(11-03-2018, 13:07)Formulero escribió:

(11-03-2018, 13:05)Madriles escribió:

(11-03-2018, 12:56)Formulero escribió:

(11-03-2018, 12:52)Madriles escribió:

(11-03-2018, 12:36)Formulero escribió: Los aficionados no se, hay muchos tipos de fans, pero que el fútbol no tiene nada que ver con la F1 está más que claro

En ciertos aspectos sí. Por ejemplo los insultos que suele dedicar Vettel a sus compañeros de parrilla o al director de carrera. Pero que nadie le critique por eso, que esto es F1.

Pide respeto por quien profesa respeto.

Nunca defenderé a quién insulta por supuesto, critiqué a Vettel por eso, igual que no me gustó cuando Alonso llamó idiotas a Stevens y creo que a Grosjean en Abu Dhabi 2015. O también cuando Hamilton lió algunas. Pero no hay que olvidar que todos somos personas y tenemos momentos de calentón

Exactamente se aplica lo mismo a las personas del foro.

Y, por cierto, fiel a tu estilo no desaprovechas la ocasión para hacer comparaciones con Fernando en lo malo. El momento, lo que defiendes y tu estilo es lo que puede molesta al personal.

A ilustres foreros he leído opinar sobre las cosas en las que Fernando se ha equivocado sin tener que causen revuelo en el foro. Estilo y talante diferencian.

No, lo que yo defiendo es que no se puede usar algo solo para criticar a un piloto, y no recordar que todos en algún momento han hecho cosas parecidas. No se puede tener memoria selectiva para lo que nos interesa, ni ver solo lo bueno de nuestro piloto y lo malo de los otros 19. Pero cada uno es libre de pensar y actuar como quiera, por supuesto

(11-03-2018, 16:04)enrike hu fr escribió: alguien sabe si los libres 1 seràn temprano o tarde ??

(10-03-2018, 20:38)Josemurcia7 escribió:

Papaya power ?@McLarenF1 were the most improved team at pre-season testing in terms of lap time#F1 #F1Testing pic.twitter.com/4mtBwv0DnZ

— Formula 1 (@F1) 10 de marzo de 2018

<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

(11-03-2018, 14:00)ethernet escribió:

(11-03-2018, 12:36)Madriles escribió:

(11-03-2018, 11:16)ethernet escribió: El año pasado acabamos la temporada a unas 6 décimas de Red Bull por coche.

En algunos circuitos la diferencia con Mercedes y Ferrari por coche era muy pequeña. Pero Mercedes  era algo mejor en circuitos de curva rápida y Ferrari en los de curva lenta.

McLaren tenía el cuarto mejor chasis, descontando lo que perdían por motor.

No se puede saber lo que ha mejorado cada motor este año, pero es muy posible que Renault haya recortado diferencia con Mercedes y sobre todo Ferrari.

Nunca he creído que el chasis mclaren fuese el mejor. El cuarto si.

Este año tengo mucha confianza en la mejora a lo largo de la temporada.

Si empiezan manteniendo esas 6 décimas con Red Bull, habrán hecho un excelente trabajo. Habrán mejorado lo mismo que Red Bull pero teniendo que integrar un motor nuevo.
A partir de ahí el margen de mejora sería mayor en McLaren que en Red Bull.

Estimas la diferencia por coche en 0.6 segundos, cosa que relega a McLaren muy por detrás.

Es que mejorar 0.6 un coche es un mundo, y RB no se está quieto. Cabe el supuesto de que el lastre de motor redundaba en el diseño y desarrollo de chasis y aero, por lo que yo espero que una diferencia menor habría sin esos caballos de déficit. Fernando destacaba, y no solo una vez, que en determinadas curvas eran los más rápidos: ¿con qué downforce, carga y posibilidad de tracción estamos hablando?

Lo de la bola de nieve; por eso yo espero algo más en las primeras carreras que estar a 0.6 de RedBull. No me parece descabellado habiendo hecho un gran trabajo.

Yo ahora mismo no tengo claro la diferencia. 
Pero Red Bull es demasiado buen equipo. Es un verdadera máquina de hacer coches cuasi perfectos. Son los mejores a igualdad de motor. 

Yo no veo a McLaren a su altura. 

Pero si creo que Prodromou va a darles un punto más en aerodinámica que a los energéticos y Fernando tiene un plus en carrera con lo que podríamos superarlos. 

Lo veremos pronto. 

Ojalá nos alegremos de estar igualados

(11-03-2018, 16:08)NachoBcn escribió:

(11-03-2018, 16:04)enrike hu fr escribió: alguien sabe si los libres 1 seràn temprano o tarde ??

Depende la edad del que los vea.

Para ti... 'trempano'...

:-P

(11-03-2018, 16:19)NachoBcn escribió:

(11-03-2018, 14:00)ethernet escribió:

(11-03-2018, 12:36)Madriles escribió:

(11-03-2018, 11:16)ethernet escribió: El año pasado acabamos la temporada a unas 6 décimas de Red Bull por coche.

En algunos circuitos la diferencia con Mercedes y Ferrari por coche era muy pequeña. Pero Mercedes  era algo mejor en circuitos de curva rápida y Ferrari en los de curva lenta.

McLaren tenía el cuarto mejor chasis, descontando lo que perdían por motor.

No se puede saber lo que ha mejorado cada motor este año, pero es muy posible que Renault haya recortado diferencia con Mercedes y sobre todo Ferrari.

Nunca he creído que el chasis mclaren fuese el mejor. El cuarto si.

Este año tengo mucha confianza en la mejora a lo largo de la temporada.

Si empiezan manteniendo esas 6 décimas con Red Bull, habrán hecho un excelente trabajo. Habrán mejorado lo mismo que Red Bull pero teniendo que integrar un motor nuevo.
A partir de ahí el margen de mejora sería mayor en McLaren que en Red Bull.

Estimas la diferencia por coche en 0.6 segundos, cosa que relega a McLaren muy por detrás.

Es que mejorar 0.6 un coche es un mundo, y RB no se está quieto. Cabe el supuesto de que el lastre de motor redundaba en el diseño y desarrollo de chasis y aero, por lo que yo espero que una diferencia menor habría sin esos caballos de déficit. Fernando destacaba, y no solo una vez, que en determinadas curvas eran los más rápidos: ¿con qué downforce, carga y posibilidad de tracción estamos hablando?

Lo de la bola de nieve; por eso yo espero algo más en las primeras carreras que estar a 0.6 de RedBull. No me parece descabellado habiendo hecho un gran trabajo.

Yo ahora mismo no tengo claro la diferencia. 
Pero Red Bull es demasiado buen equipo. Es un verdadera máquina de hacer coches cuasi perfectos. Son los mejores a igualdad de motor. 

Yo no veo a McLaren a su altura. 

Pero si creo que Prodromou va a darles un punto más en aerodinámica que a los energéticos y Fernando tiene un plus en carrera con lo que podríamos superarlos. 

Lo veremos pronto. 

Ojalá nos alegremos de estar igualados

Esto es un poco lo que yo veo. Por delante tenemos 3 putos cocos. 

Mercedes que tiene una superioridad tecnológica en cuestión de motores, que a día de hoy nadie cuestiona. Aparte tiene a la FIA de su parte.
Ferrari el equipo con un pais detrás, que si hace falta, se comen la pizza sin ingredientes con tal de que ganen carreras.
RB. El equipo hecho a base de talonario con los mejores professionales en cada uno de los puestos y que han demostrado que en cuanto uno no rinde perfecto, se lo comen con patatas. Para mas inri (al menos hasta ahora) eran los nietos politicos de Bernie y tenían a la FOM en el bolsillo.

Así que mclaren, esos que un día de ira amenazaron a bernie con irse con ferrari a 'otro lao'... tiene que lidiar contra todos ellos. La empresa no parece facil. Pero claro. Encima ves que cosas que parecian increibles, como que honda hiciera el mayor ridiculo de la historia del motor, pues tambien le pasan. Pues claro. A uno se le pone todo como muy negro. Si luego resulta, que se le salen ruedas (que no le ha pasado a nadie). Se le caen coches (que tampoco le ha pasado a nadie) y se le socarra LA tapa de motor.... pues claro... poner buena cara y decir.... venga si... que todo va ir bien.... PUes cuesta un poco.