(14-04-2018, 15:02)ldg escribió: Stoffel Vandoorne con Gaêtan Vigneron, enviado espécial de la RTBF en Chine


A pesar de la poca performance de su coche que solo le permitió una p14, Stoffel sigue confiado para carrera

 " habrá posibilidad de ir a buscar puntos"

Vandoorne clasificó p12 en Australia y p14 en Bahrein.

" acabamos siempre las calificaciones en las mismas condiciones desde el principio de temporada. 
No creo que nuestro nivel de performance sea una sorpresa.
El punto positivo es que somos más competitivos en carrera, creo que será igual el domingo.  
A causa de la degradación de las ruedas  se puede jugar mucho con la estrategia."

Al no calificarse en Q3,  Stoffel podrá escoger ruedas mientras que los 10 primeros deberán salir con las  ruedas usadas:

"Es una oportunidad para nosotros, podemos escoger y tenemos bastantes sets nuevos.
Tendremos que establecer una estrategia ambiciosa , no hecer errores lo que propiciará poder entrar a buscar puntos.

Nos queda mucho trabajo que hacer en vista à las calificaciones.  El día que hagamos un paso adelante en ellas, tendremos una gran ayuda para poder luchar por  mejores resultados. Hay que esperar un poquito.

En las próximas carreras llegarán nuevas piezas, espero nos permitan confirmar nuestros logros.
Aún hay una buena distancia con los coches delanteros, tenemos que progresar realmente.
Deben darnos un poco de tiempo para traer las piezas al circuito."

Es sobretodo en aéreo que la ML33 va con retraso.

Los pilotos mcl intentaron compensar la falta de performance haciendo rebufos.

'" no queríamos especialmente entrar en Q3.  Porque no deseábamos empezar mañana con ruedas ultra.
Sólo intentamos las personas 11 y 12. Hubiese sido una buena operación.
Lo intentamos más no cambió gran cosa al resultado. "


https://www.rtbf.be/sport/moteurs/f1/detail_vandoorne-on-peut-choisir-nos-pneus-c-est-un-vrai-avantage?id=9892460

(14-04-2018, 15:14)enrike hu fr escribió:

(14-04-2018, 15:02)ldg escribió: Stoffel Vandoorne con Gaêtan Vigneron, enviado espécial de la RTBF en Chine


A pesar de la poca performance de su coche que solo le permitió una p14, Stoffel sigue confiado para carrera

 " habrá posibilidad de ir a buscar puntos"

Vandoorne clasificó p12 en Australia y p14 en Bahrein.

" acabamos siempre las calificaciones en las mismas condiciones desde el principio de temporada. 
No creo que nuestro nivel de performance sea una sorpresa.
El punto positivo es que somos más competitivos en carrera, creo que será igual el domingo.  
A causa de la degradación de las ruedas  se puede jugar mucho con la estrategia."

Al no calificarse en Q3,  Stoffel podrá escoger ruedas mientras que los 10 primeros deberán salir con las  ruedas usadas:

"Es una oportunidad para nosotros, podemos escoger y tenemos bastantes sets nuevos.
Tendremos que establecer una estrategia ambiciosa , no hecer errores lo que propiciará poder entrar a buscar puntos.

Nos queda mucho trabajo que hacer en vista à las calificaciones.  El día que hagamos un paso adelante en ellas, tendremos una gran ayuda para poder luchar por  mejores resultados. Hay que esperar un poquito.

En las próximas carreras llegarán nuevas piezas, espero nos permitan confirmar nuestros logros.
Aún hay una buena distancia con los coches delanteros, tenemos que progresar realmente.
Deben darnos un poco de tiempo para traer las piezas al circuito."

Es sobretodo en aéreo que la ML33 va con retraso.

Los pilotos mcl intentaron compensar la falta de performance haciendo rebufos.

'" no queríamos especialmente entrar en Q3.  Porque no deseábamos empezar mañana con ruedas ultra.
Sólo intentamos las p 11 y 12. Hubiese sido una buena operación.
Lo intentamos más no cambió gran cosa al resultado. "


https://www.rtbf.be/sport/moteurs/f1/detail_vandoorne-on-peut-choisir-nos-pneus-c-est-un-vrai-avantage?id=9892460

Merci .   '' '

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(14-04-2018, 13:54)Formulero escribió: Bueno tras ver la clasificación sin duda enorme trabajo de Ferrari y sus pilotos, Raikkonen iba lanzado a por la pole pero Vettel se la quitó en el último sector, veremos si mañana consigue la 3ª victoria consecutiva el alemán. En Mercedes titubeantes en este inicio de campeonato, pero no tengo ninguna duda que más pronto que tarde se recuperarán de este pequeño "bache". Del más o menos como hasta ahora, RB como tercera fuerza, la lucha por entrar en Q3 muy apretada y Mclaren que sigue a un mundo de dónde querían estar tras Australia, que en 2-3 carreras estarían luchando con los 3 mejores equpos...en fin. Esperemos una gran carrera mañana

(14-04-2018, 15:52)ethernet escribió: En la primera han dicho que a Fernando no le han llegado todavía sus mejoras de potencia....

No han dicho nada de drag. 



Argumento definitivo. 

(14-04-2018, 14:19)Formulero escribió:

(14-04-2018, 14:03)GolfmkI escribió:

(14-04-2018, 13:54)Formulero escribió: Bueno tras ver la clasificación sin duda enorme trabajo de Ferrari y sus pilotos, Raikkonen iba lanzado a por la pole pero Vettel se la quitó en el último sector, veremos si mañana consigue la 3ª victoria consecutiva el alemán. En Mercedes titubeantes en este inicio de campeonato, pero no tengo ninguna duda que más pronto que tarde se recuperarán de este pequeño "bache". Del más o menos como hasta ahora, RB como tercera fuerza, la lucha por entrar en Q3 muy apretada y Mclaren que sigue a un mundo de dónde querían estar tras Australia, que en 2-3 carreras estarían luchando con los 3 mejores equpos...en fin. Esperemos una gran carrera mañana

Enorme trabajo debajo de la mesa.

Que te parece la contratación del técnico de la FIA sin respetar pactos?
Que te parece la quema descarada de aceite con triquiñuelas?
Que te parecen esas gomas a medida?
Que te parece disponer de 2 equipos (HAas) cuando está expresamente prohibido?

Grandísimo trabajo entre bastidores, así que al menos no aplaudas el trabajo del ladrón/listillo.

Están al nivel LADRON LISTILLO de MB esos 4 años y RB en la época anterior.

Un gustazo eh???

Saludos

Sabes perfectamente que si Alonso y su equipo estuviera en la misma situación que Ferrari no dirías eso, lo que dices son las mismas excusas de siempre, en eso consiste la F1 tienes que hacer un gran trabajo tanto dentro como fuera de la pista y no ceder ni un milímetro en NADA. Mclaren lo que tiene que hacer es trabajar más y mejor y dejar de vender humo, acaba de salir en Autosport que Mclaren teme que este año han establecido unas metas demasiado bajas y que no han sido lo suficientemente ambiciosos https://www.autosport.com/f1/news/135398/mclaren-fears-it-set-targets-too-low-for-2018-car. Veremos ese coche B milagroso hasta dónde les lleva

(14-04-2018, 17:49)Killerpaint escribió: Yo si fuera Fer mañana salgo con las mas duras, martillo pilón y hasta que esten en las lonas. Luego por las mas blandas y a rematar al ataque.