(20-08-2015, 11:23)EUSKOBADASTUR escribió:

(20-08-2015, 10:23)uncoba escribió:

(19-08-2015, 23:51)san escribió:

(19-08-2015, 22:57)enrike hu fr escribió:

(19-08-2015, 22:33)enrike hu fr escribió: lo consiguio el tetra,,, sigue con su pupilo ,,por lo del buen ambiente ,,,,,

FÓRMULA 1 | GP DE BÉLGICA

Recado de Raikkonen a Alonso: "Vettel es el mejor compañero"
"Hace que sea más fácil para todos nosotros hablar y compartir cosas. Ayuda mucho al equipo”, afirma el de Ferrari a la agencia STT-Lehtikuva.








el precio de una renovacion y As dando cancha con  titulares amarillistas  

Sarna con gusto no pica, se va a hinchar de lamerle el culo a su compañero. Y mientras este paniaguado se baja los pantalones por debajo de los tobillos pero lleva un Ferrari, un piloto como Hulkenberg sigue en un coche de medio pelo y camino de los treinta años ya. Nos quejamos de que Alonso no tiene los mundiales que se merece, pero lo del alemán es para echarse a llorar

No sé de qué os extrañáis, a mi me parecen totalmente correctas y lógicas sus palabras. ¿A quién preferís de compañero?, ¿A alguien que os machaca carrera tras carrera y siempre te quedas por detrás de él, o a alguien con el que puedes luchas de tú a tú?

Él ahora es más feliz, sabe que puede acabar como primer piloto en alguna carrera.

Es curioso lo de este menda-lerenda.
Lo que me llama la atención es como el dúo sacapuntas Massa-Kimi, en su día me transmitían cierto respeto. (hablo del 2007) estaban cerquita de Mcron-hami-laren.

Resulta que aquel año tan nivelado entre Mclaren y Ferrari, visto las palizas que les ha dado Fernando a estos dos pollos sin cabeza, igual resulta que el pepino de Mclatas era menos pepino que el de ferrari!!


Sin resolver ninguna integral triple, todo apunta a que Mclaren en 2007 era el segundo equipo. 

De hecho, según el escándalo de espionaje, la referencia era Ferrari por aquellos tiempos. (Hasta que llegaron 4 italianos después a liarla parda)

Aquel año me aficioné a la F1 y al compañero y amigo carreño, que en 2009,y antes de llegar Fernando a ferrari, ya adelantaba que se iba a comer a Massita. 
Ahora todos lo vemos clarito transparente, (clear glass), pero en su día es al único que leí decir claramente que el Nano se lo iba a comer desde el primer día, ni aclimatación ni osthhtias.
A veces falla, pero tiene una fiabilidad superior al 80%. 
Es políticamente incorrecto, pero si no lo fuera, no sería él.

Es un crack!

FUERZA, HONOR........y  si pudiera ser también COMPETICIÓN

(20-08-2015, 11:28)NachoBcn escribió:

(20-08-2015, 07:11)trompo escribió:

(20-08-2015, 00:38)Madriles escribió:

(20-08-2015, 00:25)enrike hu fr escribió:

(20-08-2015, 00:11)susa escribió: Jose Tellaetxe Isusi ha retwitteado
Vive Fórmula 1 ‏@ViveF1 1 hHace 1 hora

Maldonado sobre las salidas sin ayudas "Los coches no fueron diseñados para este cambio repentino. Incluso puede ser peligroso". #F1

él con las ayudas ,,ya de por si, es un peligro sobre ruedas ,,sin ayudas puede ser ""divertido"" 

la bomba Maldonado ,,aunque el que està cagadito es Hamilton porque parece ser que Rosberg sale mejor ,,en fin veremos si mantienen la norma ,,depende a quien beneficie y quien esté perjudicado ,,,

Soy partidario de las salidas sin ayudas. Pero ojo ¿a mitad de temporada? Por muy Maldonado que sea, mis respetos por una valoración sobre seguridad que hace un piloto.

Yo también... Suponiendo que esa norma no encubre a algún monoplaza que sale con ayudas.

O sea, como el TC, que se suprime para que lo lleve quien interese en cada momento.

Si alguien se lleva por delante a Ghost of Tewin y a Tetrakartownfell... Doy por bueno el finde. Pero claro, eso no sucederá por el bien y la limpieza de la F1.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

No estamos hablando de que le quiten los frenos. Estamos hablando de que los pilotos coontrolen el embrague por si solos. Y que nadie les indique nada por radio sobre mapas durante las primeras vueltas.

Esto es F1. No una competición de carritos de madera de las fiestas del pueblo.

(20-08-2015, 10:09)Carreño escribió:

(20-08-2015, 00:00)jkd071 escribió: Lo de Raikonnen es lamentable, el hombre de hielo dicen, más bien el hombre vaselina, acaba de firmar un año de escudero, pero eso si cobrando una pasta, grandes argumentos para su afición....

Este fenómeno, digo fenómeno porque sin nunca demostrar nada excepcional, ENTRÓ en la F1 y desde entonces siempre se ha mantenido en los mejores equipos, como si fuera una mezcla de Fangio-Clark-Senna, tiene todos los "agujeros corpóreos" preparados para lo que haga falta, siempre envaselinados y con la barrera abierta...

Qué gilipolleces dices Kimi, casi mejor cuando estás borracho...


Qué nos vengas a descubrir a la salchicha alemana esta, que lloraba si no se le apartaba el compañero cuando iba detrás, que incumplía el multi 21,  que te va a dejar como un lelo cuando si te dedicaras a pilotar en vez de pelotear lo machacarías...

Todo esto habla mucho de ti como piloto (persona nunca fuiste)  y de Ferrari como una casa de phutas barata e insalubre.

FUERZA Y HONOR

(20-08-2015, 10:23)uncoba escribió:

(19-08-2015, 23:51)san escribió:

(19-08-2015, 22:57)enrike hu fr escribió:

(19-08-2015, 22:33)enrike hu fr escribió: lo consiguio el tetra,,, sigue con su pupilo ,,por lo del buen ambiente ,,,,,

FÓRMULA 1 | GP DE BÉLGICA

Recado de Raikkonen a Alonso: "Vettel es el mejor compañero"
"Hace que sea más fácil para todos nosotros hablar y compartir cosas. Ayuda mucho al equipo”, afirma el de Ferrari a la agencia STT-Lehtikuva.








el precio de una renovacion y As dando cancha con  titulares amarillistas  

Sarna con gusto no pica, se va a hinchar de lamerle el culo a su compañero. Y mientras este paniaguado se baja los pantalones por debajo de los tobillos pero lleva un Ferrari, un piloto como Hulkenberg sigue en un coche de medio pelo y camino de los treinta años ya. Nos quejamos de que Alonso no tiene los mundiales que se merece, pero lo del alemán es para echarse a llorar

No sé de qué os extrañáis, a mi me parecen totalmente correctas y lógicas sus palabras. ¿A quién preferís de compañero?, ¿A alguien que os machaca carrera tras carrera y siempre te quedas por detrás de él, o a alguien con el que puedes luchas de tú a tú?

Él ahora es más feliz, sabe que puede acabar como primer piloto en alguna carrera.

(20-08-2015, 11:09)German Sanchez escribió: Otra vuelta de tuerca al tema tokens del motor Honda

Albert Fabrega ES
‏@AlbertFabrega
Honda podría estar valorando la posibilidad d estrenar 2 motores por piloto en Spa. Saldrían igualmente últimos pero con uno nuevo en stock

(20-08-2015, 11:45)Carreño escribió:

(20-08-2015, 11:28)NachoBcn escribió:

(20-08-2015, 07:11)trompo escribió:

(20-08-2015, 00:38)Madriles escribió:

(20-08-2015, 00:25)enrike hu fr escribió: él con las ayudas ,,ya de por si, es un peligro sobre ruedas ,,sin ayudas puede ser ""divertido"" 

la bomba Maldonado ,,aunque el que està cagadito es Hamilton porque parece ser que Rosberg sale mejor ,,en fin veremos si mantienen la norma ,,depende a quien beneficie y quien esté perjudicado ,,,

Soy partidario de las salidas sin ayudas. Pero ojo ¿a mitad de temporada? Por muy Maldonado que sea, mis respetos por una valoración sobre seguridad que hace un piloto.

Yo también... Suponiendo que esa norma no encubre a algún monoplaza que sale con ayudas.

O sea, como el TC, que se suprime para que lo lleve quien interese en cada momento.

Si alguien se lleva por delante a Ghost of Tewin y a Tetrakartownfell... Doy por bueno el finde. Pero claro, eso no sucederá por el bien y la limpieza de la F1.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

No estamos hablando de que le quiten los frenos. Estamos hablando de que los pilotos coontrolen el embrague por si solos. Y que nadie les indique nada por radio sobre mapas durante las primeras vueltas.

Esto es F1. No una competición de carritos de madera de las fiestas del pueblo.

Esas competiciones de carritos de madera, son las únicas que GANÓ Kartoffen tetrabrik antes de ser el mejor piloto por estadística de la FBErnie ...
O sea que no se debe de diferenciar tanto cuando el que manda quiere que GANE un inútil...

http://www.motorpasion.com/formula1/paul-di-resta-sebastian-vettel-gano-el-campeonato-porque-tenia-el-mejor-coche

FUERZA Y HONOR

(20-08-2015, 12:58)PANTA3480 escribió:

(20-08-2015, 11:09)German Sanchez escribió: Otra vuelta de tuerca al tema tokens del motor Honda

Albert Fabrega ES
‏@AlbertFabrega
Honda podría estar valorando la posibilidad d estrenar 2 motores por piloto en Spa. Saldrían igualmente últimos pero con uno nuevo en stock

Curiosa la estrategia de Honda ante todo inteligente pues les permitira no penalizar mas adelante, incluso podrian poner 3 motores y tener para toda la temporada.

Lo cual me lleva a pensar:

DEBEN ESTAR MUY SEGUROS DE QUE EL MOTOR LES VA A FUNCIONAR..........????

(20-08-2015, 12:58)PANTA3480 escribió:

(20-08-2015, 11:09)German Sanchez escribió: Otra vuelta de tuerca al tema tokens del motor Honda

Albert Fabrega ES
‏@AlbertFabrega
Honda podría estar valorando la posibilidad d estrenar 2 motores por piloto en Spa. Saldrían igualmente últimos pero con uno nuevo en stock

Curiosa la estrategia de Honda ante todo inteligente pues les permitira no penalizar mas adelante, incluso podrian poner 3 motores y tener para toda la temporada.

Lo cual me lleva a pensar:

DEBEN ESTAR MUY SEGUROS DE QUE EL MOTOR LES VA A FUNCIONAR..........????