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RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Diosfenix - 07-02-2012 oseluisf1 FA Ferrari confirma que el túnel & CFD tienen una correlación correcta con la pista ![]() RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - santana - 07-02-2012 joseluisf1FA por Truzonef1 Gracias a @f1writers por el enlace, 'Autosprint' confirma que el RB8 era muy dificil de pilotar por Webber http://bit.ly/zjcdez RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - santana - 07-02-2012 (07-02-2012, 21:29)santana escribió: joseluisf1FA Madre mia, será verdad? y el Newy llorando al charly RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Enigma - 07-02-2012 ![]() Reglamento en mano, señor Newey, su escape tampoco cumple las medidas que el reglamento expresa sobre los escapes,... no sobresale 10cm, y no esta separado de carenado alguno las medidas especificadas.. asique.. RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Diosfenix - 07-02-2012 diferentes escapes de Ferrari http://safety-car.es/Hilo-Los-escapes-de-Ferrari RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - ethernet - 07-02-2012 Webber diciendo que es dificil de conducir. Este año se verá a Vettel de verdad, con un coche que tenga que hacer correcciones y no girar y confiar en que la aerodinámica haga el resto. RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - david - 07-02-2012 FA @joseluisf1 Parece que las soluciones al equilibrio del coche encontradas por Pat Fry y de las que hablamos hace tiempo, han funcionado ![]() RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - david - 07-02-2012 RedBull juega al despiste, no os creáis lo que dicen! Mejor sacar las conclusiones en Australia. RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - cocbit - 07-02-2012 Resulta curioso que protesten tanto y ellos tienen el carenado de manera que deflecte el aire hacia los neumáticos traseros. Y su redirección es muy evidente, cosa que en el ferrari con los escapes en versión 2 no redirecciona. (07-02-2012, 21:32)Enigma escribió: RE: DIRECTO: Test Jerez 2012 - Diosfenix - 07-02-2012 va a estallar este hilo... y solo han pasado unas horas desde que se abrio... al final de los test va a ser esto la de dios... |