Próxima Parada: Gp de Bélgica - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +---- Foro: Archivo (https://safety-car.es/forum-28.html) +---- Tema: Próxima Parada: Gp de Bélgica (/thread-1876.html) |
RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - forfi - 22-08-2011 El DRS podría prohibirse en Eau Rouge durante el GP de Bélgica Razones de seguridad preocupan a los pilotos La FIA considera prohibir el uso del alerón trasero móvil en la zona de Eau Rouge de Spa-Francorhamps por razones de seguridad. La preocupación por un posible accidente en una de las zonas más singulares de todo el calendario mundial ha creado dudas sobre la necesidad de prohibir el elemento aerodinámico móvil. Fuente: Cars and Drivers The F1.com RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - forfi - 22-08-2011 Novedades Lotus Renault para #Spa, nuevo fondo plano, escapes retocados, revisión de la suspensión trasera y retoques en los bargeboards. Pirelli predice grandes diferencias entre el neumático blando y medio (GP Belgica):"Esta combinación trae el mejor equilibrio de prestación" Fuente: FA/joseluisf1) RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - JACINT - 22-08-2011 Alguien en su sano juicio pensaba abrir el DRS en Eau Rouge? RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - miranda - 22-08-2011 (22-08-2011, 18:35)JACINT escribió: Alguien en su sano juicio pensaba abrir el DRS en Eau Rouge? si no lo prohibieran estoy segura que sí lo activarían RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - JACINT - 22-08-2011 (22-08-2011, 18:57)miranda escribió:(22-08-2011, 18:35)JACINT escribió: Alguien en su sano juicio pensaba abrir el DRS en Eau Rouge? Si, la primera vez. Despues ya no podrian utilizarlo porque el coche quedaria inservible. RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - forfi - 22-08-2011 (22-08-2011, 21:32)JACINT escribió: Si, la primera vez. Despues ya no podrian utilizarlo porque el coche quedaria inservible. HAn escuchado tus pensamientos y la FIA ha decidido que la mejor decisión es prohibir el uso del DRS en la curva durante cualquier sesión de entrenamientos; tanto libres como oficiales. En carrera no habrá ningún problema porque sólo se usa el DRS después del punto conflictivo, y la siguiente curva requiere una frenada, por lo que no debería haber ningún riesgo adicional. Fuente: motorpasiónf1 Evitamos asi tener un cúmulo de coches inservibles para la carrera. RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - forfi - 22-08-2011 La zona de detección del DRS estará a 235 m antes de Eau Rouge. La zona de activación a i270 m después de Eau Rouge Para los de nivel de inglés técnico un artículo de porque la prohibición del uso del DRS en Eu Rouge Via FA(joseluisf1) RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - forfi - 22-08-2011 Via FA(joseluisf1) nos proporciona un video de F. Alonso hablando con Surtees sobre SPA [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J4oBheDsxlo [/video]
RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - miranda - 23-08-2011 en la edición de papel de Marca han puesto la charla que tuvieron Surtees y Fernando en Maranello. Lo digo por si alguien sabe subirlo RE: Próxima Parada: Gp de Bélgica - El abuelo - 23-08-2011 Tratandose de SPA... añadir este video, y a ver si se repite: |