Gp de China 2015 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: Gp de China 2015 (/thread-5913.html) Páginas:
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RE: Gp de China 2015 - payoloco - 10-04-2015 (10-04-2015, 15:47)NachoBcn escribió:(10-04-2015, 15:11)payoloco escribió:(10-04-2015, 15:03)NachoBcn escribió:(10-04-2015, 14:52)payoloco escribió:(10-04-2015, 13:12)Ragnar escribió: Payoloco gracias por el resumen de las diferencias en todas las sesiones hasta ahora Se ve perfectamente que la progresión es ENORME. Y esto soltando poquitos caballos cada vez. Aún nos quedan posiblemente unos 80-100 cv más Permitame discrepar, señora. El mgu-k te da una potencia extra, según tengas más energía almacenada o menos, limitada a un máximo de 160cv aprox. Vital en qualy, al salir de boxes, etc. Según recuperes en una vuelta así lo aplicas en la próxima. Con el mgu-h evitas el lag del turbo. Y ya. Pero la potencia del mgu no se suple con el ICE. El ICE trabaja siempre (si te lo permite el consumo) al 100%. En donde se ganan cv es en el ICE, lo otro es pura gestión de energía. Porque si no para mi no tiene sentido una 'progresión'. Si fuera cosa del mguk, en algunas vueltas podríamos mostrar todo el potencial, aunque luego petara. Y eso no ocurre. Como ejemplo 'barato', recuerda que Ferrari ganó 20cv envolviendo en papel de plata los colectores. Luego tenía problemas de almacenar energía, pero las mejoras de potencia se aplican al ICE. Si esto no fuera así, ten por seguro que estaríamos jodidos. RE: Gp de China 2015 - amperimetro - 10-04-2015 (10-04-2015, 15:58)NachoBcn escribió:La mier_da del corrector ortográfico del Android, ya lo he corregido.(10-04-2015, 15:57)amperimetro escribió: La potencia que le falta a Honda es un 10% del Ice y un 80% del eléctrico de agua y alto consumo que lo sepáis...... Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 RE: Gp de China 2015 - enrike hu fr - 10-04-2015 Alonso radieux suite aux progrès de McLaren Honda Alonso "radioso" a continuacion de los progresos hechos en China http://fr.motorsport.com/f1/news/alonso-radieux-suite-aux-progres-de-mclaren-honda RE: Gp de China 2015 - enrike hu fr - 10-04-2015 Alonso "impressionné" par la détermination de McLaren http://fr.motorsport.com/f1/news/alonso-impressionne-par-la-determination-de-mclaren El Jefe està impresionado !!! RE: Gp de China 2015 - enrike hu fr - 10-04-2015 Alonso: “La Q2 es ya una realidad” http://tecnicaformula1.com/alonso-la-q2-es-ya-una-realidad/ RE: Gp de China 2015 - JACINT - 10-04-2015 Not bad, pero algo no le acaba de ir bien a Alonso aquí. Button le supera siempre RE: Gp de China 2015 - Vicotrew - 10-04-2015 (10-04-2015, 16:19)enrike hu fr escribió: Alonso radieux suite aux progrès de McLaren Honda Creo que en vez de "radioso" querías decir "radiante" Gracias por los enlaces. Cada vez que escucho o leo a Fernando... no se vosotros pero yo le noto realmente feliz. Además tiene que ser reconfortante ver como tanta gente trabaja a destajo, con ilusión, hora tras hora por llegar a un objetivo común, que es GANAR, GANAR y GANAR... y VOLVER A GANAR (como diría el buen Luis Aragones). RE: Gp de China 2015 - calsa - 10-04-2015 Ahora falta que nos impresione a nosotros haciendo podios, je,je RE: Gp de China 2015 - Vicotrew - 10-04-2015 (10-04-2015, 16:27)JACINT escribió: Not bad, pero algo no le acaba de ir bien a Alonso aquí. Button le supera siempre Son entrenamientos libres nada mas, están de pruebas y más pruebas, pruebas con parafina, con sensores, etc... Para mi no es representativo lo que suceda en los libres, si me apuras incluso ni en las carreras, que de momento solo han coincidido en una y Fernando se retiró estando 8º. RE: Gp de China 2015 - enrike hu fr - 10-04-2015 McLaren con parafina en el S-Duct. Nótese cómo toda la la pintura llega hasta el alerón trasero |