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RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - JACINT - 07-02-2012
Si esta tan seguro es porque ya le ha chupa** la po** al Charlie
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Diosfenix - 07-02-2012
![[Imagen: 8gxq84.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/407/8gxq84.jpg/)
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Senna-1 - 07-02-2012
Ya empieza llorando el Newey este?uy uy uy uy a ver si va a ser verdad que su juguete sin difusor soplado no gana?.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Rubenchu - 07-02-2012
(07-02-2012, 19:20)Diosfenix escribió: @TruzoneF1
Adrian Newey claims Ferrari F2012 exhaust will be deemed illegal by FIA
Adrian Newey, asegura que el escape del Ferrari F2012 será considerada ilegal por la FIA
Menudo pájaro..sin palabras y lo que han estado haciendo ellos durante todo este tiempo..de todas maneras esto es bueno están acojonados y van a llorarle a su mama FIA
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Diosfenix - 07-02-2012
(07-02-2012, 19:20)Diosfenix escribió: @TruzoneF1
Adrian Newey claims Ferrari F2012 exhaust will be deemed illegal by FIA
Adrian Newey, asegura que el escape del Ferrari F2012 será considerada ilegal por la FIA
Khan_F1 Alejandro Canalejo
Buenas noticias que, por una vez, el foco de la ilegalidad se ponga sobre Ferrari. Buena señal, y más viniendo la queja de Newey...
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - david - 07-02-2012
Yo no condsidero que sean ilegales. Me parece más ilegal lo de McLaren.
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Rubenchu - 07-02-2012
Lo que yo decia a ver cuanto tarda la FIA en venir a darnos por culo.. o esperaran a ver los resultados..
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Javy10 - 07-02-2012
pues esto si que son buenas noticias si se queja newey es porque ha visto peligro!! ahora ojala que no lo declaren ilegal
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Enigma - 07-02-2012
Newey chilla, eso es buena señal, por una vez no es su creacion la que acapara todas las miradas...
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Senna-1 - 07-02-2012
Aqui la cuestion es si es legal o no redirigir gases con el carenado y ya esta,si alguien sabe algo sobre esto que lo diga je,esta claro que Ferrari lleva el escape a unos 10º hacia arriba y redirige los gases hacia abajo con la terminacion del carenado y por eso se ha quemado esa zona,no estaba preparada con materiales para ello,si es legal redirigir gases con el carenado Newey no tendria razon pero si no es legal la tendria asi de sencillo.En cualquier caso es bueno que en el primer dia de test empiece a llorar.