5. RE: 17. GP EEUU 2017 - enrike hu fr - 20-10-2017 Sonido Scalextric https://twitter.com/g3of1/status/921473200541847552 RE: 17. GP EEUU 2017 - chrisnba24 - 20-10-2017 Queda bastante claro que Mclaren el año que viene va a ser contender continuo de podios, si con el motor Honda estan ahi (Vandorne 312km/h- Hulk/Verst 323) no me quiero imaginar el año que viene con un motor en condiciones y la gente de Mclaren ansiosos por poder mejorar (por fin!) el chasis para terminar de hacerlo top. ese 1.6 de la cabeza es facilmente medio segundo con motor renault, a la altura de RB, lo demas queda en manos de Mclaren para el año que viene cerrar la brecha RE: 17. GP EEUU 2017 - NachoBcn - 20-10-2017 (20-10-2017, 22:29)chrisnba24 escribió: Queda bastante claro que Mclaren el año que viene va a ser contender continuo de podios, si con el motor Honda estan ahi (Vandorne 312km/h- Hulk/Verst 323) no me quiero imaginar el año que viene con un motor en condiciones y la gente de Mclaren ansiosos por poder mejorar (por fin!) el chasis para terminar de hacerlo top. Pues yo vuelvo a insistir. Simplicais demasiado. No digo ni que si que no. Digo que hay que verlo. Que en estas cosas 2+2 no son 4. |