DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 (/thread-2932.html) |
RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - NachoBcn - 15-04-2012 (15-04-2012, 08:21)regina escribió:(15-04-2012, 08:11)El abuelo escribió:jaja abuelo,(15-04-2012, 07:46)regina escribió: Buenos dias En mi pueblo por lo menos "open plan" es cuando sales de fiesta despues de 1 mes de no 'pillar' nada y ya te da igual lo que te venga. Chica, chico, travesti... cualquier cosa. RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - DE-ZETA-TE - 15-04-2012 (15-04-2012, 08:18)iL Fenomeno escribió: MInardi Minardi....Aquel coche era negro con el patrocinador european en los pontones. http://farm4.staticflickr.com/3151/2360712190_a0fb3fd1a6_b.jpg ...ahí le tienes RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - NachoBcn - 15-04-2012 (15-04-2012, 08:28)DE-ZETA-TE escribió:(15-04-2012, 08:18)iL Fenomeno escribió: MInardi Minardi....Aquel coche era negro con el patrocinador european en los pontones. Mas negro imposible. Justo acaba de salir en el previo de Tv3. RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - Pablo - 15-04-2012 (15-04-2012, 08:23)regina escribió: por cierto.. podráis recordarme alguno lo de "magic"?.. thank youuuuu Nada, que lo dice Lobato cuando alcanza su zenit forofonil en las carreras y un sector de los puritanos radicales que ven la F1 desde hace "60 años" alegan que esa es palabra prohibida... RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - regina - 15-04-2012 Horner en Sky Será tema de estrategias. No cree que Mercedes lo tenga fácil aunque ciertamente la zona más larga de DRS les ayudará, pero espera que superen a Mercedes.. Es curioso que casi todos intenta evitar un poco ir a "quid" de la cuestión en RB. Horner, pilotos El único que lo dijo claramente fué Newey en una entrevista que le hizo Sky el viernes pasado y que resumo.. Newey trabajaba en uno sistema de escapes que fué declarado ilegal por la FIA en Noviembre. Vettel prefiere ese sisema por lo se lo han tenido que adaptar para que se ajuste a la normativa, al margen del sistema que continúan evolucionando que es el que lleva Webber y en el que llevan trabajando desde pre-temporada.. RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - iL Fenomeno - 15-04-2012 Frenando a Milton.... si revisas el video de HIghlights de Malasia (f1.com) .....hacia el final cuando Pérez esta cogiendo a Fernando hay una imagen donde se ve el F2012 y el C31 en la frenada de la recta de atrás y el alerón del Sauber parece un FLAN de los movimientos laterales que tiene..... RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - Pablo - 15-04-2012 30 minutos... se abre el pit y se disparan sensaciones unicas como popitas de maiz.... F1 RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - Topdriver - 15-04-2012 Buenos días safetys, Media horita, para ver una vez más, cómo el Nano saca petróleo de un GP!! RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - iL Fenomeno - 15-04-2012 Pues parece que no se espera lluvia...... RE: DIRECTO: Carrera GP de CHINA 2012 - DE-ZETA-TE - 15-04-2012 (15-04-2012, 08:29)NachoBcn escribió:(15-04-2012, 08:28)DE-ZETA-TE escribió:(15-04-2012, 08:18)iL Fenomeno escribió: MInardi Minardi....Aquel coche era negro con el patrocinador european en los pontones. ...le tengo un especial cariño a este coche, el primero del Nano; hizo cosas increíbles con él: European Minardi-F1 - PS01 y PS01B Diseñador: Gustav Brunner / Gabriele Tredozi / George Ryton / Loïc Bigois Pilotos: 1. Tarso Marques / Alex Yoong 2. Fernando Alonso Chasis: Monocasco realizado en composite y estructura de panal de abeja en fibra de carbono y aluminio Motor: European (marca de origen Ford Zetec-R) de aspiración V10 a 72º, 2998 cm3, 40 válvulas, trasero en posición central en aluminio Potencia (estimada): 790 CV Alimentación / Encendido: Magneti Marelli Step 8 ECU con SW Minardi Combustible: ELF Caja de Cambios y Transmisión: Minardi longitudinal, secuencial de 6 velocidades, semiautomática con activación hidráulica, tracción trasera Frenos: discos ventilados de fibra de carbono sobre las cuatro ruedas, con 6 pistones (Brembo) Suspension (delantera): doble horquilla independente, push-rod cabono-titanio (barras antibalanceo mecánicas) Suspension (trasera): doble horquilla independente, push-rod cabono-titanio (barras antibalanceo mecánicas) Neumáticos: Michelin Debut: Gran Premio de Australia de 2001 Carreras disputadas: 17 Mundiales de Constructores: 11º Clasificado 2001 Mundiales de Pilotos: 22ª Clasificado 2001 Victorias: 0 Podios: 0 Pole positions: 0 Puntos: 0 |