(10-06-2015, 11:26)joyjoy escribió:

(10-06-2015, 11:19)payoloco escribió: Joy eso no son maneras...

ya esta borrado el post
Todos felices y contentos

(09-06-2015, 22:47)payoloco escribió:

(09-06-2015, 22:40)amanoth escribió:

(09-06-2015, 22:35)payoloco escribió: Hay algún motivo especial para ganar en Abu Dabhi??
Una victoria aislada solo supondría una alegría etérea.

Me refiero a que debemos asumir desde ya que este año es de transición. Y estar a la espera de que el uso de tokens solucione los problemas.

El objetivo no varía: ganar el título del mundo antes o después.

Una victoria en la última carrera de la temporada seria algo mas que una simple victoria, supone encarar el 2016 con opciones de luchar por el mundial desde la carrera uno, supondría algo nunca visto en la F1 pero sobre todo supondría que Honda ralamente ha conseguido superar a la que parecía invencible Mercedes.

Todo eso y el alegrón de volver a ver a Fernando en donde se merece que es lo mas alto del podio aunque solo sea una carrera.

Ah vale vale no había pillado la idea.

No sabía que fuera la última carrera, pensaba que era por hablar del circuito más propicio para el coche y tal.

Pues si claro, ganar en la última carrera (por méritos propios) sería un auténtico bombazo. A por ello.

(10-06-2015, 12:00)joyjoy escribió:

(10-06-2015, 11:44)enrike hu fr escribió: despues de leer ,,bastante post ironicos ,doy mi opinion y de eso es de lo que se trata,, de que opinemos;,,,personalmente creo que ya es hora de que Honda,,,, se tire a la piscina y arriesge ,,,,

Cuenta conmigo también Enrike yo también me tiro a la piscina con el gatito incluido

(10-06-2015, 10:27)amanoth escribió: Como siempre esto no es para todos, siempre hay pilotos más "teledirigidos" que otros, por ejemplo al Luisma le iban diciendo en que momento tenia que frenar para ahorrar, que si Rosberg tenia problemas de frenos que no se preocupara que no le iba a alcanzar, pero cuando es el aleman el que pregunta que tal va su compañero la respuesta por radio fue "Can't comment", "No puedo comentarlo"...

Que les quiten la radio a ver cuantos terminan la carrera con combustible en el deposito, asi al menos la emoción será ver quien llega al final y no se queda tirado pro el camino

(09-06-2015, 15:13)FrankJJ escribió: Espero que las declaraciones de Button solo sean demasiado cautelosas, y al final de año se pueda optar a conseguir algún podio. Creo que sin podios a final de año será imposible luchar por el título mundial en 2016, más aún si finalmente congelan los motores durante la temporada. Es triste ver como las expectativas cada vez son más bajas y ahora ya no se cree ni en podios. En cuanto a la posible no renovación de Raikkonen, la verdad es que está teniendo una temporada bastante floja. En cuanto a eso que comentan que Ferrari estaría a la altura de Mercedes no lo creo. Ojalá fuese cierto y hubiese peleas apretadas en lo que queda de campeonato entre ellos y en el futuro Mercedes no siga paseandose, pero lo veo complicado, al menos este año. A ver que depara el Gran Premio de Austria. Saludos.

(10-06-2015, 09:57)amanoth escribió:

(10-06-2015, 09:38)payoloco escribió:

(10-06-2015, 08:51)Carreño escribió:

(09-06-2015, 14:08)payoloco escribió:

(09-06-2015, 14:05)amanoth escribió: Payoloco de pantomima nada, lo de Malasia parece complicado pero tiene una explicación que no es tan sencilla ni tan bonita como pensar que lo hicieron a proposito, aunque luego siguieran ganando facil el resto de carreras, lo de Monaco hasta la propia FIA/FOM hizo públicas las conversaciones por radio para dejar claro de quien fue la culpa de lo sucedido, nada que ver con "apretar" el mundial, mucho menos, cuando sólo se lo juegan dos pilotos y del mismo equipo.

Es una continuación del año pasado, la diferencia es que este año no sólo estan decididas de antemano las dos primeras posiciones, es que del tercero para atrás tambien terminan todos en las mismas posiciones puesto arriba puesto abajo, ni siquiera ya hay lucha por entrar en el podio, ni por los puestos cercanos, se pasan media carrera dando vueltas sin posibilidad de intentar ganar una posición, es más, muchos hasta salen delante y terminan muy por detrás de la posición de salida porque en la clasificación lo hicieron muy bien pero en carrera carecen de ritmo, al final todos terminan colocados en un "orden natural" de como está la situación, ese es el verdadero problema de la falta de competitividad, aparte que ya ni por problemas mecánicos, como sucedió el año pasado, van a dejar de ganar carreras ni van a variar sustancialmente las posiciones.

Ya lo dijo Alonso en una entrevista creo que en Barcelona, que podría poner las 10 primeras posiciones para las siguientes 5 o 6 carreras y fallaria por muy poco en su predicción, ese es el verdadero problema, porque como muy bien dicen los que defienden que gane un equipo, cuando lo hizo RB 4 años seguidos no habia ningun problema con ello, que lo haga ahora Mercedes pues es más de lo mismo pero agravado con que al menos los de la bebida usaban a uno de sus pilotos de conejillo de indias, con lo que habia más alternancia en los puestos de podio, habia más competitividad entre el resto de escuderias, hasta que en 2013 se les fue definitvamente de las manos a mitad de temporada, ahi fue la gota que colmó el vaso, esto sólo es una continuación.

Vale, te compro que lo de Malasia no fue adrede, que fue una mala estrategia como ya les pasara en Mónaco.

Pero cómo debemos entender las declaraciones de Bernie tras la 1ª carrera haciendo alusión a la Ley Mosley??

Payo, ni sable, ni leches , no te voy a dar ni un palo.
Si vas a comprar la teoría del buenismo irracional de Amanoth para explicar todo esto es que vamos , te mando a barrio sésamo...
Hay mucha gente que no puede vivir en el mundo real y para que le guste se inventa un mundo en el que puede hacer curas a los yihaidistas, puede hacer ecologistas a los dueños de Exxon , o puede explicar que los dinosaurios se extinguieron por un hongo infeccioso que se los comió...
Pero todo eso está convenientemente tratado en la psicología y en la psiquiatría y nuestro doctor de cabecera el mago Gandalf podría corroborarlo

Por tanto deberás decidir, si te mando el sable láser y a luchar con Jedis, o quieres ir a barrio Sésamo, con Espinete y la gallina caponata  jajajajaja

Te dejo un link para que veas que esto ocurre desde siempre:  (http://es.wikipedia.org/wiki/Luddismo)


FUERZA Y HONOR

calla coño que tengo a amanoth ya casi convencido leñe!

Pero había que soltar un poco de sedal...


Para mi la cadena de acontecimientos es...cuando menos sospechosa no?

Lo que digo: no es que cuando Bernie habla suba el pan, es que se seca el trigo!


Hay pocas casualidades en el circo.

¿Asi que teoria irracional? Claro porque es muy racional pensar que los equipos invierten millones, hay miles de ingenieros, cientos de mecánicos que están todods metidos en el ajo, que hacen lo que les dicen sin rechistar porque se lo manda un señor mayor de pelo blanco, si señor, eso es todo muy racional

Bernie habla mucho sólo depende de a quien se dirija que cambia el mensaje, lo que pasa que no los escuchas todos.

Por mi podeis seguir asi todo lo que querais, pero ni me vais a convencer ni vais a tener más razón por más que lo repitais.

(10-06-2015, 11:35)enrike hu fr escribió: Ferrari considera que su potencial aún está oculto

Publicado el 10 jun 2015


Read more: http://tecnicaformula1.com/ferrari-considera-que-su-potencial-aun-esta-oculto/#ixzz3ceOXZCKh

(10-06-2015, 12:37)Carreño escribió: Ay AMANOTH de mi vida, que te sigo dando cuerda, a pesar, de que yo tengo un 20% de sospecha de que NOS ESTAS TOMANDO EL PELO A TODOS...
No creo que en este mundo pueda existir nadie como tú...

Vamos allá, tú eres asturiano y de la zona de Gijón (que está entre la luna de Júpiter y Mercurio...) Pues mira en SARIEGO zona preciosa cercana a Gijón y a Villaviciosa, hay una estaciones-apeaderos de tren construidas y unos tramos de vía POR LOS QUE NUNCA PASO UN TREN, ni DE PRUEBAS...

PPPPRRRRREEEEGGGGUUUUNNNNNTTTTTTAAAAAAAA:

¿ Es muy racional pensar que RENFE-FEVE invierten millones, hay miles de ingenieros, cientos de mecánicos-albañiles que están todos metidos en el ajo, que hacen lo que les dicen sin rechistar y que están locos haciendo una línea por donde nunca va a pasar nadie?

Ay Señor!!!

OFF Topic
Tengo que conocerte AMANOTH, porque o te mató a hostias (porque nos quieres tomar el pelo a todos y a la inteligencia), o te hago un MONUMENTO al extraterrestre que cayó en Gijón...
Pero yo no puedo estar más tiempo con esta duda...


FUERZA Y HONOR

(10-06-2015, 00:17)sayonara-p escribió:

(10-06-2015, 00:08)Aliss escribió: bueno! ganar este añoi quiza sea demasiado optimista..., pero soy de los q creo q andaran cerca...Honda es un GRANDISIMO!!!! constructor de motores de gasolina...sin ir mas lejos,...SON LOS MEJORES!!
si quisieramos terminar carreras las habrian terminado...no os quepa duda!...soy de los q cree q tienen un plan agresivo para tener el mejor coche de la parrilla...y siguen su estrategia particular...
"Jonathan Neale" ..Director de Mclaren ha dicho q solucionar los problemas de fiabilidad no les va a costar tokens..con lo cual deduzco q parte de la solución, esta en la normativa q permite modificaciones por fiabilidad...si esto es asi! en contra de lo q piensa la mayoria ..bienvenida sea la carrera de Montreal!!...
Asi pues,,,los 7 tokens q quedan..q sean destinados para el aumento de rendimiento del Hardware (levas, culata,compresor y sistema de inyección).. porque el software puede evolucionarse constantemente... y mas aun en un motor tan capado como el Honda...lo han dicho muchas veces.." el potencial esta ahí"
dicho esto y teniendo en cuenta la Gran evolución aerodinámica q se espera para la proxima carrera...mas lo anteriormente dicho...soy positivo!
y espero ver un salto espectacular en Mclaren -Honda para Hungria y final de temporada...
y teniendo a Fernando al volante...cualquier cosa puede suceder...
como dice el Asturiano... tic tac tic tac

Yo después de la carrera en Malasia hice con mi hermano y un colega la "apuesta" (entre comillas porque en realidad no apostamos nada) a que Alonso ganaba en Hungría este año.
Desde entonces me miran raro y carrera tras carrera me preguntan si aún estoy convencido. Yo no me bajo del carro

Solo quería dejarlo por escrito. Es probable que me lleve un piñazo bastante importante y que no gane. Es decir, que lo más seguro es que no. Pero ¿y si sí?

(10-06-2015, 12:44)Carreño escribió:

(10-06-2015, 11:35)enrike hu fr escribió: Ferrari considera que su potencial aún está oculto

Publicado el 10 jun 2015


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Sí cuando BERNIE lo diga se pondrá en pista y  entonces todos a mamarla que dicen los argentinos.
Será el momento estelar de Paul Hembery y no me extrañaría que HORNER que mariconeó siempre mucho con Bernie no acabé allí de psicólogo de la calamidad alemana.
Arrimamelpene entonces pasaría a ser el Marko de Ferrari ... me parto... lo que nos va a deparar el futuro próximo...

FUERZA Y HONOR

(10-06-2015, 13:00)EUSKOBADASTUR escribió:

(10-06-2015, 12:44)Carreño escribió:

(10-06-2015, 11:35)enrike hu fr escribió: Ferrari considera que su potencial aún está oculto

Publicado el 10 jun 2015


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Sí cuando BERNIE lo diga se pondrá en pista y  entonces todos a mamarla que dicen los argentinos.
Será el momento estelar de Paul Hembery y no me extrañaría que HORNER que mariconeó siempre mucho con Bernie no acabé allí de psicólogo de la calamidad alemana.
Arrimamelpene entonces pasaría a ser el Marko de Ferrari ... me parto... lo que nos va a deparar el futuro próximo...

FUERZA Y HONOR

Maldita sea! Es que me gustaría decirte que eso no va a pasar, que mercedes es muy superior, pero no puedo...................no puedo