DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 (/thread-2840.html) |
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - Pablo - 24-03-2012 (24-03-2012, 20:40)SemperFidelis escribió: Llevo mucho tiempo sin postear, pero hoy toca. Como os veo con división de opiniones como en los toros voy a dar la mia (después de leerme todas y cada una de las 65 paginas de comentarios anteriores, ejercicio que recomiendo a tod@s para situar la suya propia en contexto). Hasta que matematicamente haya chance... todos tirando del carro. Perogrulero me ha quedado si... pero cuando "las cosas son las cosas" otra cosa no se puede decir. Aplausos y que siga llegando gente! RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - Wallabee - 24-03-2012 (24-03-2012, 20:57)david escribió: Nuestro nivel de inglés, jejejejeJ´alfombras j´ospital....que bueno !!! RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - Melife1 - 24-03-2012 (24-03-2012, 20:41)luymox escribió: Para mí, mientras Fernando Alonso esté en Ferrari, se sienta a gusto y arropado en el equipo, Ferrari será mi equipo. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - Mountain - 24-03-2012 (24-03-2012, 20:40)Seguidor escribió: GRACIAS MOUNTAIN gracias a ti Bueno, vaso de agua, limón, azúcar y bicarbonato. Siempre me funcionó, hasta en los peores momentos y países, selva incluida, te lo aseguro. La clave es el bicarbonato, hazme caso. Un abrazo RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - ErdeZGZ - 24-03-2012 Me alegra leer comentarios de gente que parece que estan mas en sintonia con lo que es mi forma de pensar, sobre todo en el hecho de que es ridiculo criticar tan feamente a Ferrari cuando Fernando nunca hace eso, es su equipo, el esta ahi porque quiere estar ahi, entonces no tiene sentido lanzar basura contra la que es la casa de Fernando porque es lo mismo que lanzar basura contra el. A mi me encanta Ferrari, y no hay un equipo en el que habria gustado ver a Fernando mas que en Ferrari, ahora mismo el equipo se esta reestructurando y puede tardar hasta que se tenga la armonia necesaria para que los frutos lleven a la Scuderia a lo mas alto. Si hubo un momento en el que realmente pense que Fernando seria despedido a lo Prost fue el año pasado, pensaba que en cualquier momento se hartaria de no tener la maquina que esperaba y soltaria algo parecido a la famosa frase de Prost "es como conducir un camion" por la que fue despedido de manera fulminante, pero no lo hizo y hubo carreras que no entendia porque no lo hacia, al tiempo por fin di con que si seguia trabajando es porque pese a que no tenia el mejor coche el sentia que estaba en la mejor escuderia, en el equipo de sus sueños, el equipo que mas concuerda con la filosofia de Fernando. Tengo claro que Fernando se retirara en Ferrari, tan claro como que venga lo que venga despues de el yo seguire con la Scuderia, y han tenido que pasar estas temporadas dificiles de mucho trabajo y menos frutos de los que pensaba que habria, pero doy gracias porque Fernando aguantara para fichar por Ferrari, porque solo pensar que hubiera fichado por ese equipucho Red Bull... podria cogerle un asco terrible a Fernando si hubiera fichado por esos porque me dan asco, no por sus pilotos, ni tanto por Horner que a veces me cae realmente mal, ni Newey que es simplemente un genio, es por esa prepotencia que se dan y ese mastuerzo de Helmut Marko que asco de personaje, mi mayor deseo (en cuanto a la Formula 1 se entiende) aparte de ver a Fernando campeon con Ferrari es ver a ese equipucho Red Bull humillado por sus rivales. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - ElTron - 24-03-2012 Se comenta que en Ferrari no son buenos en CFD y que el efecto de los escapes NO se puede estudiar en el túnel de viento y llegan a influir (sin soplar) hasta el 40%. Así que Ferrari anda muy perdido en la colocación de los escapes. Me parece que la crisis económica se está notando en Italia y los de Maranello no se pueden permitir grandes costos de superordenadores de CFD. Creo que les queda mucho trabajo por hacer y que van a acabar quitando o remodelando mucho los famosos conductos Acer. Este año hay varios equipos que clasifican mejor que Ferrari. Al menos mañana veremos si se confirma que en carrera los Mercedes no son tan buenos que sino vamos apañaos. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - DE-ZETA-TE - 24-03-2012 (24-03-2012, 19:17)Mountain escribió: Hola a tod@s, reconforta ver a algún viejo amigo como ABAD (siempre tan inteligente, mesurado y tan fan de Fernando) y a tantos otr@s (aplausos a tod@s). Aplausos Mountain. Gusto leerte, y como siempre, con más razón que un santo RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - ErdeZGZ - 24-03-2012 (24-03-2012, 21:14)ElTron escribió: Este año hay varios equipos que clasifican mejor que Ferrari. Al menos mañana veremos si se confirma que en carrera los Mercedes no son tan buenos que sino vamos apañaos. Lo que realmente me preocupa de ellos es que creo que ese coche le va mas al estilo de Schumy que al de Rosberg, y cambia mucho, porque Schumy no tiene la presion de ganar su primera carrera o pasar de promesa a piloto consumado como si tiene Rosberg, estoy preparado para lo que sea mañana, pero una cosa tengo presente y es que la conduccion de Schumy es menos agresiva que la de Rosberg y eso significa que puede ser que Schumy no experimente una degradacion tan excesiva como la de Rosberg. RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - DE-ZETA-TE - 24-03-2012 (24-03-2012, 20:40)Seguidor escribió: GRACIAS MOUNTAIN gracias a ti Mejórate RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de MALASYA 2012 - Wallabee - 24-03-2012 (24-03-2012, 21:14)ElTron escribió: Se comenta que en Ferrari no son buenos en CFD y que el efecto de los escapes NO se puede estudiar en el túnel de viento y llegan a influir (sin soplar) hasta el 40%. Así que Ferrari anda muy perdido en la colocación de los escapes. Me parece que la crisis económica se está notando en Italia y los de Maranello no se pueden permitir grandes costos de superordenadores de CFD. Creo que les queda mucho trabajo por hacer y que van a acabar quitando o remodelando mucho los famosos conductos Acer. Hola Tron !!! La crisis no afecta a las marcas de lujo, se están fabricando más Ferraris que nunca, lo que pasa es que en vez de caracteres latinos, llevan caracteres chinos o cirílicos en el cuadro de instrumentos. Ya sabes, el todo a cien y el comercio de los metales. |