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RE: Próxima Parada:Gp de Italia 2012 - forfi - 09-09-2012
Pedro de la Rosa: "Estoy más que satisfecho con el resultado, sobre todo teniendo en cuenta cómo ha empezado la carrera. La salida ha sido complicada pero he tirado como he podido porque los neumáticos medios no nos han funcionado. En la segunda parte de la carrera, ya con los duros he empezado a ir muy bien y estoy satisfecho con la parada en boxes que hemos hecho, porque ha sido muy buena. Me voy contento con este Gran Premio número 100, aunque hubiera gustado hacerlo un poquito mejor. Tenemos que seguir mejorando y en Singapur esperamos que las mejoras que tenemos previstas nos ayuden a dar ese paso hacia delante".
RE: Próxima Parada:Gp de Italia 2012 - forfi - 09-09-2012
Declaraciones de Fernando Alonso tras el Gp de Italia
"Ha sido una carrera difícil saliendo desde la décima posición, pero sabíamos que probablemente teníamos el coche más rápido. Ayer no teníamos la Pole, pero hoy teníamos el ritmo para recuperar posiciones".
"Muy contento. La carrera es siempre impredecible, sobre todo este año. Empezamos en la décima posición, pero esta vez sabíamos que no teníamos el décimo coche más lento por decirlo de alguna manera, teníamos uno de los más rápidos como ayer demostramos en la crono. Sabíamos que teníamos la posibilidad de ganar posiciones y las dos primeras vueltas iban a ser fundamentales".
"Arriesgué todo lo que pude en la salida, y en los adelantamientos a Di Resta, a Raikkonen, a Schumacher, porque sabía que me estaba jugando la carrera en esas dos primeras vueltas. Todo salió bien, y a partir de ahí alguna lucha también con Sebastian y al final con Felipe y con Sergio. Un podio con sabor a victoria por las coincidencias que se dieron también en carrera: el abandono de los Red Bull, etcétera nos hacen un domingo casi perfecto".
"Arrancando desde la décima posición es difícil pensar en la victoria, asi que si no podemos ganar el podio es el siguiente objetivo. Creo que de todas las simulaciones y predicciones que teníamos, ninguna era acabar en el podio, así que básicamente (el resultado) es bastante mejor de lo esperado. Además, Jenson y los dos Red Bull han abandonado, así que tal vez algún día a lo mejor".
"La salida ha sido buena, aunque tal vez no haya sido la mejor, pero ha sido suficiente para adelantar dos o tres coches en una buena primera curva. Las dos primeras vueltas han marcado la diferencia en nuestra carrera, hemos adelantado a Di Resta, Kimi y Michael muy rápidamente y eso nos ha dado la oportunidad de seguir a Sebastian y a los coches rápidos que estaban en las cinco primeras posiciones. Cuando te ves sexto después de dos o tres vueltas, la carrera mejora mucho".
"Creo que se ha visto comprometida. He perdido diez vueltas detrás de él así que he perdido segundos detrás de él tras el incidente y también durante las vueltas que he estado detrás de él, además que el coche seguro que está dañado porque a 330 km/h estaba saltando sobre la grava, así que no creo que el suelo y todos los detalles que se cuidan antes de la carrera, estén totalmente bien después de estos saltos". Más tarde ha añadido: "Creo que necesitamos ver la televisión. El año pasado no se penalizó, este año sí. Creo que ha habido una gran diferencia entre quien lo analizó entonces y quien lo ha analizado hoy".
"Desde luego, ayer fue un día decepcionante para nosotros y especialmente para nuestros seguidores, que nos han estado animando muchísimo este fin de semana y realmente teníamos la oportunidad de estar en la Pole o en la primera línea. Fallamos, así que estábamos tristes por nosotros y también por nuestros seguidores. De cara al campeonato, nos teníamos que concentrar en quien estuviera segundo, y ayer ése era Vettel. Estábamos contentos de que los McLaren estuvieran fuertes este fin de semana y la carrera ha sido como una película para nosotros, como un sueño".
¿Su liderato en el Mundial se debe principalmente a la buena suerte? "Sí, no considero que hayamos tenido mala suerte, ni tampoco ayer en comparación con muchos de los demás. Hoy alguien ha roto alguna pieza que seguramente no es correcto. Ayer rompimos alguna pieza que necesitamos investigar y es nuestra culpa. En Spa tuvimos mala suerte porque no rompimos ninguna pieza ni cometimos ningún error, sino que sólo fue que un coche aterrizó sobre nosotros, así que no creo que tengamos una suerte especial".
Se busca el progreso, en Monza estaban a la altura de los mejores, si bien este circuito es muy particular: "Pero es verdad que necesitamos mejorar el coche, mejorar un poco el rendimiento. No este fin de semana, porque para ser sincero teníamos el coche más rápido junto a McLaren, así que estamos muy contentos de haber luchado todo el fin de semana, en los Libres, la calificación y ahora en la carrera por las posiciones delanteras. Y con suerte continuaremos así en otros circuitos, porque sabemos que Monza es una pista completamente única, así que continuamos así estaremos contentos, y es nuestro objetivo".
RE: Próxima Parada:Gp de Italia 2012 - Alfaster-F1 - 09-09-2012
![[Imagen: 1347099105_0.jpg]](http://estaticos.elmundo.es/elmundodeporte/imagenes/2012/09/08/motor/1347099105_0.jpg)
RE: Próxima Parada:Gp de Italia 2012 - forfi - 10-09-2012
Pat Fry: "Decir que este fin de semana ha sido intenso sería un eufemismo. Hemos tenido algunos problemas de fiabilidad en los monoplazas durante estos días pasados y hoy hemos tenido otro en el equipamiento del box: estábamos prácticamente a oscuras, ya que no teníamos ni telemetría, ni imágenes de televisión en el muro ni la conexión con Maranello en la fase más crucial de la carrera, en otras palabras, cuando nos acercábamos a las paradas en boxes. Hemos tenido algún problema de comunicación y ha sido como volver a la época en que no teníamos todo este equipo disponible: ¡en cierto momento hemos tenido que llamar a Maranello por teléfono y decidir si era el momento adecuado para parar en boxes! Hemos podido controlar la situación, pero créeme, no ha sido un paseo por el parque".
"Luego ha llegado el incidente en que Fernando se ha salido de pista en su duelo con Vettel: dado que la telemetría ya volvía a funcionar, nos dimos cuenta de que había algo que no iba bien en el tren trasero, así que en las últimas vueltas le hemos pedido que fuera cauteloso, evitando los pianos. Cuando el coche estaba en parque cerrado, hemos podido ver que los daños eran bastante malos, afectando incluso a la aerodinámica. Desde el punto de vista técnico, esta tarde la degradación de los neumáticos ha sido mayor de la esperada para la carrera: debemos analizar los datos cuidadosamente para entender por qué. Hemos conseguido recuperanos casi completamente de la situación en la que estábamos tras los problemas de ayer, pero si observamos el fin de semana en su conjunto, he de decir que lo que ha pasado en los días pasados debería hacernos sonar las alarmas: debemos dar el máximo en cada área si queremos ganar".