RE: Pretemporada 2014 - Luengos1970 - 19-02-2014
RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 19-02-2014
El F14-T ya lleva 11 vueltas, el que más junto al W05 de HAM, la cosa es que no se le registran los tiempos xD
RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 19-02-2014
ALO ya es el que más rueda, 12 vueltas de momento.
RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 19-02-2014
Chicos, aquí tienen la tabla bastante actualizada: http://www.f1today.net/en/live/2014/02/19/sakhir
Funciona muy bien.
RE: Pretemporada 2014 - Asturleones - 19-02-2014
Buenos días Safetys! Os estaré mirando con el rabillo del ojo
RE: Pretemporada 2014 - amanoth - 19-02-2014
Buenos días safety's!!!
Me encanta el olor a gasolina por las mañanas!!!!!
De momento que sigan con la puesta a punto del coche, que se aseguren que todo funciona como debe que ya habrá tiempo de exprimirlo al máximo, hay pocos días para pruebas asi que hay que aprovecharlos al máximo.
Veremos si los de la bebida pueden rodar o siguen con los problemas
RE: Pretemporada 2014 - Luengos1970 - 19-02-2014
Driver Team Chassis Time Diff. #
1. Hamilton Mercedes GP W05 1:40.625 11 PIT
2. Alonso Ferrari F14 T 1:41.667 +1.042 12
3. Sutil Sauber C33 1:42.849 +2.224 9 PIT
4. Grosjean Lotus E22 1:44.832 +4.207 5
5. Hulkenberg Force India VJM07 - - 4 PIT
6. Magnussen McLaren MP4-29 - - 3 PIT
7. Frijns Caterham CT05 - - 2 PIT
8. Bianchi Marussia F1 Team MR03 - - 2 PIT
9. Massa Williams FW36 - - 1 PIT
10. Vettel Red Bull Racing RB10 - - 0 PIT
11. Kvyat Toro Rosso STR9 - - 0 PIT
RE: Pretemporada 2014 - magic_alonso - 19-02-2014
Buenos dias y gracias por la informacion ya se ha arreglado entoces el transponder no????
RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 19-02-2014
En realidad el último tiempo de Alonso es 41.1, lo que pasa es que no queda registrado por el transponder. Ha pasado por boxes y vuelto a pista, ya lleva 13 vueltas y Sutil 11, empatando a HAM. El motor Ferrari va hoy a la cabeza.
RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 19-02-2014
Impresionante la trasera del E22... si os fijáis, hay otro elemento asimétrico en este monoplaza...el soporte central del RW!!!
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