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RE: Gp de Bahrein 2014 - CarreraConLluviaPlease - 04-04-2014 (04-04-2014, 17:54)ethernet escribió: En cualquier caso, me pasé el verano pasado diciendo que con el nuevo reglamento, Fernando iba a destacar mucho más sobre los demás, porque al tener menos aerodinámica, desaparecer los escapes coanda, neumáticos más duros y motores con más par, podría marcar más la diferencia. Mas bien diría que el Lotus que ha llevado estos años ha sido 1 pepino de los buenos, hasta Grosjean parecia un piloto top subido a ese coche. RE: Gp de Bahrein 2014 - Chusss - 04-04-2014 Pues resulta un poco sorprendente pero Fer va muy bien, muy buen ritmo. De momento a mi me huele a opción a podio. RE: Gp de Bahrein 2014 - ethernet - 04-04-2014 (04-04-2014, 17:48)Josemurcia7 escribió:(04-04-2014, 17:44)ethernet escribió: El coche ha mejorado de la semana pasada a esta. Si tienes una relación corta llegas antes a la velocidad máxima, y si esta es 9 km/h mayor que ahora mejorarían mucho el tiempo por vuelta. El problema es que he estado haciendo cálculos a montones (ya sabéis que es mi debilidad) y esos 9 kilómetros más de punta tienen que venir de una mejora del 2% de la potencia ( siempre calculo sobre 810 CV), es decir conseguir 16,2 caballos más para las próximas citas. Bueno si mejoran la eficacia aerodinámica un 2% conseguirían lo mismo, tener la misma carga que ahora pero poder poner menos ala y tener más velocidad punta. Lo que no se es a cuantos puntos de downforce de los que usan ellos para calcular corresponde una mejora del 2%. RE: Gp de Bahrein 2014 - pantheon10 - 04-04-2014 18:06 Curioso que en igualdad de neumáticos, Alonso sea medio segundo más rápido que Red Bull y McLaren, demasiado bonito como para ser cierto. RE: Gp de Bahrein 2014 - payoloco - 04-04-2014 Ahora estaría bien que los albañiles explicaran por qué el ladrillo va 3º #eh? #aiDontAnderstan RE: Gp de Bahrein 2014 - ethernet - 04-04-2014 (04-04-2014, 17:48)CarreraConLluviaPlease escribió:(04-04-2014, 17:44)ethernet escribió: El coche ha mejorado de la semana pasada a esta. Buff, eso es mucho suponer. No sabes que mapas van a usar, ni que flujo a que rpm, ni a cuántas van a cambiar, ni cuanto tiempo va a estar en cada marcha inferior para subir a la superior. Y el consumo puede que sea importante aquí, pero si en Malasia sobraba, en los demás también sobrará. RE: Gp de Bahrein 2014 - payoloco - 04-04-2014 Rosberg pone medios RE: Gp de Bahrein 2014 - joyjoy - 04-04-2014 Acordaros nos vamos a tener que pegar con los forcé india sobre todo con la de HUK RE: Gp de Bahrein 2014 - payoloco - 04-04-2014 La teoriá dice que tanto Hulk como ambos McL estarán por delante nuestro But you know, Alonso. RE: Gp de Bahrein 2014 - ethernet - 04-04-2014 (04-04-2014, 18:03)CarreraConLluviaPlease escribió:Grosjean era 6 décimas pero que Fernando con el R29. Ahora Kimi está quedándose a un segundo.(04-04-2014, 17:54)ethernet escribió: En cualquier caso, me pasé el verano pasado diciendo que con el nuevo reglamento, Fernando iba a destacar mucho más sobre los demás, porque al tener menos aerodinámica, desaparecer los escapes coanda, neumáticos más duros y motores con más par, podría marcar más la diferencia. La diferencia Fernando-resto aumenta cuanto más dificil de conducir es el coche. |