![]() |
DIRECTO: Test Jerez 2012 -- Dia 1 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- Dia 1 (/thread-2626.html) |
RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Enigma - 07-02-2012 viendo el mcLaren, ¿podria ser esta una solucion en el Ferrari?. [IMG=http://www.subeimagenes.com/thumb/modifi-167997.jpg][/IMG] Subido en SubeImagenes.com RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - CRAZYHORSE549 - 07-02-2012 yo creo que esa tobera lo que hace es canalizar el aire que le llega hacia la parte trasera y por otro lado contiene el escape, que en su parte final debe tener 10cm expuestos. RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Senna-1 - 07-02-2012 Lo que esta claro es que el escape debe tener 10º de inclinacion hacia arriba como minimo y Ferrari lo tenia tapado para que chocaran los gases y fueran hacia otro lado y por eso se ha chamuscado esa parte del carenado,en cualquier caso veremos muchas pruebas de todos los equipos en sus cofiguraciones de escape. RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Luengos1970 - 07-02-2012 La mejor noticia las quejas de Newey sin duda. Ladran, luego cabalgamos!!!!! RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - david - 07-02-2012 http://twitpic.com/8gyhq5/full RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - ethernet - 07-02-2012 Hola me llamo Rory Byrne. Soy el tío que hizo campeón 2 Benetton con control de tracción ilegal y que no hubo forma de pillarlos. En mi época de Ferrari me he saltado el reglamento más veces que nadie. Así que a mi no me van a coger de pardillo como a Aldo Costa. Voy a hacer unos escapes carenados ilegales por si algún otro espabilado los hace y nos la quieren meter doblada, y si no cuelan, los pongo por fuera pero con unas toberas que aprovechen el calor residual del motor y los propios escapes. Me parece una solución genial. Si resulta que es legal, tienes algo que va a funcionar muy parecido a lo del año pasado, y si se prohibe carenar los escapes, sigues con las toberas aprovechando todo el calor residual del motor y de los escapes. Genial. Byrne is god. RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - david - 07-02-2012 Comparativa de las traseras de Ferrari, RedBull y McTrampas: ![]() RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - david - 07-02-2012 Viendo las traseras, ¿Parece más estrecha la de Ferrari verdad? Si le quitas el carenado de los escapes claro! RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Rubenchu - 07-02-2012 los del RB muy juntos RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Javy10 - 07-02-2012 (07-02-2012, 20:53)david escribió: Viendo las traseras, ¿Parece más estrecha la de Ferrari verdad? pues si aunque eso me esta despistando porque hay fotos en que si y otras en que parece más ancho aunque en este foto me parece más estrecha la de ferrari aunque más alargada eso si |